2 Automotores Juey AL AUTOSALON Th Los autos del 92 L OS fabricantes de automóviles se lanzan cada año, a la cacería de nuevos compradores, ofreciendo nuevas comodidades, lujos extravagantes, diseños aerodinámicos, mayor rendimiento en los motores etc. y es que a decir verdad; ellos están con un solo objetivo en mente: venderle a usted un auto.
El mercado nacional de autos nuevos, se ha caracterizado en los últimos años, por elegir lujo, y comodidad, para los autos familiares y por supuesto no se deja atrás al vehículo utilitario x 4, que cumple una función muy especial, la del trabajo.
El sedán familiar tiene cualidades, que están de acuerdo con las necesidades y gustos del consumidor. La moda de hoy, es la tecnología multivalvular, dado que estos motores son más eficientes y brindan mayor potencia en bajas cilindradas.
El tipo de suspensión es de sistema independiente en las cuatro ruedas, frenos de disco, acabados de pintura metálicos, llantas radiales, equipos de sonidos compact disc, luego las extras son al gusto de su billetera.
La mayoría de los sedanes fa iares, tienen un motor básico de 1300 cc, con carburación convencional.
Esta cilindrada, es la que más se adapta a nuestras leyes fiscales, no así a los requerimientos de los compradores.
Está plenamente demostrado, que un motor de 1600 cc, es más económico que uno de 1300 cc, cuando éste tiene que arrastrar un peso de unos 1000 kgs.
Los sistemas de frenos son de disco con doble circuito de tuberías, en caso que se dañe una manguera de frenos, usted nunca se quedará sin frenos. Todos tienen servofreno, y son muy efectivos. Algunos modelos tienen los discos delanteros ventilados, lo cual redunda en una mayor seguridad.
El sistema de dirección es de piñón y cremallera, este sistema es muy usado por casi todos los fabricantes, sin embargo algunos modelos ofrecen dirección de pode para una mayor comodidad.
La suspensión es de sistema independiente, con cartuchos tipo MacPherson. Algunos modelos presentan sistemas con barras integrales de dos puntos, otros con barras de torsión, lo cual contribuye a mejorar la estabi.
lidad en altas velocidades y frenajes violentos. Otros a detalles interesantes, son los sistemas de doble barra oscilante en la suspensión trasera, lo cual ayuda a mantener en una posición correcta las llantas traseras.
Los diseños de las carrocerías integran muchos factores de seguridad, exigidos por países, en donde la protección al comprador es vital. Además, el uso de acero galvanizado, viene a solventar los problemas de la corrosión en las áreas críticas al óxido. El diseño de las cabinas es altamente funcional, y parece que cada fabricante lo toma muy en serio, el diseño y ubicación de los instru.
mentos son accesibles fácilmente.
Por último, el diseño estético, se orienta a líneas nítidas, con sus extremos redondos, haciendo un énfasis en líneas aerodinámicas, que redunda en una mayor economía de combustible y mejor estabilidad en altas velocidades.
Todos estos efectos, van orientados a ganar compra.
dores todos los años. Unos enfatizan diseño, otros con fort, pero usted es el que elegirá al final de cuentas.
Toyota Tercel Especificaciones Técnicas Motor tipo Cilindrada Callbre y carrera (mm)
Relación compresión Potencia SAE Par motor SAE Sistema combustible Longitud total mm.
Anchura total mm.
Altura total mm.
Distancia entre ejes Peso Neto Kgs. tros cil. OHC 12 válvulas 1296 co.
73. x 77. 9. 54 a 6200 rpm.
101 4200 rpm Carburador sencillo, cuerpos 4110 1645 1370 2380 920 lo mejor de todo, el nuevo Corolla Tercel es toda una diversión de manejar. Gracias a su tecnología en motores multivalvulares, su ágil motor de litros y 12 válvulas, combina la eficiencia notable de combustible con el rendimiento vigorizante y alentador.
Este artista energético de 12 válvulas posee la potencia suficiente, para avanzar sin esfuerzos en el tráfico urbano, subir cuestas en la montaña o marchar en crucero todo el día a velocidades de autopista con una eficiencia máxima de combustible.
Por la ingeniería, la experiencia de las pistas de carrera se pasa, al consumidor.
La suspensión, tiene brazos de arrastre más largos, una varilla lateral trasera para tomar mejor las curvas.
El Tercel, tiene un soberbio sistema de sonido, que es más que música. Esto se acopla a un sistema de control climático, que mantiene el habitáculo confortable durante todo el año.
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