LA INFORMACION ESPACIO RESERVADO ΑΝΟΙ Tranvía de San José Diario de la Mañana Panadería La Soledad Director, FERNANDO BORGES PRUDENCIO ODIO SAN JOSÉ DE COSTA RICA, jueves 27 de agosto de 1908 Núm. 125 LINEA DE VAPORES Lotería del Asilo Chapuí DE LA UNITED FRUIT Co.
Elders Fyffes Ltd. INTERESES GENERALES La obra del Ferrocarril al Pacífico durante la administración de 20 Rafael Iglesias Castro Más números y menos palabras y Plan para el sorteo próximo, de septiembre de 1908 Emisión de 16, 000 billetes divididos en enteros medios Teuntos, 69. 50 el entero, 35 el medio 0, 80 el quinto 26. 980 en premios premio mayor de 10, 000. 00. 10, 000. 00 do 000. 00. 000. 00 000. 00 1, 000. 00 200, 00 cada uno 800. 00 100. 00 500. 00 40. 00 800. 00 10 aprox, al lor premio (anteriores posteriores 500. 00 159 terminaciones a las dos últimas cifras del 1er premio, 620, 00 cada un 180. 00 1440 torminaciones a la ditima cifra del Ler premio, 665. 00 cada aba. 7, 200. 00 1611 premios Valor. 25, 980, 00 TOJO La vonta de billetes en la Tesoreria es de velnticinco admeros en adelante con el dios por los to de descuento LINEA DIRECTA DE VAPORES Puerto Limón, Rica y Manchester y Bristol, Inglaterra Los vapores de esta línea hacen la travesía de Puerto Limón Manchester Bristol en 17 días.
Salen de Limon cada semana.
Pasaje de primera a Manchester y Bristol, ida Pasaje de primera Manchester y Bristol, ida y vuelta 38 las familias que tomen pasajes enteros se les concede una rebaja del 10 por 100.
Para informes dirigirse a las Oficinas de la United Fruit Co, en San Jose Limón Hitchcock, Administrador La Compañía ha reanudado el servicio semanal entre Limón y Boston con los vapores LIMON, SAN JOSE y ESPARTA. Estos rápidos vapores, con todas las comodi.
dades modernas, salen cada semana directamente para Boston.
Pasaje de ida 60 00 oro amer.
Pasaje de ida y regreso 110 00 Al servicio de la línea New Orleans han puesto cómodos vapores que gastan sólo cuatro días y horas en hacer la travesſa.
Pasaje de ida. 50 00 oro amer.
Pasaje de ida y regreso.
80 00 Para informes dirigirse a las Oficinas de la United Fruit Company, en San José Limón.
Los pasajeros deben presentarse ante el Consel Americano en San José LI montres de consecutivos antes de embarcanto para New Orleans Mobile, chos. da fin de obtener a constancia de baber permanecido en catos logares dorante di món o en San Jos6. Hitebooek, Administrador.
do de de 50. 00 Breva Keystone ASSMANN Co.
Northern Railway Co. of Costa Rica SERVICIO DE TRENES LINEA HAMBURGUESA AMERICANA SERVICIO ATLAS NUEVO ITINERARIO PARA JULIO, AGOSTO SEPTIEMBRE Print August Wilhelm. Jalio Sarala. 44)
Sibiria. 13 Prinz August Wilholm. 31)
Print Joachim. 00 Sibiria. Sopbre Prins Joachim.
14 Sarbiahal Prio 1 Agosto Sarnia. 01 Sibiria.
10 Pride Augast Wilhelm. 28)
Prior Tonchim. 17 Jullo HAY Vapor cada dos semanas para Cold y cada semana para Kingston. Todos los vaporas tenan Médico y CAmareras. Para mís detalles dirijanso In Axonals en San Jond en Limon San J016 febrero de rood JOHN KEITH, a gente coneral λαχαος Ban José Limón y estaciones Intermedias Diario, becepto domingo: Mluto, salo 00 Pasajeros, sala 00 a.
