No puede ni debe retardarse la EXPLOTACION de las ARENAS MAGNETICAS de la COSTA LIMONENSE El Congreso conoce de un LA SECRETARIA DE HACIENDA PIDE AL CONGRESO UNA ACLARACION DE LA RE pecializados. En fin, se gasta49 proyecto de ley que fué someron sumas considerables, con la FORMA LA ORDENANZA DE MINERIA HECHA POR EL DECRETO Nº tido a su estudio, por la Secreperspectiva de un buen nego92 taría de Hacienda, por gestión DE 12 DE SETIEM BRE DE 1939. cio.
a de particulares, para que se inCon datos efectivos sobre el terprete la reforma a la Orde El grupo de empresarios que hicieron denuncios poro explotar los yacimientos de los orevalor que podían alcanzar esas nanza de Minería 1930, acordaarenas magnéticas, y para cu da por decreto Nº de 12 de nos magnéticas de esta provincia, encuentran obstáculos para legalizar sus derechos brirse contra la imitación y la setiembre del año 39 pasado. Estriba la dificultad en que se confunden las aernas auriferas con las arenas magnéticos. competencia desleal, se hicie.
Es un asunto que interesa, muy ron los denuncios correspone de cerca, a los limonenses. Va por el acaparamiento que ha. ce de setiembre pasado. Fué se hacían los estudios de las dientes, que fueron tramitados amos a ahondarlo.
cían firmas extranjeras, de esos una medida preventiva y pro arenas magnéticas de las cos sin dificultad.
Pero a la hora Con motivo del incremento yacimientos auriferos que co teccionista. Los buscadores de tas limonenses. Se trajeron ex de obtener los títulos se encongra de los denuncios de zonas ricas braban gran valor, hubo nece oro criollos quedaban ampara pertos para que vieran el cam traron los denunciantes con que amo en arenas auríferas, en la pe sidad de hacer la reforma a la dos para hacer denuncios. po. Se enviaron muestras para el juez interpretó que la ley del ten ninsula de Osa, y sobre todo, Ordenanza de Minería, del do Durante ese mismo tiempo, analizar en los laboratorios esPasa a la Pág. 12 TOS The MUERE EN UN ACCIDENTE FERROVIARIO, UN CHINITO VECINO DE TURRIALBA EN EL RAMAL DE ZENT HACE 79 AÑOS se pensaba en el CAMINO a Limón y la navegación fluvial de esa Provincia con En las primeres horas de la quirres sin que le diera tiempo DE mañana del lunes último fueron de ponerse a salvo pasándole avisadas las autoridades judi por encima el convoy. El ma ciales de haber sido triturado quinista que fué el único que Seguimos en la brecha. Con en eso y se estudian proyectos por un tren el chinito José se dio cuenta de la presencia de pena vemos que nuevamente AL CABO DE ESE TIEMPO y se dictan leyes. Pero todo el li, domiciliado desde hacia algún un bulto en la ferrovia, dice a se echa al olvido el proyecto de SEGUIMOS PENSANDO EN empeño ha quedado relegado tiempo en Atrro de Turrialba hizo esfuerzos poderosos por pacanalización de las lagunas de LOS MISMOS PROYECTOS, al papel. Nada efectivo se hizo quien se encontraba en esta zo rar pero no logró hacerlo sino Tortuguero. Los estudios del SIN LLEGAR UNA ni se hace todavía.
na visitando a sus paisanos. Pa después que le había pasado General Cabezas y el ingeniero SOLUCION Gutiérrez, a pesar de que están Así de paso, recordamos que rece que Ali salió de esta ciu descubriendo luego que se traen agosto de 1861 el Congreso dad el domingo por la tarde en taba de un cuerpo humano por elaobrados bajo una base de Nuevamente se ha echado al sancionaba el decreto 8 que, el tren de Guapiles con desti lo cual dieron cuenta inmedia.
economía, se han encarpetado olvido el plan de canalización declaraba la caducidad de las no a Sandoval adonde se diri tamente al Alcalde de torpo, se da largas a un asunto que de las lagunas de Tortugue. contratas celebradas con los segía a visitar un amigo de su e. Alvarado Soto, quien reviste gran interés para la eco ro de los señores general Ca hores Tomás Horacio y Ceor raza, pero dió su mala suerte toda diligencia se constituyó en nomía limonense y trascenden bezas e ingeniero Gutiérrez ge Cauty, de de julio de 1858, que se durmió en el tren y pa el lugar del suceso, procedien cia para el país. El minuto que para la navegación en los rios só así de la estación dicha has do a la identificación del cadavive el mundo, la situación del Continente y especialmente de agrícola, comercial, efectiva Sarapiquí y San Carlos y otros ta Estrada. Alli decidió regre ver que resultó, come dijilos Estados Unidos, obligan a tributarios del Lago de Nicara sar a pié a Sandoval pernoctan mos. ser del que en vida se mente costarricense.
