Grandes Ligas DISADIJU 139 2021 ob id bela Los Azulejos incontenibles REDACCION AP David Wells contuvo a los carreras y los Yanquis de Nue ayer, y los Expos de Montreal rrera de la victoria con sencillo Orioles en cuatro hits en siete va York derrotaron a los Tigres apabullaron a Bret Saberhagen y dos outs en la novena entraLos Azulejos de Toronto con entradas y los Azulejos de To 1 y llegaron a cinco victorias y los Mets de Nueva York 2. da, y los Padres derrotaron 4 a triunfos sin derrotas y los ronto derrotaron ayer a Balti consecutivas sin derrotas, algo Fue la primera vez desde los Dodgers en su tercer triunfo Yanquis de Nueva York tam more 1, para su sexto triunfo que no lograban en apertura 1962, cuando debutaron con 120 consecutivo.
bién invictos en presenta consecutivo.
desde 1988, en tanto los felinos derrotas, que los Mets perdieron ciones, ambos de la División Joe Carter abrió el marcador logran su pero comienzo (0 6) en casa los tres primeros partiPosiciones Este de la Liga Americana, son en la primera entrada con su desde 1959.
dos de una campaña.
las únicas novenas que no primer jonrón de la temporada. En la Liga Nacional, el puer En San Diego, Gary Sheffield perdieron al concluir la primera Mientras en Detroit, Met Hall torriqueño Iván Calderón jonro bateó jonrón e impulsó cinco semana de actividades.
Liga Americana conectó dos hits e impulsó tres neo e impulsó cuatro carreras anotaciones, incluyendo la ca División Este: Р PTJ. JD Toronto 1. 000 Nueva York 1. 000 2 Boston 3. 400 Baltimore 4. 333 Cleveland Tomado de la edición correspondiente al dia de setiembre de 1991 4 333 Milwaukee 4 333 Detroit 6. 000 0 LA NACION Perspectivas PROYECTO LEY DE TRANSITO División Oeste: Texas Oakland Chicago Minnesota Seattle California Kansas City P 1 3 4 PT. JD. 857. 833 2. 667 2. 500 1 429 333 1 , 000 51 Partidos de ayer Cleveland Boston Boston Cleveland Toronto 3, Baltimore Nueva York 5, Detroit California 13, Milwaukee Chicago 6, Oakland Seattle 2, Kansas City Texas Mellizos ler Partido 2do partido 1 4 3 Le. Ovidio Pacheco Diputado Liga Nacional División Este: Montreal Pittsburgh Chicago Filadelfia San Luis Nueva York División Oeste: San Diego Atlanta San Francisco Cincinnati Houston Los Angeles 2. 3 4 667. 667. 500 500 429 11 286 1 2 3 4 714. 667 2 500 11 429 333 1 333 1 na democracia implica la existencia de un Estado sujeto de derechos, y de obligaciones, como el deber de velar por el establecimiento y cumplimiento de leyes que regulen el comportamiento de los gobernados, evitándose la anarquía. Así, desde el punto de vista de los derechos individuales, todas las leyes parecieran transgredirlos, pero si no se limitaran, prevalecería la ley del más fuerte, la ley de la selva, en detrimento de los derechos de otros individuos. Para evitar esto, se aplica el principio en limitación de los derechos individuales, basado en que mi derecho llega hasta donde empieza el derecho de mi vecino.
El caos actual de las vías públicas, por la falta de normativa, los abusos de los conductores, de los peatones y de las mismas autoridades de tránsito, amerita urgentemente una nueva ley que ponga el orden deseado por todos.
El proyecto de ley que fue presentado a la comisión de hacendarios de la Asamblea Legislativa y que pasó a conocimiento de la subcomisión que presido, es un proyecto que suscitado gran cantidad de críticas, de las cuales se ha acogido algunas. El estudio de la subcomisión ha sido exhausto y terminamos con la reconstrucción del proyecto.
