PAGINA CUATRO DIARIO DEL COMERCIO Jueves, 27 de Octubre de 1921 Sección de la Cámara de Comercio EDITORIAL construcción de buenos caminos. No los hay ni los ha habido. Es preciso establecer esa organización y ver que llene su objeto con eficacia. Continuará)
Nuestra plataforma Movimiento Comercial VII TIPOS DE CAMBIO BANCO DE COSTA RICA (Si fuéramos Partido Político.
Véase el último párrafo de nuestro primer Editorial. Nº. CAMINOS 417 328 154 280 86 New York Londres Paris España Italia Suiza Bélgica.
Hamburgo 00, 20 cts. oro am.
Amsterdam 3412 cts. oro am.
San José, 26 de octubre de 1921.
IIIIII 383.
152 aparejada es completamente inútil. Todos los Partidos Políticos de todas las épocas hacen brillantes promesas en la materia. Todos los mensajes presidenciales apuntan al mal. Pero NADIE hace algo que sea de resultados efectivos. Conocemos el mal, y esto es algo. Conocemos que es indispensable ponerle remedio, y esto es algo también. Pero no hacemos nada práctico, efectivo, eficaz, sincero, por curarlo. así va pasando el tiempo y pareciera ser un IMPOSIBLE el que tenemos por delante.
En realidad, lo que ocurre es una falta completa de organización y un desconocimiento completo de los procedimientos. Los dineros que se gastan en las llamadas Carreteras, Puentes y Caminos, no son gastados en debida forma y con el exclusivo objeto de remediar el mal. No creemos equivocarnos al pensar que gran parte de esos dineros pagados en sueldos, materiales u otras formas representan el valor de servicios políticos de menor cuantía y, naturalmente, no siendo su objeto HACER CAMINOS, pues no se hacen Se hizo el otro día una creación de Bonos cuyo producto era aplicable a la construcción de caminos.
Pues la actividad terminó allí. El objeto pareció ser exclusivamente hacer unos papelitos bien dibujados y la gran mayoría de ellos duermen el sueño de los justos, sin colocar. esto, a pesar del buen rendimiento de interés que ofrecen y la indudablemente buena garantía. Se debe ello a que no haya necesidad de colocarlos o a que no haya nadie que los tome? No. Se debe a la falta absoluta de organización del asunto, y a la desconfianza, muy bien fundada, de que esos dineros se perderán como los otros, puesto que si aparentemente se aplicaran a la construcción de caminos, no se construirían caminos, como no se construyen con los otros fondos que con ese fin se recolectan y se cargan a los tributarios de impuestos.
Pero, demos el caso de que se recibiera el dinero necesario. Cuál es la organización que se ha dado para la construcción científica, eficaz, de caminos. Cuál es la oficina encargada de estos asuntos que pueda decir con absoluta seguridad que ha llenado su cometido para satisfacción del país. Cuáles son los ingenieros, verdaderos ingenieros, que han adoptado planes fijos, científicos y definitivos para llegar a la Se comete el error de creer que el importantísimo asunto de los caminos es algo que atañe exclusivamente a la llamada Agricultura. a la que nos hemos referido bajo el epígrafe Nº. PRODUCCION. Ya hemos dicho, y creemos haber demostrado que es absurdo referirse a la PRODUCCION nacional como a un mero capítulo de la obra. Ella ES toda la obra.
Los demás asuntos son los capítulos y a la mejor confección de los mismos es a lo que deben tender puestras aspiraciones. El capítulo CAMINOS ha sido hasta ahora uno de los más complejos. No hemos podido jamás llegar a una solución satisfactoria de este asunto.
Salvo pequeños y determinados trechos que están en más o menos buen estado, todos los caminos de la República, sin excepción se encuentran en pésima, en desastrosa, en apenas creible condición. Durante el tiempo seco, nadie se ocupa del asunto. Cuando comienzan, y avanzan las lluvias, comienza el crujir de dientes. si calculamos el aumento de costo en los transportes y la pérdida sufrida en el valor de numerosos productos que no pueden salir al consumo debido a esa condición el resultado nos asombraría.
Es muy posible que en pocos años, con sólo esas perdidas podríamos saldar nuestros compromisos.
