8 MAYO 1993 Sobre Ruedas Chrysler Corporation en época de utilidades La tercera automotriz de Estados Unidos y una de las más importantes del mundo, abandonó el fantasma del rojo de sus balances, y es optimista de los resultados que espera de su nueva generación de vehículos, los modelos de la plataforma, LH, y de la Jeep Grand Cherokee En la industria automotriz mundial existían expectativas por conocer los resultados de las operaciones de Chrysler Corporation en el segundo trimestre de 1992, tras su anuncio de que en el período enero marzo había logrado salir del rojo. Las dudas se han aclarado.
Lee Iacocca, presidente de Chrysler Corporation, anunció ganancias netas por el orden de los 178 millones de dólares en el lapso abril junio, cifra que representa un significativo aumento frente al trimestre anterior y al mismo período del año anterior.
El incremento, de acuerdo con los análisis ofrecidos por los expertos norteamericanos, se ría del 19, en relación con el mismo trimestre de 1991 y de un 13, en comparación con el período enero marzo de ese año.
Es oportuno recordar que hace unos años Chrysler sufrió una aguda crisis que le puso al borde de la quiebra. Un total ajuste de sus actividades en todo el mundo, incluyendo el cierre y venta de muchas de sus plantas (Venezuela fue uno de los paises abandonados por sus marcas. permitió abrir un comSobre Ruedas pás que, con el tiempo, permitió Shadow convertible: perfección en un modelo juvenil.
a ese gigante automotriz reecontrar rumbos perdidos y adaptar Tecnologia Chrysler (presentase a las nuevas condiciones del do en Automotriz HOY de jumercado.
nio 92, sería otro elemento de En esta recuperación de gran ayuda en los futuros negoChrysler Corporation ha jugado cios. Por un lado, reduciría senun papel importantísimo el pa siblemente el tiempo de creaquete de estrategia impulsado ción de los modelos (desde su fapor Iacocca y su equipo de alta se de diseño hasta su producgerencia, tanto en lo que se re ción. permitiendo una respuesfiere a investigación y desarro ta mucho más rápida a las tenllo como en los procesos de ma dencias del mercado y, por otro, nufactura misma.
el CTC podría reducir a sólo un Nuevos productos, hechos de 30 la inversión requerida pauna forma radicalmente distin ra cada plataforma de trabajo.
ta a las tradicionales en Estados Justamente, esa nueva modaUnidos, la asimilación del éxito lidad de trabajo es producto de japonés y su adecuación a la rea la familia de modelos LH, que lidad estadounidense, son sólo fue formalmente presentada a algunos de los factores del éxito los ejecutivos de Chrysler de topara la recuperación de Chrys do el mundo en la Convención ler en Las Vegas, y que estuvieron En 1991, Chrysler Corpora a la venta en los concesionarios tion perdió dinero, pero mucho estadounidenses a partir de sepmenos que sus competidores Ge. tiembre.
neral Motors y Ford. Pero 1992 Los nuevos modelos son el comenzó bien y todo hizover que Eagle Visión. orientado a atalas operaciones serían mucho car el mismo segmento en el que Sobre Ruedas más rentables.
compiten Audi, BMW, Nissan Colt GL de cuatro puertas: compacto y majestuoso.
Para una muestra, sólo en el. Máxima. y Toyota. Camry. segundo trimestre del año 1992, en el mercado estadounidense. hículo.
ofrece Chrysler es el New Yor mado para alcanzar hasta 200 kiChrysler Corporation vendió Pero la diferencia está en el pre Ya más adelante, hacia di ker Salón. que en primavera lómetros por hora.
532 mil 185 vehículos, de los cua cio. Este modelo, según sus ver ciembre, el mercado conoció el comenzó a venderse también en como si todo ello fuera poles 302 mil 386 correspondieron siones, cuesta entre 17 y 21 mil Chrysler Concorde. dirigido Europa. Mantiene un aire clásia unidades para pasajeros y el co, la oferta de las divisiones dólares.
al típico comprador estadouni co, pero tiene muchísimas inno Chrysler incluye modelos como resto (329 mil 799) a vehículos Otro pariente de la serie LH dense, que es algo conservador vaciones y características de Le Baron Sedan. Le Baron comerciales, es decir para trans es el Dodge Intrepid. un 6 de pero quiere también un produc gran lujo. Su precio está previs Coupe y convertible; el Saraporte y carga, incluyendo sus 3, litros, proyectado para desa to en armonía con lo moderno. to, según versiones y equipa. toga. similar al Spirit. etcéteexitosas minivas.
rrollar hasta 200 kilómetros por Es un seis cilindros, con motor miento, entre 19 y 25 mil dólahora. Su precio oscila entre los de 3, litros y su precio oscila res.
Lucha contra el tiempo La corporación produjo en16 y 20 mil dólares, dependiendo entre los 18 y 24 mil dólares. En el Dodge Intrepid. mienPara Iacocca, el que antes de tre 200 y 300 mil unidades de sus de las versiones y equipamienfinalizar el año estuviera en ple.
tras tanto, el conductor aprecia modelos de la línea LH, en el prito. Público objetivo? El preocu Más novedades no funcionamiento el Centro de rá su perfomance.
mer año. Son cifras nada despre pado por la perfomance del ve Otras de las novedades que Es un 6 de litros, progra ciables.
ra.
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