0 LA REPUBLICA. Martes 14 de marzo de 1989. TURISMO B7 Pan Am tras su recuperación económica sector de América Latina se inició servicio de fin de semana Nueva York Santo Domingo, con gigantescos Boeing 747, y se restituyó el servicio diario Miami San José, con aviones Boeing 727 200.
El año que acaba de terminar recién vio la realización de una nueva sociedad entre Pan Am y la Resort Commuter, una empresa regional de California, que alimenta pasajeros a sus vuelos internacionales que parten desde Los Angeles.
Con la puesta en marcha del nuevo plan de ventas, las autoridades de la aerolínea creen que van paso firme a la recuperación económica. gayo sa Stros rdo, a en de De febrero a junio cada oveja viaja con su pareja.
CT, Thomas Plaskett el su a.
en el dia ساری) Una oveja paga el boleto completo; y su pareja sólo la mitad.
e se II La aerolinea Pan American ha puesto en marcha vigorosos proyectos tendientes a consolidar su recuperación económica.
HOMAS Plaskett, Presidente del Consejo Administrativo de la empresa, declaró recientemente que Pan Am ha cedido el derecho para recibir los primeros aviones Airbus 320, de fuselaje regular y aptos para rutas cortas, por considerar que no son necesarios en estos momentos.
La ganancia de esta transacción la reinvertirá la compañía para reforzar su situación económica y su posición competitiva.
Según Plaskett, las concesiones laborales recientemente aprobadas por los mismos empleados, fueron una contribución concreta para el éxito del plan de recuperación, por tratarse de un sustancial ahorro de gastos operativos.
Con base en lo anterior, se podrán invertir 61 millones en la modernización de la terminal de la compañía en el Aeropuerto Kennedy de Nueva York. También, se destinarán 25 millones en la remodelación de la flota actual y se facilitarán 20 millones para mejorar los sistemas de informatica. La solvencia hará posible, también, implementar nuevos servicios en beneficio directo de los usuarios, según las autoridades de la compañía.
Pan Am anunció la adquisición de otros aviones del tipo Airbus A310 300, de fuselaje ancho para 254 pasajeros, con una autonomía de vuelo, que les permite operar sin escalas entre Nueva York y Miami, hasta cualquier capital de América Latina. La flota de naves Airbus de la empresa llega, en estos momentos a 31 unidades, todas de fuselaje ancho.
Instructores regionales han sido designados en las áreas más importantes de sus rutas mundiales, en América Latina se han creado bases permanentes para esta labor en Rio de Janeiro, Caracas.
Igualmente, se han destinado instructores locales en Buenos Aires, Montevideo, Guatemala y Ciudad de México.
Durante 1988 Pan Am implemento nuevos servicios, tales como vuelos diarios sin escalas Los Angeles, Washington y Nueva York, Atlanta, Jacksonville. En el ra o las al Esta es la época más bonita del año.
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