Reportaje Trenes Bala viajan a más de 250 km David Goldberg Para La República las ara aquellos turistas que desean conocer los Es cias al novedoso sistema de inclinación que soporta que prácticamente elimina vibraciones y otros ruidos. tados Unidos por ferrocarril, no hay mejor opción a los vagones.
Cuando se alcanza una velocidad de 75 km h, autoVAGONES SUSPENDIDOS. La marcha del X2000 máticamente, los computadores conectan los sisteNueva York y Boston. es muy posible que en una y es mucho más suave que el convencional Amtrak. El mas.
de esas rutas se encuentre con el moderno tren ba interior de la cabina es tan silencioso, que se puede En el momento de llegar a una curva, los sensores ubicados la. Es un super en la cabitren, tal y na principal envían secomo lo definen ñales al los conocomputacedores.
dor y éste ΕΙ Amordena el trak grado de X2000, a inclinación.
un costo Solamente de 13 mila locomollones de tora no tiedólares e ne inclinaimportación.
do de La planta Suecia, de energía está dieléctrica señado está formapara usar La cabina de controles es de tipo avión Lujo y confort al estilo europeo da por cuaactro motores tuales rede corriendes fete alterna, rrocarrileras y convertirlas en supercarreteras de mepalpar hasta el ronquido de un gato. Sin embargo, lo desarrollando un potencial de 4300 caballos. La electal. El X2000, capacitado para desarrollar unos 250 lamativo es el sistema de inclinación. Por ejemplo: un trónica ha permitido usar corriente alterna; estos nuekm en las rectas, puede tomar curvas rápidas, gratren convencional para tomar una curva debe frenar vos motores son más livianos y no tienen carbones, hasta 120 km h, pero el requieren de poco mantenimiento y son capaces de TALLER DE X2000 puede tomar la inyectar una aceleración impresionante en las curvas.
misma curva a 145 km Todo lo que se mueve y a esas velocidades debe ENDEREZADO Para el pasajero es toda detenerse.
nueva sensación, Los constructores han diseñado para el X2000 un PINTURA puede sentir que la cabi doble sistema de frenos, uno neumático a los discos na se inclina a su derecha y otro llamado dinámico, que invierte los motores a o izquierda, pero no sien generadores. Luego, por aquello de las dudas, exisRespaldo, servicio y calidad te absolutamente nada; te un tercer freno, conocido como el freno magnético en nuestros trabajos.
eso porque el sistema de y para mayor seguridad cada vagón tiene uno.
inclinación cancela un Por el momento, el Amtrak Bala está en operación 70 de la fuerza centrifu en toda la costa Este de los Estados Unidos, intercoTRAMITES DEL ga.
nectan con Washington y Boston.
Debajo del piso, se en Lamentablemente no todas la líneas de ferrocarril cuentra todo un sistema están electrificados y los usuarios, en algunas termiу tecnológico. Cada vagón nales, deben esperar para cambiar a otro tipo de loCONSULTENOS: tiene doble eje delantero y comotoras con turbinas turbo tipo RLT.
San Antonio de Desamparados, trasero y están montados Las cabinas tienen lujo, confort, amplitud, sistema 75 este y 25 sur del Cementerio. sobre unas correderas de de audio y video y servicio de alimentación tipo aviahule, que se acomodan ción.
según sean las caracteEstos nuevos trenes tipo bala han venido a revoluRECIBIMOS SUS TARJETAS DE CREDITO rísticas del tendido. El sis cionar el decaído sistema de ferrocarriles en la nación Sts TEL: 30 8067 tema soporta al vagón, del norte y según sus inversionistas, en pocos años con suspensión de aire, tendrán toda una nueva red de super trenes.
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