6 Jueves 29 de abril de 1993¿SON LOS PILOTOS DE AUTOS DE COMPETENCIA VERDADEROS ATLETAS?
TER FOURS Si un ritmo de competencia se mantiene durante dos horas, es el equivalente a la duración de un maratón FOS Cano PINANG a medicina ha entrado de lleno al deporte motor. Un no Los estudios han demostrado que, durante las competencias el table grupo de médicos investigadores de la Universidad ritmo cardiaco llega al máximo. Un máximo pueden ser 170 180 de McGill en Montreal, ha estado haciendo profundas inpulsaciones por minuto. Si ese ritmo se mantiene durante unas dos horas, es el equivalente a la duración de un maratón. Esto vestigaciones para averiguar si realmente los pilotos de autos indica que los pilotos de autos de competencias, sí son verdade competencias son verdaderos atletas.
deros atletas.
El programa se desarrolla llevando a cabo extensos programas sobre las características físicas y emocionales de cada piloto en Pruebas especiales particular. Se trata de evaluar todo acerca de él. Su aspecto fi Todas las investigaciones se llevaron a cabo con experimentasico, fortaleza y tiempo de reacción. Su motivación, agresividad, dos pilotos de Indyy 1. Entre ellos Ayrton Senna, Nigel Mandepresiones y otros aspectos importantes.
sel, Martin Brundis, Eddie Cheever. Todos los resultados de caEl programa se inicia midiendo el ritmo cardiaco y presión arte da piloto, se mantienen en secreto.
rial sin el mayor esfuerzo. El peso, la altura y ritmo respiratorio y Al inicio de los programas, se esperaba una condición óptima se miden conjuntamente.
de los pilotos, lo cual no resulta positivo, pero después de pracDurante prolongados movimientos de tensión, los músculos re ticarles las pruebas de esfuerzo, ellos inmediatamente mejoraquieren de suficiente sangre para oxigenarios y desechar los re ron su condición física: por medio de ejercicios aeróbicos. Al siduos. De igual forma las grasas necesitan del mismo elemen año siguiente, todos los exámenes revelaron una mejoría apreto que la sangre. En caso de un sobre peso o cordura. Las gra ciable y ellos mejoraron su rendimiento en las competencias.
sas en el cuerpo, le robarán a los músculos los nutrientes, lo que puede resultar en una fatiga inmediata, las grasas son imporPrueba tiempo de decisión tantes, ya que estas son como un aislante y afecta la tempera Esta prueba usa un tablero con cuatro luces. El piloto debe pretura del cuerpo. En palabras más simples, los gordos sudan. sionar el apagador correcto, en el menor tiempo posible. Esta En condiciones en que la temperatura de la cabina es alta, la fa prueba evalúa varios sistemas motores. Un auto viaja a 360 tiga por el calor y la deshidratación causan debilidad, náuseas kph. recorre un metro en un milisegundo. Entonces, si se toman y pérdida de la visión. Consecuentemente, estos signos dete 30 milisegundos menos en hacer una maniobra, respecto a otro rioran el rendimiento del piloto.
piloto, hay una eventual ventaja.
Otro programa investiga la fortaleza muscular. Las pruebas incluyen presión en las muñecas, lagartijas, abdominales y otros Prueba de reacción anticipada ejercicios. Los exámenes prácticados en ciertos pilotos, mos La siguiente prueba usa cordones de luces. El piloto debe pretraron cierta debilidad en esas áreas. Luego, durante las prue sionar un botón cuando la luz llega al final del cordón. Las lubas los pilotos mostraron una mejoría, pero esto ocurrió des ces se ajustan a velocidades de 25. 40 kph respectivamente.
pués de un año de entrenamientos físicos. El rendimiento en Durante la prueba los pilotos fallaron en la secuencia de kph, competencias aumento notoriamente.
pero mostraron buenos resultados en 40 kph.
Los médicos manifiestan, que lo más importante es el nivel de respiración. El corazón, sangre, pulmones y tejidos musculares, Prueba de concentración usan oxígeno para producir fuerza, entre más alto sea el nivel El objeto de esta prueba consiste en repetir 100 veces, a interrespiratrio, mayor será la fortaleza.
valos de un segundo cada número, contando del al 10. La reEn competencias de larga duración, la respiración cardio vas petición de los números se hace al azar. Se debe forzar a la cular, se hace evidente. Entre menos fatiga se sienta, más con mente a no repetir las secuencias de números. Según los exfortable estará el piloto. Adicionalmente la respiración, controla pertos, es frustrante.
la temperatura del cuerpo, entonces es importante mantenerlo Estas pruebas indican claramente, que la medicina en frío.
el deporte del motor tiene una importancia impresionante, soact CAS NAU en Jabatt 3 bre todo en los niveles altamente profesionales. Las evaluaciones y resultados, ya se están aplicando y los pilotos han demostrado mejores parámetros, tanto físicamente como emocionalmente, y, por supuesto cada día son más rápidos.
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ras preciosas se exterminan, para satis El habitáculo del 021 se describe simfacer caprichos millonarios.
plemente como espartano. No se usa No importa el esfuerzo que hacemos por madera, y los asientos totalmente anatóolvidar que el planeta tiene recursos na micos no usan cuero. Cada control está turales limitados, las sociedades indus en su posición adecuada, logrando así triales no pueden darse el lujo de ocuitar que los movimientos de las manos y pies estas fatalidades.
sigan una armonía de conjunto. El diseño Por estos motivos, la fábrica de autos Dai de la cabina invita a una concentración tohatsu, tomó muy en consideración los re. tal, en el momento de conducir, y a usar cursos naturales y factores ecológicos, los cinco sentidos.
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