Algunos críticos del proyecto original se han dedicado a atacarlo, como en el comentario publicado en La República el día 29 de agosto, por el distinguido jurista Dr. Jorge Enrique Romero P; aunque es lamentable que no hayan seguido los pasos de la subcomisión y las reformas que se realizaron, atendiendo los criterios de justicia, seguridad, los derechos constitucionales y los derechos que tanto clama el Dr. Romero como transgredidos.
y Cabe aclarar lo siguiente, en referencia a los puntos que el Dr. Romero vehemente apunta como irregularidades del proyecto: 1) El artículo 47 establecía que el costo de las placas originales y su resposición lo cubría el propietario, pero fue eliminado del dictamen de la subcomisión quedando bajo su responsabilidad el pago de las placas de reposición 2) Las partes impersonales están en el proyecto, pero deben apoyarse en pruebas obtenidas mediante el uso de sistemas electrónicos de vigilancia, y aplicados solamente a los casos de conductores temerarios. Irrespeten luz roja de semáforos, excedan los límites máximos de velocidad o los que participen en piques.
3) En cuanto a las penalidades a los vehículos, fue una mala redacción en el proyecto, la cual ya fue corregida. Qué haríamos en el país si no existierán sanciones como el decomiso de licencias, del auto o de placas de aquellos infractores, que continuamente ponen en peligro la seguridad de nuestras vías públicas y la vida de otros sujetos? Este país sería una trampa mortal.
El Estado debe regular, por el bien general de los ciudadanos, aunque sea en detrimento de los derechos individuales, para mantener el orden y la seguridad, sin que esto constituya un impedimento al ejercicio del derecho a libre tránsito.
5) Se sustituyó el sistema de multas basado en el salario base de un oficinista, por multas fijas, que varían entre los dos mil colones y los veinte mil colones, tomando en cuenta que muchas de las multas impuestas no eran congruentes con la infracción que sancionaban ni con las posibilidades económicas de los costarricense.
6) Es muy subjetiva la apreciación del Sr. Romero, en cuanto a que hay más de 50 casos en el proyecto, para que el tráfico haga los partes a su criterio, insinuando que el terrorismo contra los ciudadanos es debido a la autoridad que invisten los policías de tránsito. Si en la actualidad existe corrupción, no se debe toda la culpa a dichas autoridades, sino a los mismos costarricenses, para los cuales es un acto de heroísmo y vanagloria el evadir la ley y sus sanciones prestándose a que dichos actos ilícitos se cometan. Debemos hacer conciencia sobre el deber de cumplir la ley, sus penas y especialmente el deber de denunciar actos de corrupción.
7) La ola de robos de autos, que se trafican por millones de colones, es incontrolable, se desmantelan o se les cambian las características, dejando a los dueños sin ninguna expectativa de recuperarlos. Desgraciadamente algunos talleres son cómplices y solo regulando sus actuaciones se lograría cierto control. La intervención a sy que se refiere el Dr. Romero, se a entregar y recibir una fón firmar los responsables del taller y dueño del vehículo que desea cambiar alguna característica básica, en la cual se describe escuetamente el trabajo a ejecutar. En mi concepto, tal disposición no lesiona el libre comercio ni la libertad de trabajo.
8) El proyecto se crean 12 alcaldías de tránsito, y como también existen obras instancias judiciales especiales que atienden materias como la penal, la de familia y la agraria, sin ser calificadas como inconstitucionales. Los tribunales especiales se establecen para casos específicos no para conocer materias especiales.
Los calificativos dados al proyecto, son radicales, faltos de solidaridad, en los cuales se omite todo respeto a los derechos generales de la comunidad, de los costarricenses como una nación consolidada que respeta la vida humana y los derechos esenciales del individuo, sin normarlos. Aquel que acate las normas que dirigen las relaciones con los demás y tenga una vida honrada, digna, que transcurra dentro de los lineamientos de la juridicidad, no tendrá ningún temor a la promulgación como ley, de un proyecto como el que nos ocupa. Partidos de ayer: Pittsburgh Filadelfia Montreal Nueva York Chicago San Luis Atlanta San Francisco Cincinnati Houston San Diego Los Angeles 2 2 4 B6)
que dei CONSEJO DE AN SEGURIDAD VIAL COSTA RICA SE SUPERA La República AP El zurdo de Boston Matt Young, lanzó entradas sin permitir hit. pero dio bases por bolas y perdió ayer contra Cleveland.
Firma responsable: Ing. Mario Durán Ortíz, Director Ejecutivo Consejo de Seguridad Vial Cédula: 644 244 Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y uventud, Costa Rica.