6 Viernes 30 de julio de 1993 917 AUTOMOTORES DRIVING TEST PONTIAC SUNBIRD L GT Tipo gasolina.
Motor Cilindrada.
Compresión Potencia (SAE)
Dirección. 89 octanos sin plomo Piñón y cremalleraservo asistida 16:1 Peso.
Relación peso potencia Largo total.
Dist, entre ejes Ancho Altura Llantas. V6 (LHO). 3100 CC. 9:1. 140HP4200 rpm. 185Lbs pie 3200 rpm. 6200 rpm Inyección electrónica multi puerto. 1689 kgs. 12HP Kg.
4114 mm. 2442 mm. 1458 mm. 1114 mm. P195 65R 15 Relación final: Par Motor (SAE)
Línea roja motor.
Admisión Frenos: Sistema ABS Discosventilados y tambores Suspensión delantera: MacPherson, barra estabilizadora de 28 mm Suspensión trasera: Semindependiente, resortes helicoidales, barra estabilizadora de 21 mm.
Distribuidor. DIVEMA, El Pontiac Sunbird GT, expone un diseño fugaz, exótico y aerodinámico. Fuera de serie. Sin embargo, concreta a simple vista que se trata de un coupé con altos refinamientos técnicos. David Goldberg tabilidad numérica. El motor totalmenPara La República te desahogado, pide más potencia y establece un parámetro en estabilidad u habitáculo es netamente profe con calificación de 10 corrido. No obssional, práctico y magnético. tante, había que buscar regímenes Asientos de tela totalmente ajus rpm, usando su máximo de torsión, el mayores. En 3ra.
y con 3200 tables al cuerpo. Un panel de instruauto se transforma en el verdadero GT.
mentos que informa continuamente to Logra subir a 80 km y sin inclinacioy dos los signos vitales del motor con exnes laterales. Su agarre es de felinos, celencia. Los controles para los acceestable y liberado de tensión.
sorios están justo al tacto de sus dedos Simplemente actúa con armonía de funcionamiento excepcional y un amy hablan por sí mismo.
plio derroche de seguridad sobre la Su central de energía de litros y 140 carpeta asfáltica.
hp, respira por inyección electrónica y En la cima de Rancho Redondo, estaen instantes indica su alto rango de po blecimos el pacto de la alianza fratertencia: tácita, exuberante y frenética. nal: amistad. La aceleración lineal es El par motor de 185 lbs pie 3200 rpm, mágica, enervante y el sistemático solo convierte en una pantera. Conducir nido del V6, vibra de potencia con su lo, es más que un placer. Despierta de caja de cambios que obedece a los risafíos que deben probarse. Un auto gurosos requerimientos.
GT, para uso convencional debe resLos frenajes de 120 100 60 40 km a ponder de acuerdo a sus logros y la caO km en raya, obligaron a los frenos rretera hacia Rancho Redondo resultó a exponer sus características inheren estrella, que permite disfrutar del mala elegida para la investigación técni tes. Sus notas son de calificación 10 y ravilloso sonido de Compact Disc, y de velocidad, estabilidad, seguridad y ca. La subid de Rancho Redondo es más. El sistema ABS deja sentir sus un lujo de profesionales adornado de cruel y áspera.
admirar la bella campiña montañosa. líneas estéticas, que contrastan con su pulsaciones por medio del pedal de frePronto el Sunbird, me estableció su General Motors por medio de Sunbird juvenil personalidad.
nos, lo cual es normal para el sistema.
analogía técnica, logrando mantener Bajando Rancho Redondo, el Sunbird GT, ofrece lo que usted buscaba en un Un GT, con notas sobresalientes. Se en 4ta. 65 km y a 1800 rpm con es GT desciende como silenciosa y fugaz cia maniobrable para cualquier rango auto moderno. Un conjunto de poten gradúa con doble mención honorífica del Suplemento Automotores.
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