LA REPUBLICA. Lunes 24 de abril de 1989. DEPORTES B.
Luis Méndez Nunca hay seguridad de ganar El ganador por quinta oportunidad de las Tres Horas de Costa Rica, el dominicano Luis Méndez, dijo ayer que en el automovilismo nunca existe seguridad de triunfar.
Méndez, inmediatamenteque terminó la prueba, fue a felicitar a su copiloto, el panameño Elías Chocrón, quien terminó la competencia.
be bolo 22 KODAK 24. Esta carrera tiene algo de especial. Es la primera vez que gano esta competencia acompañado por alguien. En las cuatro oportunidades anteriores había corrido solo. Era mi estrategia. dijo Méndez.
El ganador manifestó que fue determinante para su victoria la avería que sufrió Fonseca en el sector de las eses. cuando su carro dio vueltas sobre sí.
Castrol Kodak Explicó que anteriormente era bastante dificil sobrepasar al costarricense, pero por ese incidente, logró tomar la delantera, aunque igualmente dijo que no podían estar segu. Carlos Kikos Fonseca en su auto con el número 34, se apresta a sobrepasar al norteamericano Guy Church, en la zona de las eses. lugar donde el costarriros del triunfo, sino hasta llegar a la meta, ya que en estas competencias, el auto puecense perdió la competencia de ayer. Castillo)
de averiarse a pocos minutos del final.
fundamental el hecho de que el Porsche de entre ellos y Kikos. Hay que conformarse con lo obtenido y Aceptó que Fonseca le sacó bastante Kikos debía pasar dos veces al menos a Tanto Chocrón como Méndez manifestaventaja en las curvas, pues dice que no tie los pits. para cargar combustible, mientras prepararse para la próxima competencia. diron que participarán en la prueba de los 250 jo resignado el costarricense, quien segurane tanta potencia en la máquina como Kique ellos necesitaban sólo una y que adekos y que esto provocó que la carrera fuese más la avería de Fonseca les facilitó las cokilómetros Kodak, programada para el 21 de mente tomará parte de la prueba del 21 de mayo.
bastante difícil.
mayo.
sas.
Por otro lado, Carlos Fonseca manifesto Mientras, Javier Quirós, quien contra Mientras tanto, Chocrón afirmó que la Dijo que aparte de Fonseca, Fomfor al que perdió la carrera cuando su llanta delan los pronósticos ocupó la tercera casilla, asecompetencia fue difícil, debido a la estrate principio de la prueba fue un competidor que tera izquierda se trabó y tuvo necesidad de ir guró que nunca esperó tan buena posición y gia que emplearon las principales partes. venía incomodando, al igual que Del Russo a los pits aparte de que empezó a perder como la que finalmente ocupó y mucho meManifestó que en esta jugaba un papel Taylor, pero que después la lucha se centró mucho aire en ese neumático.
nos ganar la categoría GTU.
Marlboro Tarde llena de averías Coca Cola 232 Aracelic CIRCULACION PRESTAMO 3, 0307937 Si algo privó en las Tres Horas de Costa Rica, en su versión 13, celebrada ayer, fue la gran cantidad de averías que sufrieron los vehículos participantes, incluyendo el de Carlos Kikos Fonseca, que lo hizo perder la competencia.
Aunque la del costarricense fue la más notable, ya que hizo cambiar al ganador de la prueba, se produjeron otras de importancia, como la que sufrió el salvadoreño Jamsal, figura de relieve en el automovilismo, así como las de su compatriota Fomfory la del estaKodak TOYOTA SE dounidense Del Russo Taylor.
El primer problema lo enfrentó Taylor, ya Castro que a su máquina se le quebró una parte funCoro damental de la carrocería y su cuerpo de mecánicos tardó cerca de 10 minutos en reparar el daño. En ese momento Taylor disputaba reñidamente el tercer lugar con Fomfor.
Casi al mismo tiempo, el salvadoreño también entró a pits. para ajustar sus frenos y aunque su mecánico dijo que era mejor hacer este ajuste apenas iniciando la prue El vehículo número 222, conducido por Israel y Samuel Aizenmann, debió abandonar la competencia, cuando Hevaha 43 vueltas arcuito de La Guácima.
y ba, esto lo afectó y al final Fomfor hizo nada (Castillo)
más que 63 vueltas a la pista, quedando en el lugar 22.
Posteriormente Jamsal dejó su vehículo Finalmente abandonaron ya avanzada la Posiciones finales estacionado a una orilla de la pista, en el lu competencia, el dominicano Tony Canahuate Las posiciones finales de la XIII Edición de las Tres Horas de Costa Rica fueron: gar de la meta, ya que se le quebró la corona en el auto 85 y los hermanos Israel y Samuel del diferencial Posición CAT Aizenmann, en el 222.
Pilotos Nº vueltas GTO Méndez Chocrón (Porsche)
El salvadoreño manifestó que desde el El auto de Canahuate, un Nissan, sufrió GTO Fonseca (Porsche)
GIU principio de la competencia se sintió el daño problemas en la transmisión, que produjo uJ. Quirós (Toyota)
GTO Serey Umutia (Chevrolet)
y ya suponían que les traería problemas, lo na vibración muy fuerte, por lo que su conGTO Ramirez Fallas (Porsche)
que en efecto sucedió. Agregó que la avería ductor lo dejó en la zona de las eses.
Tanzi Quirós (Toyota)
se produjo en las pruebas del sábado y que La de Canahuate fue la tercera máquina GIÚjr.
Méndez Porsche no les dio tiempo de reparar el error.
representante de República Dominicana que Ujr. Méndez Mendez Masucci Toy)
Más tarde fue el vehículo 52, a cargo de debió retirarse de la prueba. Al final, de cinco GIU Nr. Beltre Merlota)
104 Julio Méndez y Américo de la Guardia, que competidores dominicanos, sólo concluyeGTU Lushmann Gasteazoro (Nissan)
104 ron el auto 68, de Luis Méndez y el 33 de AlGIU fue abandonado por su piloto a la salida de Church Generott (Mazda)
GIUjr. Castillo, Cestillo hijo (Toy)
los pits. con sólo 46 vueltas a la circunfe berto Beltre.
15 GTO Taylor Orer (Pontiac rencia.
123 123 120 120 114 113 112 112 GTU 10 11 GTUIT 112 109 Annam(Honda)
103 101 100 Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.