Domlogo solamente Mixto sale 35 Limón San José y estaciones Intermedias Diaria, excepto domingo: Mixto, sale 15 Pasaran tale 10. 30 Lm.
Domingo solamenta: Mixto, sale 10.
SAD JOKE Oartago y estaciones Intermedias Diario, excepto domingo: Mixto ile 7, 00. Pasajeros, sale 00. 11. 00 10 Sábado solamente: Pasajeros, sale 00 m.
Domingo solamente: Pasajeros, sale 35 a. 10 pm Cartago BAD José y estaciones Intermedias Diario, encapto domingo: Pasajeros, sale 15 12. 45 17 Mixto, salo 00 Domingo solamente: Pasajeros, enla 10 m, 30 y 35 San José ALAGOLA y estaciones Intermedias Diario, excepto domingo Pasajeros, sala 45 y 10 Sábado solamento: Pasajeron, sale 00 Domingo solamente: Pasnjeros, sale 35 10 Alnaela San José y estaciones Intermedias Diarlo, excepto domingo: Pasajeros, sale 00 71. 00 pm.
Sábado solamento: Poonjero, sale 30 Domingo solamenta: Pas njaro, malo 00 a. y 30 pm Lines Viaje El tren de Daleron no elo de San Jose diariamente, excepte domingo, las 00 conecta en La Junta con el tren que sale de allí para Goipiles y estaciones Intermediar las 40 El tren mixto qe sale de San José, los domingo solamento las 35 mm. Conecta en La Junta con el trop quo cale de alil para Gulpilos y estaciones intermedias a las 28 Im.
Banco Anglo Costarricense El más antiguo del país, fundado el año 1863 y reorganizado el 19 de junio de 1890.
Sus reservas ascienden 780. 662 colonės, el 65º de su capital. Paga el ocho por ciento por depósitos un año plazo.
San José de agosto de 1908.
EL ADMINISTRADOR 30 Los treces de pasajeron que bacan el servicio entra San Joaby Limueva Carro talon en el cual se Duoden reservar aleatos con anticipación MULLINS, Gerente general. DEFERRETERIA Miguel Macaya y Ca.
SAN JOSE LIMON The Scottish Union and National Insurance Co.
35 ST. ANDREW SQUARE, EDINBURGH KING WILLIAX STREET, LONDON, Capital: 26, 000. 000 00 (Seis millones Libras Esterlinas)
MIGUEL MACAYA, Socio Gerente COMPAÑIA DE SEGUROS SASSO PIRIE. AZUCAR Agentes Apoderados. CONTRA INCENDIOS DE FAMILIA Rica en Costa Para órdenes de Tarrialba, Linca y Limón, dirigirse directamente a Juan Vifas.
San José de Costa Rica, abril de 1908, Para el interior únicos agentes, STEINVORTH Hno. San José LINDO Brothers Al comparar los cuadros anteriores, se nota exactitud de los cálculos de don Alberto González Ramirez, en la for.
mulación de las bases técnicas del contrato. Con muy pocas diferencias, la valuación que hizo de los trabajos, corresponde en un todo, a las sumas pagadas por esos mismos trabajos a los contratistas.
El mismo informe contiene los datos importantes, que debe conocer el públi.
co: el primero trata del valor de cada uno de los puentes construídos en la línea, y el otro es la estimación de cos.
to de los 25 kilómetros de línea comprendidos en el contrato de recisión.
