244 LA REPUBLICA. Domingo de Agosto de 1992 Tema del día COMERCIAL INILTON pretende que sean puestas en funcionamiento 150 nuevas. El resto debe ser reparado y quedar en óptimas condiciones.
La idea con las rutas intersectoriales es eliminar aglomera.
ciones de usuarios de buses, al anular casi por completo los trasbordos en el centro de San José, según el Ing. Durán.
onido 120) macoli sa P FO AQUA Diversos obstáculos impiden su normal desenvolvimiento Problemas brother CASIO TA Hilton Seha El MOPT tiene problemas en desarrollar algunas de las medi.
das del plan maestro. Por ejemplo, el desestímulo del uso de los vehículos particulares en el cen.
tro de la ciudad. Logramos menguar la canti.
drews 1993 dad de autos al liberalizar las tarifas de parqueos; pero después otros choferes de provincias, que GRL BATERIE antes no pasaban por el centro, se percataron de esa merma del tráfico y, entonces, empezaron a pasar por San José y saturaron otra vez las vías. Ese es un problema de mentalidad. recalcó el director.
Otro obstáculo, pero de índole legal: la actual Ley de Tránsito es floja. Durán mencionó que en el proyecto la ley es seve.
ra con la contaminación ambiental; las sanciones actuales. 500 de multa) no permiten desarroLa República llar un plan agresivo en esa maEl proyecto de transporte procura descongestionar el tránsito en el centro de la capital.
teria.
Un obstáculo de tipo económi.
co ocurre con los buses que recomienda el MOPT para dar mejor servicio al público. Cuestan alrededor de 13, millones y las em presas no los pueden comprar.
Sumado a ello, el Gobierno no tiene suficiente presupuesto para construir las cinco terminales urbanas, cada una con su centro comercial. En ellas se reunirán las líneas de buses en grupos, dependiendo del sector donde trabajan.
El costo promedio de cada terminal alcanza los mil millones.
Tampoco hay dinero para un proyecto menos oneroso: las ba hías en las paradas de buses en carreteras. Se necesitan para que las unidades se estacionen área metro plan maestro logró poner en Para enero próximo, a más sin interrumpir el tránsito nor.
marcha algunas medidas que brother CASIO 773 tardar, comenzarán las rutas mal.
politana sería transforman paulatinamente la Hittan sehe sectoriales que darán servicio de un moderno situación del transporte en el licu transporte entre cantones. Se ¿Soluciones?
centro de área metropolitana.
usarán las carreteras que circun El Ing. Durán aseveró que muEl director general de Ingeniedan el área metropolitana, sin te chos de esos problemas se resoltransporte, pero eso ría de Tránsito y también del AGF ner que pasar por el centro de verían si la Asamblea LegislatiConsejo de Seguridad Vial, Ing.
cuesta 100 mil milloSan José. explicó.
PARADA DE va aprueba dos proyectos: la nueMario Durán, afirmó que el proAUTOBUSES Según el plan maestro, se va Ley de Tránsito y la Ley de RUTA NASI nes. Se necesita al sec blema presupuestario impide la abrirán cinco rutas sectoriales: Concesión de Obra Pública.
tor privado en este proaplicación de todas las tareas Moravia Desamparados Mora Durán opinó que la legislaRUTAR que sugiere el mencionado proQUEBRADAS via.
ción de tránsito debe ser severa, grama, según el yecto.
HAGAFLA Tibás Curridabat Tibás pues así lo exigen las condicioMOPT. La magnitud de las inversio Pavas Tibás Pavas nes actuales de nuestra sociedad, nes establecidas en el plan maes Curridabat Hatillo Curridabat y en cuanto a obras públicas, tro es sumamente elevada. Esta San Rafael Pavas San Rafae consideró que el sector privado RODRIGO PERALTA mos hablando de un monto gloAdvirtió que los estudios de puede participar en ese campo La República bal cercano a los 100 mil millodemanda de servicio ya fueron del desarrollo.
Limitaciones económicas, le nes. especificó el funcionario.
terminados y arrojaron resulta Por ejemplo, si el MOPT in gislación obsoleta y mentalidad dos positivos, de manera que las vierte cerca de mil millones no acorde con la época son las Medidas rutas sectoriales empezarán en anuales en la carretera de cirprincipales causas por las que el pesar de todas las limitaciotre diciembre y enero próximos. cunvalación, con una empresa Ministerio de Obras Públicas y nes, el MOPT puso en marcha Para estas rutas se compra que la construyera y cobrara Transportes (MOPT) solo ha po dos medidas estipuladas en el rán 80 autobuses nuevos. Cada peaje, el Gobierno se hubiera dido ejecutar a medias el Plan plan de transporte, que ya están La República servicio tendrá una frecuencia ahorrado mucho dinero que Maestro de Transporte Urbano dando resultados: disminución De llegar a construirse las termina de a 10 minutos. dijo el Ing. Du pudo haber invertido en otros del Area Metropolitana.
de los casos de estacionamiento les urbanas, las paradas de buses rán.
proyectos. comentó.
Este proyecto recoge una se ilícito y renovación de la flota de en el centro de San José serán su Comentó que en este año es En cuanto a la mentalidad de rie de ideas que harían de ese autobuses.
primidas.
tán renovando los permisos de usuarios de buses y choferes, Ducentro urbano uno de los más En unos seis meses se habrán funcionamiento para las líneas rán estimó que puede variar si modernos de Latinoamérica, lo ejecutado otras tareas: conclu Ing. Durán explicó que se trata de buses ya existentes.
hay mejores servicios y carretecual obligaría a un cambio de sión de las etapas de la carretera de nuevas rutas de buses que Como requisito, el MOPT dis ras.
comportamiento en conductores de circunvalación e iniciación de brindarán servicios entre canto puso mejorar la flotilla de buses Por el momento, el plan maesy peatones.
las rutas sectoriales.
nes, lo que actualmente no exis del área metropolitana; ésta tro no camina como debería ser. pesar de los obstáculos, el SOD? Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas der Ministerio de las 800 unidades y se tan solo cojea.
de Cultura y juventud, Costa Rica.
Plan maestro de transporte cojea Sonido Me RIO AZUL