4 La República. Domingo 20 de agosto de 1995 LA LINEA DEL MES VAA LA LINEA VENEZOLANA VIAJA VENEZUELA De Comienza la etapa de grandes fusiones era la década de 1960, década para conquis visión Internacional de la Línea Aeropostal Vetar sueños, el caballo Rocinante comenza nezolana tenía como tarea fundamental unir a ba a trotar por el mundo llevando en sus Venezuela con las principales ciudades de Amélomos una juventud rebelde, luchando por el rica y Europa. La importancia de este mercado amor y la paz. Era época de derribar molinos de ameritaba una atención especial, y de allí surgió viento. En esta misma década aparecía en el firla idea de fundir en una sola empresa de capital mamento Viasa, una institución que pronto al mixto, las redes internacionales, así como de canzaría prestigio mundial.
asignar a la línea Aeropostal Venezolana, las rutas nacionales.
Viasa nació y creció en medio de una coyuntra difícil para Venezuela. Era época de afian De esta manera se creó un ambiente propicio ar la democracia y de pulir el modelo económi para el surgimiento de Viasa.
o. El crecimiento de la compañía corrió paralelo la suerte del país. Viasa iba a constituirse en El histórico vuelo na respuesta nacional ante la necesidad de crear na línea que llenara las expectativas, tanto locaPara la compañía todo fue tomando forma. Se como exteriores, del desarollo en venezolano.
contrataron los servicios de tripulaciones de vuelo y de cabina, los cuales fueron sometidos a un Desde 1946 y hasta la década de 1960, la Diexigente entrenamiento, una de las bases fundamentales sobre las que descansa el éxito de la Miami Nueva Orleans, respectivamente.
empresa; se planificaron las rutas y el de agosto de 1961 despegaba de Maiquetía el pri La calidad del servicio abordo era apenas una mer vuelo: un Convair 880 escondía su tren de de las ventajas con las que contaba la línea aérea, aterrizaje en el fuselaje para partir, por fin, respecto a otras, con vuelos en la misma ruta.
rumbo a Nueva York, Caracas Nueva YorkCaracas.
La historia de Viasa construida sobre recuerdos y vivencias, es como una puesta en escena, Se trataba del primer Jet comercial adquiri donde cada uno de los actores, pendientes de su do por una línea aérea venezolana. Los prime importancia en el desarrollo de la trama, toma su ros jets de Viasa fueron Convair 880 modelo turno en el escenario para recitar su parte del li22 Tres de éstos, los aviones a reacción más breto.
veloces construidos hasta aquel momento, fueron incorporados a la flota en forma progresiUna etapa crucial va. El matriculado YC VIA efectuó el histórico vuelo que marcó la integración de los piLa década de 1980 fue transcendental para lotos y tripulaciones venezolanas en la era tecViasa. La Corporación Andina de Fomento, adnológica del jet quirió el 25 de las acciones, que estaban en manos del capital privado.
Este fue el verdadero arranque de las operaciones en la nueva empresa. Con un horario, Durante estos años, la compañía centra sus esen sus inicios, de tres veces a la semana, a fuerzos en adecuar sus rutas, tomando en cuenta 9:15 diario cuando se dispuso de otros las necesidades y recursos disponibles.
aviones, Viasa realizó un viaje ida y vuelta, con la siguiente ruta: Caracas Nueva YorkDiez años después, el mercado aéreo internaCaracas. con una duración de tres horas y 28 cional entra en una etapa crítica. La competencia minutos.
entre las grandes compañías aéreas se intensifica y la tendencia del mercado se orienta a la unión Dos meses después, entre el y el de ocentre las diversas líneas.
tubre, se abrieron las rutas hacia MaiquetíaDebido a esta realidad, surgió la necesidad de modernizar la compañía y adecuarla a las exigencias vigentes, en esa época, de la industria de comercial aérea, pese a ello, el gobierno opta por la privatización El proceso de privatización se realiza en setiembre de 1991, en momentos en los cuales se hace preciso enfrentar retos distintos que tienen que ver con el incremento de competitividad y la reducción drástica de márgenes operativos.
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