Observaciones superficiales a Plan Arias hacen en 130 avatab Szavaul AUJOU931 LA REPUBLICA. Jueves 21 de mayo de 1987 Ver a partir de una diferencia de relación entre los países hispanos y otros países europeos. Más bien, don Carlos cree que va a ser en la Comunidad Económica Europea (CEE) en donde encontraremos una opinión mucho más determinante, y allí estarán las opiniones de todos los países miembros de esa Comunidad. dijo.
En cuanto al viaje del Presidente Arias a El Lic. Carlos Rivera Bianchini, Ministro torio.
El señor Ministro en Ejercicio cree que Europa, él considera que no hay dispersión de Relaciones Exteriores a. i, acerca del am En cuanto a si Nicaragua tiene algún los gobiernos de Centroamérica están guar de recursos ni de esfuerzos, ya que la prebiente que hay en Centroamérica hacia el plan alterno al de don Oscar, el Lic. Rivera dando cartas para sacarlas en Esquipulas. sencia del Presidente y, por ende, del GoPlan de Plaz de don Oscar Arias, nos dijo Bianchini indicó que, de acuerdo con de Esto significaría que la agenda de Esquipu bierno de Costa Rica, en países y foros, per que hasta hoy no ha habido ningún cambio claraciones de funcionarios de Managua, se las tendría otros puntos con los que no es mite que nuestras posiciones sean conoimportante, toda vez que las observaciones puede suponer que ellos estén preparando taríamos de acuerdo. toda vez que esa cidas con claridad y nuestras orientaciones, que se le han hecho son superficiales, muy no sólo observaciones, sino una propuesta agenda debe elaborarse con un solo y único en relación al conflicto centroamericano, quegenerales y, en ningún caso, se ha entrado a alterna para llevarla a Esquipulas. En efec punto: conocer el Plan de Paz del Pre dan bien claras.
detalles.
to, Ballardo Arce, en declaraciones dadas en sidente de Costa Rica Oscar Arias. dijo.
Finalmente, indicó que es muy posible Panamá habló de un plan alterno con nueve continuo: En base a las observa puntos que deberían integrarse al proyecto que durante los días 11 y 12 de junio se reaEn otro orden de cosas, el Lic. Rivera se lice, en Honduras, una reunión de cancilleciones que se le han hecho, es muy difícil de plan para arreglar la situación de Cen refirió a la visita del señor Presidente a la res del área, como última posibilidad de recidecir si el Plan de Paz va a sufrir cambios, troamérica. Lo mismo puede deducirse de Primera Ministra de Inglaterra, Margareth bir observaciones. ya que, en juicio suyo el auque nosotros estamos dispuestos a aco algunas alusiones hechas a los funcionarios Thatcher e hizo la indicación de que lo único logro de Esquipulas está en razón de lo que gerlos, siempre y que no afecten la sustan del Gobierno de Costa Rica que reciente cierto es que ella solicitó un plazo para es se pueda lograr antes de esa reunión.
cia del Plan, porque eso sería contradic mente visitaron Managua.
tudiar el Plan de Paz. cosa que debemos manifestó el señor Canciller.
Contraloría advierte que venta de ferry es por 14 millones Transportes (MOPT. para prestar el servicio hasta tanto no se contara con lo indicado.
Por Arturo Sánchez de transbordador en la Boca del Río Respecto a la copia del permiso proTempisque y las dificultades que atravesaba visional concedido por el MOPT para el Tempisque Ferry Boat, por la admi transporte de vehículos y pasajeros sobre el Tempisque Ferry Boat tiene un nistración de las embarcaciones denomi Río Tempisque, la Contraloría recibió convalor para efectos de venta, de. nadas Salinero y Salinero Il, que son pro testación satisfactoria sobre los aspectos 14. 076. 132, 00, señaló el informe de la piedad del MOPT.
