PAGINA LA VOZ ATLANTICA SABADO 15 de Mayo de 1943 ESTAMPAS NACIONALES NOAH LAS NAVES DEL CAPITAN NEMO un torpedo. La enorme superficie del forro, lo que somete a la embarcación a UN CORREO SUBMARINO una presión atroz. La vi ¿SUMERGIBLES DE TRANSPORTE? sibilidad de una nave de gran nianga desde los avioPor nuestro Corresponsal Naval en Gran Bretaña nes, aún sumergida, y la ex posición a las cargas de pro Capitán PEDRO BILBAO fundidad, mucho más efica: Una de las inquietudes de Ahora se trata de otra idea ces contra barcos de gran cresta fase de la guerra es ven lanzada por el veterano in sección.
cer de una forma o de otra geniero de submarinos, Mr. Pero la idea ha sido con lo que yo denominaba hace Simón Lake. El Sr. Lake ha siderada, aunque no sea más poco, el último cartucho consagrado toda su vida al que por el prestigio de su de Hitler; el incremento de proyecto y estudio de la na autor, ya nosotros nos da su campaña submarina.
vegación por debajo del a ocasión para revistar unos Al efecto son considera gua. Pero no con fines béli cuantos intentos de navega dos multitud de proyectos, cos, sino con propósitos ciención submarina con propósi aunque algunos de ellos tíficos y comerciales. Nos tos pacíficos. Que yo șepa, sean aparentemente imprac resta solamente decir que hasta ahora sólo tuvo éxito, ticables o estólidos. Los ga Mr. Lake es americano. en la imaginación de Julio binetes creados por los APersonalmente no tengo Verne, por supuesto, el cé liados para estudiar todas mucha fe en la eficacia de lebre Nautilus del Capitán las ideas que se presenten, los submarinos de carga. Nemo.
no desdeñan ni una sola sin los inconvenientes económiEn la Primera antes desmenuzarla y examicos (próximamente 300 dóGuerra narla en todos sus aspectos. lare por tonelada, contra Mundial fué ya empieado No hace mucho se reunie 50 en un carguero corrien: sin gran éxito por Alemania el submarino comercial aron en el Instituto de Inge te, precios actuales se en nieros Navales en Minories, tiende) hay que añadir di provechando una idea de eg te mismo señor Lake, some Londres, varias docenas de ficultades técnicas y táctilos más famosos ingenieros cas, algunas de ellas a mi tida a Krupp allá por 1913.
Alemania se incautó de la de este país para discutir el juicio insuperables. Tales plan de los barcos mixtos de son por ejemplo, la canti patente y en 1916 decidió construir ocho o diez subma guerra y transporte; de Waldad de escotillas que la na ter Scott Burn. Esto en cuan ve ha de tener, que si tenerinos de carga, para burlar to al transporte en superfi mos en cuenta que la estreel cerrado bloqueo a que le cie, batiendo al submarino. cha de los torpedos en habían sujetado los ingleses, un Por lo que se refiere al trans submarino militar es causa Las dos primeras embarca porte por aire, todos han oí de gran inquietud en ciones de esta especie que las do hablar de los Mars del grandes inmersiones, surcaron los mares, fueron com 70 toneladas de Mr. Kaiser, prenderemos el peligro de el famoso Deutsohland y de los que también les dije tener varias y de un tamael Bremen. fracasaron algo en El Porvenir de lasiño naturalmente mayor a bién fueron las últimas. El tan plenamente, que tam Comunicaciones.
el necesario para embarcar Deutsohland era una especie de gabarra de 64 me Una gran 1943 oportunidad para adquirir los servicios tros de eslora por de mar competentes de confianza y de muy larga experiercia ga, proporción muy pareci: da a la de los buques car Señor GEORGE LAZARUS gueros, lo que le hacía enor como administrador de propiedades en la provincia de memente tardo en la manio Limón. Se habla español e inglés.
bra. Desplazaba sumergido Dirección Postal: Apartado 449. Limón 725 toneladas de las que solamente 700 era de carga.
NO OLVIDE QUE LOS EXITOS COMERCIALES Hizo dos viajes, prácticos DEPENDEN DEL FUNCIONARIO. solamente bajo el punto de HUB vista de la propaganda. En LA COCINA TIPICA COSTARRICENSE, DONDE SE SAZONAN LAS MAS EXQUISITAS VIANDAS Entre los licores nacionales uno de los que cuenta con más se aceptación es el RON CANERO, el fino ron popular para tomarlo puro o con agua mineral.
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bles, siempre en superficie, Otro intento de empleo ya que la condición de su de estas naves en empresas mergible solo le sirvió para no guerreras, aunsue fuera burlar el cinturón alrededor en medio de una contienda, del litoral alemán en Euro tuvo lugar en España duran pa. Tóngase en cuenta que te la guerra civil. Como se en aquel entonces apenas se sabe, lubo un período en o empleaba la observación la Zona de los Gubernamen con aviación. Un submarino tales estuvo cortada en dos de tales proporciones, no sectores. Para haver el ser podría pasar hoy día desa vicio postal entre estos dos percibido a los aviones de sectores, Centro Sur y Cata la Comandancia de Costas, luña y entre ellos y MinorEl otro submarino, el Breca, los republicanos tenían men. fué hundido en su pri que burlar la vigilancia de mer viaje por el crucero in los cruceros facciosos y de glés Alsatian. y los ale ia flota italiana, constante manes no insistieron en cons y clandestinamente al larg.
truir más barcos de esta es de las costas españolas Ya pecie.
doptaron el correo submariEl actual submarino turno por primera vez en la his co Giir. fué originalmen toria. El 2 fué el encarga te un pacífico yate submarido de esta misión, cae no español. Construido en realidad no tuvo tas con 1932 en los astilleros de i secuencias que la einigen chevarrieta y Larrinaga de de una serie de zalios muy Cádiz, casi como un alar: apreciados por los filatélide de la capacidad de diſcos.
chos astilleros privados, no Mi opinión es que un sub fué adquirido por el Gobier marino puede, y debe, em: no Español que tenía sus plearse en algunas ocasio: compromisos para la consnes en empresas comercia: trucción de guerra con otros les, pero no creo. por lo anastilleros. El submarino estedicho, en la eficacia de na tuvo fondeado en Valencia ves sumergibles de carga hasta 1935 en que fué con construidas al efecto, וני NO LO OLVIDE PAGAMOS LOS MEJORES PRECIOS Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.