Suplemento Automotores. LA REPUBLICA. Martes 23 de agosto de 1988 SERIE ESPECIAL cos ht.
38 años de GRAND PRIX ción De los Alfettaas a Zakspeed supercargadores todavía tenían sus rotores conectados al cigüeñal del motor, absorviendo demasiada potencia.
Por esos días, los turbocargadores estaban límitados solamente a la aviación.
Pero en 1977, cuando la fórmula no se había cambiado, Renauldt fue la primera en aventajarse con ese método de compresionar la mezcla aire combustible dentro de los cilindros en sus motores de 1500 cc. Tal era la potencia adquirida por estos pequeños motores con turbo, que para 1984 todos los equipos importantes lo estaban usando.
FISA puso el ojo a los motores aspirados para 1986, y también lo hizo con y Pasa a página 10 Aunque la primera carrera de Grand Prix se llevó a cabo en 1906, no fue sino para autos de 2, con la capacidad del motor restringida a 2000 cc. sin hasta 1950, que la supercargador.
Federación Internacional Mientras que esta decisión fue un duro golpe para la BRM (British Racing Motors. de Automovilismo (FIA. que entonces comenzaba a dar oposición a reconoció las series que oportunidad a otros constructores británicos los italianos de la Alfa Romeo y Ferrari, dio la y definieron a un piloto para mostrar sus garras. Nació Cooper, Alta, Campeón Mundial. Connaughty HWM, sus autos y sus famosos pilotos, como Stirling Moss, Mike Hawthorny adoptó un sistema de puntuación Peter Collins.
para elegir al piloto campeón y El Campeonato puso una nueva 1 en desde 1950 hasta 1959, puntos 1954, con motores de 750 cc.
obtenía el ganador, para segundo supercargados, o 2500 cc. sin lugar, al tercero, al cuarto, al quinto, y supercargador.
al piloto que hacía la vuelta más rápida de la competencia.
Es interesante notar, que aunque estas Hasta 1957, los puntos obtenidos se fórmulas cambiaban, ninguna se parecía a la dividían entre los pilotos, ya que era común de los autos Indy, que mantenían una por esa época, el usar pilotos. En 1960, se fórmula de 3000 cc, con supercargador.
eliminó el punto para el que hacía la vuelta Luego, por cinco años, comenzando en más rápida y se le otorgó al sexto lugar. En 1961, la capacidad del motor se redujo a 1961, el ganador obtenia puntos, mientras 1500 cc. sin supercargador. Por primera que los restantes permanecían igual.
vez, se puso el límite de peso a 450 kgs. El sistema se mantiene igual hoy en día; con agua y aceite, pero sin gasolina. No hay sin embargo, el calendario actual, ha autorización para motores con estabilizado 16 eventos, un piloto sólo supercargador, y ninguno ha sido construido puede contar su mejor puntuación en sus 11 después del límite de 750 cc. establecido.
mejores pruebas.
Los límites para la temporada de 1966 Desde que se formó el campeonato, la eran de 1500 cc. con supercargador 3000 fórmula para autos Grand Prix 1 ha cc. sin él esta fórmula que ha sido la más cambiado dramáticamente. En los primeros estable, se mantiene hasta 1986.
dos años, los motores podian ser de 1500 Originalmente, esta fórmula imponía un límite cc. con supercargador 4500 cc. sin él no mínimo de 500 kgs, pero en los intereses por había límite para el peso.
una mayor seguridad, dado que la velocidad Para los años 1952 y 1953, con la iba en aumento, se elevó a 580 kgs. en escasez de autos compitiendo en 1, se 1982. Cuando los reglamentos se hicieron tomó la decisión de correr el campeonato para la fórmula de 1966, los Grow OFERTA wesele RCULACIO altes: Para los automovilistas Por tiempo limita RESTAMO Arrani Оса. Jos.
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