6 LA VOZ DEL 4TLA VTICO Sábado 21 de Noviembre de 1936 NUEVO RAMAL es (Viene de la pág. WRO tros más por localizar para todos los brazos que probable sean necesarios, padeseen estar en actividad ra poder conseguir una bueLos productos que semna canalización, o sea, un brarán en este nú nero consi sistema completo de canales derable de lérules hectáreas, o drenaje en estos terrenos.
serán regionales, tales como las diferentes dimensiones banano, cacae, cocos, para de estos indispensables canos etc, etc. Como estos te nales son como promedio, de rrenos que habilita el nuevo 25 ints de profundidad: el ramal de ferrocarril, nunca ancho en el fondo varia enhan sido cultivados, se cal.
tre 50 mts y 20 mis, con cola que producirán grandes taludes de ti o sea un áncantidades de buena fruta, tan gulo de 45. El ancho de la pronto estén en su plena pro boca varia entre 220 mts y ducción. Desde luego, la pro metros.
longación de este importante Estos canales se calcula ramal, ha obligado la cons habilitarán unas 000 hectáTrucción de cosas de habitareas de montaña virgen, siención y campamentos, para do igualmente terrenos dz alojar las muchas personas primera clase para el cultivo ocupadas en estos trabajos del banano. Los carros de tanto del ferrocarril, como de balasto son descargados por los ingenieros excavadores, una potente descargadora o operadores trabajadores arado mecánico, que desc!
encargados de esta valiosa Desmonte y volt a listo para el primer construcción y drenaje. Estos pe los carros a una rapidez Caba en el empalme Hell Junction, Canal, en el distrito de Go chea donde viven los ingenieros y demás de un minuto por carro. El canales o drenajes, elimina empleados de la canalización bien delicado rán en un alto grado, millares trabajo de diseño y cá culo e importante de mosquitos: esos grandes de todos estos tan valiosos y cuido de trabajadores es das La Lusa Eas: West, Bar icios prohibitivos en las mer trasmisores de la inalaria, drenajes, es obra del experjespecial, y hab a el español mouth y la California, entre caderias que compren que tan duramente nos ha to en canalizaciones, ingecorrc amente. Los trabaja otras, con antud, pues ellas Por convcrsaciones que tuazotado este año.
niero señor MUNCH, dores lo oprecian bastante. le dieron en su tiempo, mu vimos con Var os trabajadoEn los playones del couquién ha sido traído Las nuevas siembras de bachos dólares a nuestra pro res, tanto del ferrocarril, como espedaloso río Malina, a ambos cialmente a Costa Rica nano en este strito de Gos vincia, y muchos más, a la de los drenajıs y fincas, ellos por lados del puente, y en la mar.
ja United Fruit Co, debido a chen, se harán fan pronto repú lica. Actualmente se en se muestran inuy satisfechos gen izquierda, se construyecomo los trabajos de los ca tregan en este distrito banal y contentos, del trato de sus ror dos grandes lajos para ción como técnico, buen cosu gran experiencia y reputanales y drenajes secundarios nero, entre cuatro y cinco patrones o jefes, co no con sacar balasto, considerado como de primera clase. Para necedor, y a su lorga practise hayan terminado. Se piensa ml racimos al mes, y se cal las condiciones de vida, y la los trabajos ei este nuevo ra y grandes éxitosa canzados que para ellones de julio del cula que cuando se esté en suma que reciben por sus enirante, contregando la fruta que van a jornalis En esos últ mos mal unicamente, se En las Repúblicas de Méxiciúidos los correspondientes a producir las nuevas planta meses, ha habido demandant más de tres mil carros de co, Honduras y Panamá.
este primer distrito ciones, esa sima se elevará ce brazos, pero de brazos des balasto, cargando cada carro Como jefe de la poderosa Los rieles colocados en es a la considerable cantidad de buenos trabajadores.
