4C LA REPUBLICA Jueves 14 de diciembre de 1995 MOTORES Polémica por muerte de Senna LONDRES columna de dirección de su monoplaza Williams, según el profesor Enrico Lorenzini, AFP quien redactó un informe de 600 páginas para la investigación, citado por el semanario británico News of the World. accidente que costó la vi Senna habría deseado que le bajaran la da al piloto brasileño Ayr posición del volante para tener una mejor viton Senna el de mayo de sión de su tablero de mandos.
1994 durante el Gran Pre Para realizar este ajuste, los expertos de mio de San Marino en la escudería habrían cortado la columna de Imola, podría deberse a una dirección del monoplaza y la habrían vuelto soldadura defectuosa en la a soldar. Las dos partes de la barra eran de diámetros diferentes. Me dijeron que esto se pitada, pero no puedo decir cuánto tiempo había hecho para que el volante estuviera antes de la carrera.
más bajo. indicó Lorenzini. Pero es la pri Lorenzini entregó su informe al juez enmera vez que veo un trabajo de este tipo. cargado de la instrucción, Maurizio Passari Generalmente, estas barras de metal de 70 ni, quien anunciará próximamente si la escentímetros de largo son de una sola pieza. cudería Williams se expone a una demanda En este so, se había soldado mal y no po judicial.
día aguantar la duración de una carrera. El director técnico de la escudería britáagregó.
nica, Patrick Head, indicó en un comunica Hemos descubierto muescas en el lugar do que se negaba a hacer cualquier comendonde se cortó la barra, explicó Lorenzini. tario antes de la publicación del informe ofiPerece que el trabajo se hizo de forma preci cial del juez Passarini. TODO EN SU PUNTO. Llave electrónica antirrobo Fiat Code Excelente diseño Giugiaro Gran espacio interior Gran economía de consumo Potente motor de inyección MPI FIAT PUNTO: SIENTA EL ORGULLO DE MANEJAR TODO UN TRIUNFADOR.
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