4 Suplemento Automotores. LA REPUBLICA. Martes 23 de agosto de 1988.
SERIE TECNICA VALVULA DE DESVIACION ELEMENTO DE FILTRO conveniente engrasar el vehículo con bastante frecuencia, más cuando se usa por caminos malos, en donde el barro lava la grasa.
Necesitará usted, una pistola de engrase manual, la cual debe tener un adaptador de extensión para poder alcanzar con facilidad los alemites. Por lo general, los fabricantes recomiendan el uso de grasa que contenga bisulfuro de molibdeno, dado que es muy resistente al agua. Cambio del filtro de aceite Las válvulas de desviación de los filtros de aceite Lubricación de las rótulas de flujo total permiten que el aceite llegue al motor, aunque los filtros estén tupidos. Alce y sostenga con firmeza el extremo delantero del auto. Localice los puntos de engrase y límpielos bien. Es posible que algunos tengan tapones de hule o de metal, quite los tapones y ponga los alemites. Llene cada alemite con la pistola de engrase. Levante la pistola con lentitud para aplicar la grasa. Al llenarse la articulación esférica, puede usted ver, que se infla un probable que el filtro de aceite de protector de hule, ponga la mano y coja el su automóvil sea un filtro de flujo excedente de grasa que sale por los orificios total. Significa esto, que la bomba del protector de hule. Si sale grasa por el de aceite hace fluir el aceite a alemite, es muy probable que éste esté través del filtro antes de que éste llegue al LLAVE DE FILTRO obstruido, quítelo y cámbielo por uno nuevo.
motor.
LUBRIQUE Sin embargo, en caso de que una Lubricación de las uniones JUNTA temperatura sumamente fría haga que el universales filtro se obstruya o que el aceite se vuelva Muchas uniones universales están demasiado espeso para fluir a través del selladas y no se pueden engrasar.
filtro, existe una válvula de desviación que Si las uniones son de engrasar, coloque hará que el aceite fluya hacia el motor, el auto sobre soportes de seguridad en las pasando por alto el elemento del filtro. De cuatro esquinas. Conecte la transmisión en esta manera, nunca le falta aceite al motor.
El aceite que entra al motor a través de la neutro y suelte el freno de parking. Este válvula de derivación tendrá, por supuesto, procedimiento debe hacerse siempre con un elementos abrasivos y depósitos de Aplique aceite a la junta de un nuevo filtro (ver elevador. Haga girar las ruedas del eje materiales contaminados.
dibujo) para que este se asegure blen al motor Mueva la llave del filtro de aceite hacia la Iz trasero y localice los alemites y engráselos, quierda con el fin de aflojar y remover el filtro quite luego el exceso de grasa.
Los filtros se obstruyen con sedimentos y particulas extrañas, si se usan durante un Lubricación de la carroceria tiempo excesivamente largo. Por lo tanto, es Generalmente se lubrica cuando se importante cambiar el filtro de aceite cada vez que se cambia el aceite del motor.
engrasa el tren de rodaje, la siguiente tabla indica los lugares que hay que lubricar y el Procedimientos para cambiar el filtro de tipo de lubricante: aceite: Puntos Lubricante Coloque un recipiente debajo del filtro Cierre de tapa del motor Parafina de aceite, antes de añadir aceite fresco al Bisagras de tapa del motor Aceite motor. El recipiente recogerá el aceite que Herrajes de puertas Parafina se derrame. mantenimiento del tren de de los brazos de la dirección. También Recibidores de puertas Parafina rodaje, supone lubricar las El filtro puede alcanzarse desde el incluye la lubricación de las uniones Ranura de la llave Grafito o interior del compartimiento del motor, articulaciones esféricas (rótulas) universales y otras partes vitales para el aceite fino dependiendo de su ubicación en el motor. Si de la suspensión y las conexiones buen mantenimiento de su vehículo.
Bisagras de puertas Grasa fina no se puede alcanzar, tendrá usted que Algunos fabricantes imprimen un Bisagras de tapa meterse debajo del auto. Tenga cuidado de diagrama en el cual se dan a conocer todos compartimiento equipo Aceite no sujetar el filtro con la mano al los puntos de engrases o los alemites. Es Carriles de asientos Parafina descubierto, el aceite sale caliente. Coloque una llave para filtros de aceite alrededor del filtro. Asegúrese de que la llave sea la adecuada para el tamaño del filtro.
JUNTAS UNIVERSALES Mueva la llave hacia la izquierda para quitar el filtro. Si el filtro está atascado en el motor, quite la llave y meta un desatornillador a través del filtro, golpee éste para aflojar el filtro. Si quedan residuos del empaque en la base del filtro, después de quitar y descartar el filtro, raspe luego, limpielo con un trapo seco. Lávase las manos, y sumerja un dedo en el aceite limpio de motor, para lubricar la junta del nuevo filtro. Lubrique también la base del filtro en el motor. Atornille el filtro a mano en el motor.
Tenga cuidado de no dañar los hilos de la rosca al hacer esto. Cuando la base llegue al asiento del filtro en el motor, haga girar el filtro a mano otra media vuelta o tres cuartos de vuelta Después de llenar el cárter con el aceite nuevo, arranque el motor y vea si hay goteos Arriba se muestra un diagrama tipico de un alrededor del filtro. Si lo hay, proceda a sistema de dirección y de suspensión. Para la lubricacion de la carroceria, vea la tabla socar el filtro con la llave.
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