12A LA REPUBLICA. Lunes 20 de Setiembre de 1993 Dólar Bolsa Nacional Dow Jones 17. 60 Pts. 0, 08 TOTAL DE TRANCCIONES. 264. 146. 905 INDICE ALDESA 143. 97 62 Pts COMPRA: 144. 35 VENTA: 145. 75 CIERRE: 613. 25 pts.
TOTAL TRANSADO: 370 Millones de acciones Economía Bancos y gobierno a punto logró acuerdo de firmar arreglo de pago con sindicato Hacienda cancelará 25. 000 millones a la banca del Estado Faliferencias acerca de si el arreglo de la deuda se hace a valor presente o incorporándole inflación acumulada WILMER MURILLO La República Los bancos del Estado y el GoLa Republica bierno se encuentran a punto de La deuda del Gobierno con el Banco Nacional es de 26. 000 millones.
concluir un arreglo de pago de la duda cuasifiscal que contempla ra y encoje que intenta que no ha del Poder Ejecutivo de llevar ade valor presente pasa a ser un monun monto de 25. 000 millones, in ya pérdidas para ninguna de las lante por primera vez una renego to muy pequeño.
formó el ministro de Hacienda, partes. por una buena razón: si ciación de los títulos con el propóCarlos Muñoz Hacienda entregará mas plata se le sito de darles un rendimiento acor Inflación acumulada La negociación no incluirá el agravaría el déficit y si los bancos de y mejorar la posición financie. En este caso el econonista, conmonto total de la deuda, que sólo reciben menos se agrava el déficit ra de los bancos.
sidera que los bancos probableen el caso del Banco Nacional es de cuasifiscal.
mente están viendo que el gobier 26. 000 millones. Al parecer se de La deuda del gobierno con los Valor presente no lo que pretende es tomar simjarán por fuera los adeudos referi bancos del Estado es de 48. 888 mi La República consultó al econo plemente el valor nominal de la dos a la Ley Fodea y el Fondo de llones e incluye todas las operacio mista Dennis Meléndez sobre los deuda en este momento, sin tomar Contingencias Agrícolas, y algu nes así como pérdidas cambiarias, términos de la discordia, como el en cuenta que desde que la asumió nas otras operaciones.
un asunto en litigio entre la banca mecanismo de cancelar el débito a a la fecha ha tenido una determiLas discrepancias que hay toda y el ente emisor. Esta negociación valor presente.
nada inflación acumulada.
vía se refieren a la posición del Go está a punto de finiquitarse con Explicó el profesional que como Aunque ciertamente los bancos bierno de pagar la deuda a valor buen suceso, dijo de otro lado el geesos pagos son a futuro se descuen han tomado una buena tajada de los presente. en tanto que los bancos rente general del Banco Nacional, tan por una tasa de interés. La deu bonos del gobierno, el problema funconsideran que se le debe recono Omar Garro.
da se reduce en el momento del damental, Meléndez considera que cer la inflación acumulada. Basica Para los bancos la deuda del Es acuerdo, en vista de que su valor el problema no son tanto los bonos, mente se trata de cambiar los pa tado les representa un problema en presente es menor que su valor fu sino la deuda no bonificada o flotanpeles actuales por títulos de dife razón de que los papeles no les turo. Para Meléndez sin embargo, te. Allí el problema radica en el jirentes plazos. Las tasas de interés están rentando una tasa de merca eso puede ser un buen o mal nego neteo de esos recursos que los bande los nuevos documentos todavía do. Sin embargo, Garro advirtió cio para los bancos dependiendo de cos cubrieron sin que el gobierno tuno se han fijado, pero hay un esti que es justo reconocer la intención la tasa de interés. Si es muy alta, el viera plata en las cuentas corrientes.
WILMER MURILLO La República Fue ratificado por la junta directiva del Banco Nacional (BNCR)
un incremento de salarios negociado con el sindicato SEBANA en las escalas administrativa y técnica de la siguienLa Republica te forma: Omar Garro, gerente En la del Banco Nacional.
administrativa de la categoría Al a la 7, un y en la técnica de a asi, un 2, , 3, y 4, El Gerente del Banco don Omar Garro informó que el aumento cubre un 80 por ciento de los empleados del Banco Nacional, pero no lo reconoce a las jefaturas que gozan de dedicación exclusiva, en virtud del deseo de mejorar el salario de los que menos ganan, subrayó. Le hemos pedido a los em pleados en puestos de mayor jerarquía su ayuda para que todas las medidas adoptadas por la institución para salir ade.
lante surtan efecto y para que en 1994 tengamos un banco más fortalecido. dijo.
El jerarca dijo que el banco requiere sacrificios debido a que tiene que hacer reservas muy altas sobre la totalidad de las operaciones atrasadas a más de 180 días. Además, los saldos en las cuentas corrientes son cada vez menores producto de la utilización de esquemas financieras de corto plazo.
De otro lado dijo que los encajes se han aumentado a casi un 36 haciendo cada vez más escasos los recursos baratos y lo que hace que lógicamente la gente traslade recursos de las cuentas corrientes y ahorro hacia certificados de inversión, o depósitos a plazo. Todo esto hace que el costo financiera sea cada día más alto, subrayó.
No hay que descartar la la competencia agresiva entre todos los intermediarios como otro elemento que hace que se agrave la situación, concluyó. La industria aérea se juega la supervivencia mó.
BRUSELAS de sus problemas.
12. 000 millones de dólares, afir Nagin, invitó a sus colegas euro Efe El director general de la Asopeos a imitar a los norteamericaLas compañias aéreas están ciación Internacional del Trans También pidió que la CE exi nos a la hora de flexibilizar sus dispuestas a reducir impuestos, porte Aéreo (IATA. Pierre Jea ma a las aerolíneas de pagar el relaciones laborales.
tasas de aeropuertos y gastos de niot, destacó que además de la re impuesto verde sobre las emi El presidente de Japan Airlitodo tipo para salir de la grave cesión y el exceso de capacidad, siones de dióxido de carbono nes, Susumo Yamaji, cuestionó el crisis que atraviesan.
los impuestos y los problemas de (CO2. porque los fabricantes han concepto de libertad de las comVarios de los principales res infraestructuras son dos factores hecho importantes progresos de pañias para acceder a los aeroponsables aeronáuticos mundia del pésimo estado financiero de reducción de consumo en los úl puertos ante la evidente saturales coincidieron en señalar ante sus socios.
timos años.
ción de muchos de ellos, lo que el Comité de Sabios de la Comi En 1991, los impuestos de ae El presidente de United Airli también ayudaría a solucionar el sión Europea que la recesión eco ropuertos y por uso de rutas en nes, una de las mayores aerolí exceso de capacidad de la mayonómica sólo es una de las causas todo el mundo superaron los neas estadounidenses, Lawrence ría de las compañias.
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