Amenazan con bloquear puente de río Térraba Por Mariana Lev El bloqueo del puente sobre el río Térraba se contempla como la medida más extrema que podria acordarse en una reunión que celebrarán el próximo sábado los representantes de todas las fuerzas vivas de Palmar Norte, municipalidades de la Región Brunca y asociaciones de desarrollo comunal. Esto si no se logra el inicio de las obras para concluir la Costanera Sur Un tramo de 60 kms, 17 de los cuales son intransitables, en las zonas de Baru Piñuela Palmar Norte, constituye el meollo de un conflicto que ende, atrasando nuevamente la obra. explicó don cumple más de un año, impidiendo el avance de esa Rodolfo Calleja Grau, miembro del Comité proimportante obra vial.
Carretera Costanera Sur en el citado trayecto. En la actualidad existe un cronograma de Agregó que a raíz del atraso en la implemenactividades para que se inicien los trabajos en tación del cronograma, se informó a las noviembre próximo, con un préstamo por 10 municipalidades de la zona sobre los inconvenienmillones que otorgaría el BCIE, según se acordó en tes que esto traería y las posibles medidas que agosto, pero al parecer hay intención de retrotraer podrían adoptarse, la contratación a la empresa Agromán, dejando El comité, integrado por nueve miembros, fuera a la contratista actual. CONCASUR, y por definió desde su creación una serie de acciones TERRABA para promover la finalización de la carretera, una vez que la empresa Agromán dejó el proyecto, señaló Calleja La Municipalidad de Osa y las fuerzas vivas de las comunidades involucradas han dado su apoyo a estas iniciativas, y en la actualidad se tienen otra serie de peticiones, en lo que el comité llama una concertación de la zona sur.
Básicamente no quieren que pase otro verano sin iniciar las obras en la carretera; no importa a las comunidades quien se adjudique finalmente la contratación.
Calleja explicó que hace un año, el 17 de octubre de 1988, dos días antes del huracán Juana, se realizó un bloqueo del puente sobre el río Térraba con el fin de presionar al Gobierno con respecto a la aprobación de un préstamo por 76 millones para concluir la costanera en los tramos de Orotina Villa Colón, Baru Piñuela Palmar Norte, así como para la reconstrucción y capa asfáltica para el tramo Paso Real Piedras Blancas.
Se logró que el préstamo, expediente 10603, fuera aprobado en diciembre por la Asamblea Legislativa, y el comité se abocó a gestionar con el Poder Ejecutivo el inicio de las obras, comentó.
Por otra parte, a raiz de la emergencia provocada por el huracán se dio un fondo de c400 millones, de los que se han utilizado e 112 con el contrato de la empresa Sánchez Carvajal para el tramo El Brujo Palmar.
También se logró que un préstamo alemán, por cerca de 11 millones, se destinara a esta obra, pero aún no se ha tramitado, aclaró el dirigente.
Al darse el conflicto con Agromán y la renuncia del Ministro Constela, el comité presionó para que se diera una nueva contratación, ya que la constructora dijo que el proyecto no le interesaba.
Así, los contratistas nacionales ofrecieron realizar el trabajo, sin cobro inmediato, para dar tiempo a la aprobación de un préstamo con el BCIE, por 10 millones, más otros seis adicionales que la entidad ofreció para pavimentar y colocar la capa asfáltica de la carretera, una vez concluida, añadió.
El contrato sufrió una serie de contratiempos, pero finalmente, en la reunión del BCIE en Honduras, el Ministro Llach personalmente pudo negociar los términos de una serie de modificaciones y éste se aprobo, con lo que se procedió a elaborar el cronograma para el inicio de los trabajos en noviembre próximo. Sin embargo, al parecer ahora se quiere retrotraer el contrato nuevamente a la empresa Agromán, lo que representaria que el proyecto se atrase, quien sabe por cuanto tiempo. dijo Calleja.
Por estas razones en la reunión del 14 de octubre se pedirá el respaldo de las comunidades a las medidas que puedan adoptarse para presionar a las autoridades, como señala el informe que el Comité pro carretera rindió en setiembre a las municipalidades de la región.
Dice textualmente: Este comité estima que no hay justificación para atrasar la obra más allá de noviembre de 1989 y considera que el Poder Ejecutivo y o cualquier otro responsable de una eventual limitante para inicar la construcción de la carretera, será responsable ante las manifestaciones que de una u otra forma asuman los pobladores de la Región Brunca, pacificas o no. Nueve años de proceso constructivo de la Carretera Costanera Sur representan la mayor demostración a la nación que la tolerancia y el respeto han sido las credenciales de los pobladores de la zona del país, y por lo tanto, este comité considera plenamente justificado exigir, de cualquier manera, la finalización de una obra negada por tantos años y que es la arteria vital para nuestro desarrollo socioeconómico.
Los habitantes de Osa podrían bloquear el puente sobre el río Térraba, como medida extrema a la que han recurrido en otras ocasiones durante el último año (archivo. EMER ESPUMA, ESPUMITA, ESPUMOTA BODAS ESPUMA en de DESPUMA Espuma DESPUMA 20 ANIVERSARIO PROURSA DESPUMA El tamaño que usted desee.
MARKET ARON Espesores desde milimetros en adelante.
Servicio de corte de asientos y respaldos de todo tamaño y espesor, para DESPUMA todo tipo de mueble. Espuma de uretano molida, para rellenos de almohadones, cojines, ESPUMO juguetes, etc.
DESPUMA Precios especiales para industriales, distribuidores y mayoristas.
Servicio GRATIS a domicilio en el Area Metropolitana.
ISRAEAO DESPUMA Si es de espuma está en MAAPEROR ESPUMA Frente tanques del SNAA Ipis Guadalupe :53 2311 MESEMA DIPROURBR 61 DIPROURBA 12 DIPROURER 13 Costado Norte Cine Libano Diagonal a Monpik Tibás ESPUMA 22 0242 Desarnparados :50 2150 36 8318 RENA PROURSA La Mura VS SUPERMERCADOS peri ico primeros en precios y servicio Avisa que hoy todos sus supermercados permanecerán abiertos con HORARIO NORMAL Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.