8A LA REPUBLICA. Sábado de octubre de 1995 Nacionales Soluciones duermen el sueño de los justos Congestión vehicular sin frenos Detalles de la flota La venta de repuestos para automóviles aumentó un 30 por ciento en los últimos ocho meses. La categoría de vehículos livianos es la que más se ha multiplicado y representa un 65 por ciento de la flota nacional.
ROCIO PASTOR En 1991, las empresas distribuidoras de veLa República hículos nuevos vendieron 596 automóviles y año después de anunciarse las de segunda mano 416.
la aplicación de medidas ur Dos años después, se vendieron en conjungentes para controlar la con to 10. 438 vehículos nuevos y 20. 532 usados.
gestión vehicular, el Ministe Producto del caos vial, el país gasta c9. 600 rio de Obras Públicas y millones en costos de operaciones adicionales.
Transportes (MOPT) continúa sin conPor cada colón que no se invierte en consercretar la solución, pese a que la flota navación vial, los usuarios deben desembolsar cional supera los 400 mil automotores.
para afrontar la compra de repuestos y gasoliEntretanto, usted, al igual que los de na adicional.
más conductores y usuarios del transporte público o privado, en particular del área metropolitana, debe sufrir a dia Nacional de Transportes, cuestionó que rio las consecuencias y atrasos producto cómo el MOPT pretende exigirles un mede interminables embotellamientos que joramiento en la flota estimada en unas reinan en calles y avenidas. mil unidades cuando otorga ajustes Es indudable que el mayor impacto lo de corte político y no técnicos.
sufren los propietarios de los vehículos. Citó que solo en la ruta Instituto NaA lo largo y ancho de las vías, cientos de cional de Aprendizaje La Uruca, las unihuecos se confabulan para exprimir sus dades incurren en un costo adicional de bolsillos. La compra de repuestos es algo 30 por kilómetro, como consecuencia de cotidiano.
las presas y la compra de repuestos Atrasos, mayor consumo de combusti. amortiguadores, rótulas y llantas. ble por las esperas y adquisición de re El estado de las carreteras dará al puestos engrosan los costos de operación traste con la flota autobusera cuando no adicionales en que incurren los dueños existe capacidad financiera para renode vehículos particulares, de transporte varla. concluyó Luis González.
público y privado.
Si el panorama vial fuera otro, el país Daños a la flota se ahorraría al año 600 millones, se Un sondeo realizado entre varias firgún estimaciones de la agencia de coope mas como Purdy Motor, La Guacamaya, ración alemana GTZ.
Repuestos Conejo y La Radial confirmó un alza en las ventas cercana a un 30 Propuestas de papel por ciento en estos meses de época lluAnte los cuestionamientos, la res viosa.
puesta de los jerarcas del MOPT es difu Alfonso Oreamuno y Rodolfo Poveda, sa. El año pasado, el titular de la carte subgerente de Purdy Motor y dueño de ra, Bernardo Arce, adelantó entre las po Repuestos Conejo, coincidieron en que sibles medidas, restringir a partir del los amortiguadores y las rótulas tienen número de placa el ingreso de los vehí mayor demanda.
culos al centro de la capital. su vez, Raúl Fallas, gerente de la Tampoco descartó el cobro de una ta Guacamaya, la suspensión y dirección sa de peaje para desestimular el uso de los vehículos particulares en la capital, 500 al tiempo que se fomentaría el transporte público.
Pero doce meses después, el Viceministro de esa cartera, Francisco Nicolás, aseveró que ambas opciones aún se analizan desde el punto de vista legal porque las medidas no pueden tomarse a la 400 ligera. Mientras tanto, a corto plazo ejecutaremos pequeñas obras en las intersecciones para flexibilizar el tránsito en San José, Cartago, Alajuela y Heredia, cuyo costo individual es de unos 10 millones. explicó.
300 Rampas de acceso y carriles adicionales de circulación serían las obras por ejecutar, aunque el funcionario no pudo precisar la fecha en que se realizarán.
Herbert e Relea Interminables filas de vehículos se ven a diario en las calles y avenidas.
de los carros, son las partes que más se 100 mil vehículos adicionales muchos de dañan por el impacto en los huecos, pues ellos de segunda que se integraron a la se ven sometidos a mayor presión. flota en los dos últimos años.
El gerente de La Radial, Rigoberto Al Los automovilistas se han visto oblifaro, si bien reconoció un aumento en gados a cambiar rótulas, amortiguado las ventas, destacó que este no puede res, el sistema de frenos y las llantas, atribuirse solo al deterioro de las calles. aunque estas últimas, por su costo, las Justificó su criterio, en razón de los prefieren de segunda.
Flota vehicular 406. 288 396. 379 373. 868 332. 876 318. 642 292. 026 Miles de vehículos 275. 927 260. 524 243. 458 195. 105 201. 600 217. 824 210. 044 226. 875 INS Buses en jaque 200 En respuesta también a la saturación vehicular, Nicolás afirmó que se incentivará el uso del transporte público, para lo cual exigirán a los empresarios un mejor servicio.
Luis Diego González, de la Cámara 100 MAÑANA: 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 Ineficaz control en vehículos de carga.
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Alberto Guindon La República