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BRISA DI BRISA CA BRIS RRISA bh EL TORNO IT EL AUTOMOVIL II EL AUTOMOVIL III EL TORNOI Es una máquina herramienta, gracias a la cual ha podido desarrollarse la Industria a un nivel acelerado. Pero este Invento, que hoy día ha permitido el auge de las máquinas automáticas, era conocido ya en la antigüedad. El torno era una máquina simple, construida por un cilindro de pequeno diámetro, unido solidarlamente a una rueda o manubrio, basado en la teoría de la palanca. En el dibujo un modelo de la edad media de 1350 a 1400, usado para cilindrar plezas para diversas aplicaciones.
det det El torno moderno es una máquina para labrar en redondo piezas de madera, metal, hueso, etc. Tlene una serie de derivaciones como maquina fresadora, rectificadora, ilmadora, mandrinadora y taladra.
dora. Sin el torno no ser fan posibles los coches, los trenes, los barcos, las armas de fuego y tantas plezas y máquinas de nuestro mundo.
En 1883, Delamare Deboutteville consigulo hacer circular el primer coche provisto de un motor de explosion de bencina. Otros precursores que dieron un gran impulso al automóvil fueron Daimler, Peugeot, Renault y Lenolr.
El ano decisivo para la historia del automóvil fue 1885, en el que se terminaron de construir los primeros modelos de automóviles con motor de gasolina, obra de dos mecánicos alemanes: Benz y Dalmler, Anos más tarde se asociaban bajo el nombre de Mercedes Benz.
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rgente detergente detergente detergente detergente detergente detergente Bacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y juventud, Costa detergente detergente detergente ente PEGUESE AQUI detergente PEGUESE AQUI detergente 43 dete 18 detergente nte detergente gente detergent detergente de EL TORNO 111 Ultimo modelo de máquina transter. Se trata de una máquina herramienta para la fabricación de un tipo exclusivo de pleza, en cantidades Increibles en poco tiempo.
EL AUTOMOVIL IV Modelo Ford T, 1916. Primer automóvil en serie.
En diecinueve años se vendieron en Norteamérica unos quince millones. Tenia un motor de cuatro cilindros: estaba provisto de camblo de dos velocidades, su carroceria era enteramente metálica, y podia alcanzar una velocidad de 65 kllómetros por hora.
ente detergente detergente detergente detergente detergente detergest dete detergente detergente detergente detergente BR detergente orgente etergente tergente ite o 45 PEGUESE AQUI PEGUESE AQUI 44 PEGUESE AQUI 19 20 PEGUESE AQUI gen EL FONOGRAFO BRISA BRISA SA BRISA BRISA BRIS, BRIS Dm BRISA ISA BRISA SA BRISA BRISA BRIS, SA BRISA BRISA BRISA LAS RISA BRISA BRISA BRISA BRISA Boere SA BRISA BE SA Bric BRISA BRISA BRISA BRISA BRISA BR RRISA BRISA BRISA BR SA BRISA BRISA BRISA BRISA BRI BR A BRIS JA PRISA BRISA RRISA BAS RD IS BRISA BRISA BT BRISA BRIS BRIS ergent EL RELOJI EL AUTOMOVIL ter erge EL RELOJ 11 Aparece el primer reloj mecánico, el de pesas que puede observarse en este dibujo. La figura de la muerte no representa un ornamento más, sino que va asociada a la idea del tiempo (la muerte del día y la noche. Un sistema de cuerdas envueltas entorno de las ruedas motrices conferia al sis.
tema un movimiento continuo. Fue en realidad el primer reloj mecánico.
La Invención del reloj obedeció a la necesidad hu.
mana de medir el tiempo. Pero antes de llegar a los relojes que hoy día conocemos, se utilizaron otros métodos de medición. El más antiguo era el gno.
mon. Otra clase de reloj fue el reloj de sol, el reloj de agua de Ctesiblo y el reloj de arena. Pero todos quedaron anticuados al aparecer el primer relo mecánico.
Como en todos los medios de transporte, el hombre busca siempre el aumento de velocidad, lo que le permite recorrer grandes distancias a menor tiempo. Competencias por carretera, puro entre tenimiento o excurciones de fin de semana. Todo ello lo puede proporcionar el automóvil, un Invento anhelado desde hace muchos siglos.
No hay duda que la idea de conservar la voz humana en un aparato que luego la emitlera flelmente fue una de las mayores Ilusiones de la humanidad.
El primer fonografo se debe al Norteamericano Edison en 1878, mucho antes de Inventarse el cine.
Consistia en un cilindro rotatorio que hacla girar por medio de una manivela, recubierto de una hoja do estano sobre la que se hacía correr una aguja que transmitía las vibraciones grabadas a una mem.
brana. De este modo se conseguía la reproducción del sonido original.
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