requeridos, a excepción del más importante Contraloría General de la República sobre el Dicha administración se efectuó con avalúo de esta subsidiaria de la Corporación fundamento en un contrato de fideicomiso desde el punto de vista de su efecto en el avalúo de las acciones, el cual se refería a la Costarricense de Desarrollo (CODESA. firmado el 19 de enero de 1983, entre ese solución de los problemas a que se enMenciona que en el análisis de la evaministerio y las empresas Oficina de Flefrentaba la subsidiaria, al usar esta empresa luación de las acciones se encontraron litamento Maritimo, y Tempisque Ferry mitaciones, como, principalmente, la defisu personería jurídica para contraer deudas Boat, ciente información suministrada o disponible Así lo comunicó el ente contralor, que se originaron en la administración de las sobre varios asuntos.
mediante oficio Nº 9275 del de setiembre embarcaciones propiedad del MOPT.
Los auditores del órgano fiscalizar ende 1986, a la Presidencia Ejecutiva de contraron problemas existentes en cuanto a Estudio: CODESA. Igualmente solicitó suministrar la conformación del capital social de la eminformación clara y confiable sobre los asunpresa, los terrenos en que se encuentra tos comentados y se advirtió que a la ConEl órgano fiscalizador, para realizar el ubicada, la vigencia de la concesión dada traloría no le era posible continuar con el estudio, contó con el avalúo especial 804por el Ministerio de Obras Públicas y avalúo de las acciones de dicha subsidiaria 86, sobre los activos fijos de la subsidiaria, efectuado por la Dirección General de Tributación Directa y con los estados financieros de la empresa, dictaminados por el despacho Arias Jiménez al 30 de setiembre de 1986, así como con la información recopilada por auditores de la Contraloría y con las evidencias aportadas, mediante notas y entrevistas, por funcionarios de Tempisque Ferry Boat, y CODESA Dicha subsidiaria fue constituida como sociedad anónima mediante escritura del 11 de mayo de 1972.
El capital social pagado está compuesto por 800 acciones comunes y nominativas ENTREPISO en circulación, con un valor nominal de 000. 00 cada una para dar un total de 800. 000. 00 PREFABRICADO De acuerdo con una nota suscrita por el LIVIANO Lic. Ronald Vargas Solano, Vicepresidente Ejecutivo de CODESA en ese entonces, dicha corporación es dueña de 521 acciones y las restantes 279 pertenecen a accionistas privados, lo que equivale, por su orden, a un 97, 15 y un 2, 85 de participación.
ALTA CALIDAD UN BAJO COSTO Resultados obtenidos: Los activos totales ajustados de la empresa suman 20. 049, 496, 00 y los pasivos totales alcanzan un monto de 560. 873. 00.
De acuerdo con el sistema empleado, el valor estimado del total de las acciones de Tempisque Ferry Boat, asciende a la suma de 14. 488. 623. 00, producto de la diferencia entre los activos y pasivos citados.
Según el capital en acciones de la empresa, se encuentran pagadas y en circulación 800 acciones comunes y nominativas, por lo que el valor de cada ácción es de 478, 43, producto de la división de 14. 488. 623, 00 entre el número de acciones.
CODESA es propietaria de 521 acciones comunes y nominativas (aproximadamente un 97, 15 del capital social. las cuales, para efectos de venta, tienen un valor de 14. 076. 132. 00, por menos del cual no podrá realizarse la negociación. advierte la Contraloria.
La subsidiaria dedica sus actividades al transporte de vehículos y pasajeros en la desembocadura del Río Tempisque, entre las localidades de Puerto Alegre de Cañas y Puerto Moreno de Barra Honda de Nicoya, en la provincia de Guanacaste, para lo que cuenta con un permiso provisional, concedido por el MOPT, que vence el 30 de junio de 1987.
Cita la Contraloría que recibió una nota con fecha de febrero de 1987, donde el Lic.
Edgar Brenes Andrés, Presidente Ejecutivo de CODESA, informa que a esa fecha existia una demanda judicial y embargo de activos de la subsidiaria, interpuestos por la compania American Transportation de Panamá, estimada en 16. 086, 94 más el de ley. La acción se originó en una deuda proveniente de un servicio prestado al Salinero II.
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