gua y el Río San Juan, así co do en casa de un latino en To llamó José Ali, domiciliado en pensar en nacionalizar las fron. El problema de la navegateras. En prepararse para ejerción fluvial en la provincia de mo la apertura de un camino ro saliendo de este lugar en la Atirro de Turrialba donde tiene madrugada del lunes pero dió familiares, siendo conducidos cer plena soberania en todo el Limón, como la apertura de un entre la capital y Sarapiquio territorio. esa soberanía no camino que la uniera a la me el puerto de San Juan del Nor la fatal casualidad que al en los restos a esta ciudad donde trar en la curva de la millore les dio sepultura. Nuestra puede ejercerse si la ozna no es seta central no es cosa nueva te Era una de las tablas nido se tamo con un tren extra sentido pésame a sus familiares ta poblada por familias, ciento Desde hace un siglo se piensa (Pasa a la Página DOCE) que corría de esta ciudad a Si ly a le colonia china por ciento costarricenses; si no circula alli moneda nacional; si no hay autoridades vigilantes y si no hay una actividad Al Margen TENDREMOS MONOPOLIO DE SAL la voz der ATLANTICO Por lo menos se ha tratado de armonizar los INTERESES del Cañero con los del Azucarero Prácticamente ya cuenta el pais con otro monopolio: el de de la sal. se viene a deeretar, 35 precisamente, a raiz de haber of abolido el de la fabricación de fósforos. Ambos son monopolios sobre actividades comerciales e les industriales. La misma razón TU para derogar el segundo pudo aducirse para impedir la creaato ción del nuevo. Hay, pues, una to contradicción manifiesta. Sólo Es que para llegar al monopolio de Parece que se ha llegado a Sabemos que los productores de dulce estarian muy conten lan entre 40 y 60 céntimos et of la sal se ha invocado la protee un convenio, relativamente fa tos con estabilizar los precios de su artículo entre 40 y 60 atado de cinco libras.
be (PASA a la Pag. 12) vorable, para armonizar los incéntimos el atado de cinco libras Con todo, habrá que esperar de que se normalice la situación, el ESTE ANO EL SIGUIENTE HABRA ESCACEZ DE CARA, año 41 42, en que habrá proOTRA CRIATURA ARROLLADA POR UN CICLISTA.
SEGUN EL CRITERIO DE LOS EXPERTOS ducción abundante de caña, LAUSA INDIGNACION LA INDIFERENCIA CON QUE LOS pues ya están los agricultores haciendo siembras.
tereses de los cañeros y los azu la industria cañera. Los buenos si la ley que se llegue a 04 biertos los intereses del consu tonces se hacen grandes siem(PASA a la Pag. 12) DAS EN EL PAVIMENTO SUS INOCENTES VICTIMAS midor, pues hay que recordar bras. Hay exceso de producción que Mr. Lindo quería precios y el desaliento mueve a cortar a 1940 de 22 y 25 colones quintal, ga los cañaverales. Se produce la rantizados por diez años. escasez y suben los precios del En días pasados nos referi cesiva velocidad con que co Lo cierto es que por prime dulce y el azúcar y desde lueAGOSTO mos a un lamentable acci rría el negro, sin luz, ni fre ra vez se aborda el problema go los de la caña, promoviénHente de tráfico en que estu nos.
con un sentido de protección al dose una nueva recuperación. 10lo a punto de perder la vida Sugerimos en aquella fe cañero y al productor. que induce a sembrar caña. un niñito al ser atropellado cha al Jefe de Tráfico la idea Habrá que complementar la en ese flujo y reflujo, los con SABADO por un ciclista de color en el de revisar todos los vehículos labor creando la estadística de sumidores son la víctima, momento en que caminaba a efecto de prohibir el uso de la producción y el consumo paTenemos el informe cierto de de la mano de su padre cuyos aquellos que no estén en con ra poder evitar los excesos de que los productores de dulce es Año VI. NO 307 detalles ya se conocen siendo diciones de servicio en la in producción, que han sido por tarán muy contentos con tener Puerto Limón, Rico la causa del acidente la ex. Pasa a la página DOCE) años, base del desconcierto de precios estabilizados, que osciEste documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.
CONDUCTORES DE ESTOS VEHICULOS DEJAN LESIONA careros. En parte quedaron cu precios siempre halagan y en