no menos de diez yardas cú excavadora esta el señor Ile ramal son de 50 libras, y un millón y medio, de roci Las fincas disponen de bo 00 bicas. INGIĘTON y como opera todos los durmientes son mos al año. Las principles tiquines bastante compler Durante el tiempo empleadores de la misma, los seño nuevos y creosorados. es fincas que hoy día estan en y siempre tienen a mano sueu do en la construcción, dos res KOEN y SPURLIN Satos se les calcula una vida plena producción son: La Gil ros antiofidicos. En la misma om locomotoras han estado tra. ar el balasto del río Matina no meuor de diez años da de la Com, ani Bananera sección de estos trabalos, hay bajando, frecuentemente en con una excavadora pequen, Oortuno es recordar que de Malina, y la de los seño un carro del ferrocarril prolas noches también, ocupa Ly cargarlo en los carros ha las vegas de este ya famoso res Pringle, Palmer, oom visto con bastantes medici das en el transporte del ba estado al cuidado de los rio Molino, han sido por mu field, Lang in, Murray y mu nas, y atendido por un prác lasto. Cada locomo ora a a técnicos señores BROWN chas años bien férriles, espechas otras cuyos nombres no lico enfermero, quien atiende ba once carros cargados, y SHEFFEILD. El maestro Cialmente para el cultivo del nemos a mano todos los casos de inmediata tardando solamente o ce mi de caminos en la sección de binano y cacao.
Los numerosos colonos de urgenc a. En los casos gra.
nutos en la descarga de los Siquirres a Limón es el se Recordemos las valiosas la Compañi nanera de ves, los enfermos son enviamismos, o sea un minuto en ñor DOUBLEDAY. haciendas que nos pasados Malina, en las fir cas La Lui dos al hospital, obsequiandocada carro hombre práctico y exet cagaron numerosos barcos sa West y Barn outh East y les los panones los gastos Los estudos hechs para en esta cla. e de trabajos. Ha con esta deliciosa y valiosa West, que actua mente pasan que ocasione su traslado de los cana es que se abri án trabai d) por muchos años fruta, proc uc ia en estas fruc de cien, cuyas faciendas es id y regreso.
en este distcitro de unscher, con la compañía Bananera diferas má gens de río. Nu tar in en plena producción el Tuvimus oportunidad igual ya suman 40 kilómetros por en Honduras, y fué lamado merosos habitantes de esta 110 entrante, seran muy bemeni, de visi ar los campafectamente localizados, y ee para aprovechar sus veli sos zona bananera recordamos neficiados con la construc menics de la Comp nia Bad calcula que otros 60 kilome. conocimientos. En el mancio ios rombres de csias hocien con de este importante ramananera de Marina y los de La producción de cocos en la Northern Railwy Co.
este distrito únicamente, es francamente declaramus que muy valiosa; hoy día se em les encontramos Impios, ven barcan para el mercado del lados, ampios, higiénicos, interior, no menos de diez con sus correspondientes lanmil cocos mensuales. Succques de inadera con bunlización varía entre cien y dante agua fresca llovida, ciento veinte colones el millor protegidos con tela inetálica El comercio de los hacien Estos campamentos son de das en esta vecindad se hace buenas maderas, con camasam con los comisariatos estableirs, cociras, escusados cidos en Matina y Estrada. sus lechos de hierro galvaniLos precios que los dueños zado. Están prot«gidos por de estos establecimiento co drenajes indispensables para bran, son bo os, y los triba su defensa. Debido a todas jadores no sufren co pre estas ventajosas circunstan(Pasa a la pág. 12)
Sacaron Lancha Moderno Servicio de pasajeros y carga Cahuita y Puerto Viejo. La lancha sale todos los lunes a las 10 y los juves a las am Para más informes, la oficina de TEOS GUINNESS Trabajadores distribuyendo el balasto en el Arado descargando balasto en la hacienda o con el cap táo de la lanchi en el muelle.
nuevo ramal La Gilda Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.