El valor de los puentes es asf; Rio Torres. Peso de la estructura, 237, 75 Ton. 112. 00; guarda riel, 2, 848 pies de madera 60. 00 cl mil: 950 cúb.
mampostería a 13. 09, costo. 39, 243, 87 Río Virilla. Peso de la estructura, 182 Ton. 112. 00; guarda riel, 2454 pies de madera a 60. 00 mil; 1, 154 cúb de mampostería 13. 09, costo 35. 640. 59 Quebrada Seca. Peso de la estructura. 32 Ton. 112. 00: guarda riel, 320 pies de madera 60. 00 c2 mil; 86 cub. de mampostería a 13. 09, costo. 738. 27 Quebrada Bermúdez. Peso de la estructura 60 toneladas 112. 00; guarda riel, 824 ps. de madera 60. 00 cl mil; 654 cub. de mampostería a 13. 09, costo. 15. 335. 12 Río Segundo. Peso de la estructura, 32 Ton, a 112. 00: guarda riel, 320 pies de madera a 60. 00 c7 mil; 116 cúb. de mampostería a 13. 09, costo 121. 73 Río Ciruelas. Peso de la estructura, 188 Ton. 112. 00; guarda riel, 1240 pies a 60. 00 mil; 1210 ni, cúb. de mampostería a 13. 09; costo. 36. 977. 74 Rio Grande. Peso de la estructura, 932 Ton. 112. 00; guarda riel y pasillo de madera 12, 330 pies a 60. 00; 2047 cúb. de mampostería a 13, 09, costo.
131. 981. 26 269. 038 58 65 millas de ferrocarril de Limon a Siquirres y de Alajuela a Cartago con promedio de 123. 232: dinero del empréstito. 000, 000 52 millas de Siquirres Cartago con un promedio de 143, 000. 00: dine.
ro de la Compañía. 400, 000 33 millas de Siquirres Carrillo con un promedio de 60. 606. 00: dinero del pals. 000. 000 13 2 millas de Puntarenas Esparta con promedio de 143, 000. 00. 900, 000 43 millas de San José Santo Domingo con promedio de 121, 622 744, 058 74 millas de la Northern con promedio de 62, 837 650, 000 Se notará que con excepción de los ferrocarriles construidos en las llanu.
ras de la costa Atlántica, los demás re.
sultan más costosos.
El mismo informe, al hablar de las gradientes, dice lo que sigue: Las condiciones de la línea son iguales a las del Ferrocarril al Atlán tico con ventaja de que sus gradien»tes no ascienden del en las par tes rectas de la línea y en las partes de curvatura. El ramal de Es. parta a Puntarenas sube hasta sus pgradientes, hacia acá de la Barranca, y sus rieles son de 40 libras por yarda en lugar de 50; y será esa la razón.
junto con la mayor longitud y mayor costo, que al tratarse de prolongar la línea de Santo Domiogo Puntare nas, se haga en una dirección más recta, económica y con menos por cienta je de gradiente.
Sobre el costo de la obra expone las siguientes razones: La obra del Ferrocarril al Pacífico (PASA LA CUARTA PAGINA)
Banco Comercial de Costa Rica STEINVORTH Hxo. Limón Desde esta fecha en adelante y hasta nuevo ALMACÉN DE ABARROTES GÉNEROS aviso, este Banco recibirá DEPOSITOS Banco Comercial de Costa Rica 31 51 D)
90 PLAZO reconociendo intereses así: Depósitos reembolsables 1 mes de aviso, por ciento anual 2 meses á 7 Sobre depósitos de consideración y largo plazo, se pagarán tipos de interés especiales.
San José, 20 de julio de 1908.
23 31 TIPOS DE CAMBIO Martes 28 de julio de 1908 60 a la vista 111 113 118 118 118 113 102 112 120 cable 118 123 Londres New York San Francisco New Orleans Parfs Espalla Alemania Jamaica PILDORAS AZUCARADAS LOMBRICINA del Dr. VIOL EL GRAN REMEDIO El poderoso exterminador para todas las enfermedades de las lombrices.
del Estómago, el Hígado El ángel guarda de la infancia y los Intestinos.
y la juventud.
Unico depósito de estos preparados en la República de Costa Rica LA VIOLETA. Droguería y Farmacia SAN. JOSE Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.