Año tras año nos encontramos en las Memorias de Hacienda con estupendas sumas despilfarradas sí, despilfarradas en Carreteras y Caminos, y las recolecciones que hacen constantemente las llamadas Juntas Itinerarias, montan, no hay dudas considerables sumas de dinero. después de ese derrochesí, derroche permanente en lo que parece ser una de las bases más importantes de bienestar. qué tenemos. NADA. Puesto que los llamados caminos son meras veredas cubiertas de lodo, y las llamadas carreteras son caminos más o menos anchos cubiertos de huecos, piedras y pedruzcos, en los que no se atreve a internarse sino la humilde carreta. la humilde carreta, a pesar de su humildad, se encarga de acabar de destruir los pocos trechos más o visibles Sea ello como sea, lo cierto del caso es que no tenemos caminos que nombre de tales puedan llevar en un país civilizado, y que sin caminos en un país cuya vida depende de la producción de sus campos, es materialmente imposible esperar regeneración económica que sea perdurable. Tenemos inmensas extensiones de terrenos que son vírgenes y lo seguirán siendo mientras las arterias de vida para el transporte de los productos no lleguen hasta ellas, o las hagan accesibles siquiera. Métodos modernos de transporte son puros ensueños de nuestra mente en tales circunstancias. No vale la pena invertir dinero en su compra, y si se invirtiese resultarían un fracaso.
Todo lo que se diga acerca del particular es poco. todo lo que se dijere sin llevar la idea de acción VENTAS Juan Alfaro Arroyo, de San José, vende a José Chuken, su establecimiento de pulpería, con existencias y patentes, situado en Coyolar, de Orotina. Loe que tengan cuentas pendientes pueden dirigirse al señor Arroyo en San José, barrio de la Constructora.
Impuestos a una empresa nueva Dicé El Diario de Costa Rica de ayer, que señor Ingeniero Municipal ha solucionado el conflicto de un hueco que se hace en la Avenida 4, y cuantas veces se repara VUELVE HACERSE. debido al paso de los camiones de la Costa Rica Motor Co. Tecomendando un más alto impuesto sobre dicha Compañía. No creemos que sea ese el modo de impedir que el hueco se haga y se vuelva a hacer, a pesar de las reparaciones. Con nuevos impuestos no se remiendas huecos. menos aún con nuevos impuestos sobre empresas beneficiosas a la comunidad con los cuales se les mata. Los huecos se remiendan reparándolos en debida forma, usando de personas y operarios e inspectores que no solamente sepan lo que están haciendo sino que tengan interés en que se haga bien. No nos mueve interés especial alguno con respecto a una empresa particular. Creemos que esa empresa es digna antes de aliento que de obstaculización, y eso es todo.
Si es Ud. comerciante RECORTE, FIRME ENVIE EL SIGUIENTE CUPON: menos Señor Secretario de la Cámara de Comercio, San José.
LA CELEBRE CIRCULAR: Sírvase elevar mi solicitud de ingreso a esa Cámara en la primera Sesión que celebre el Directorio. Incluyo la suma de DOS COLONES (C 00) por cuota correspondiente al primer mes.
Firma.
La circular de descrédito del comercio que enviaron los comisionistas de esta plaza EMILE BOUSQUE y HENRI LAPRADE y acerca de la cual hemos escrito algunas notas, fué tomada en cuenta por la Cámara de Comercio en su sesión de antenoche y ya se están dando los pasos necesarios, por medio de la CAMARA DE COMERCIO INTERNACIONAL, DE PARIS, de la cual somos miembros, para que se haga lo necesario en este caso insólito y sin precedente en Costa Rica. Esta Cámara sabrá siempre defender los intereses del Comercio de Costa Rica y sus gratuitos detractores pronto se convencerán de ello en forma inequívoca.
Dirección Fecha FALTA Las cosas de utilidad pública en vez de dar ganancias dejan pérdidas Renuncia el Padre Carmona resultando un baturrillo. Sólo el poderoso grupo de don Moisés se mantiene unido y compacto.
Librería Española DE MARIA DE LINES SAN JOSE CARTAGO Juguetes AMERICANOS Así leímos en un párrafo de na. puesto que por su exceun suelto que aparece hoy en el lente forma de canoa de puro ba Diario de Costa Rica respecto ito de olla las aguas de estos días un informe del Ingeniero Munici se estancaron allí lo que produjo pal. Se trata de aumentar los im el hueco a que el señor ingeniepuestos a la Costa Rica Motor ro municipal se refiere.
Company. Dicha empresa, se vean los lectores lo que es gún indica el cronista mismo de de perjudicial la empresa de los dicho suelto, es de utilidad pú camiones: han invertido en la blica y por lo mismo dañina. construcción de la carretera so según la lógica de dicho suel Cartago la bicoca de 11700. 00 to)
léase: once mil setecientos coloPareciera que en toda la ciu nes y en la de Heredia. 310. 00 dad no hay huecos en las calles en forma de gasolina, trabajo de y que todas están construidas de camión etc. todo esto porque manera intachable? Fijese dicha empresa perjudica al país cualquiera en esa misma calle 4a. y será que en nuestro país teneNorte y se convencerá que ni los mos maneras tan singulares de mejores ingenieros americanos y estimular el esfuerzo y de contrieuropeos podrán competir. buir al desarrollo de nuestra paAquello es una calle modertrial. Uno que no es miope Nos informan que el Presbítero Carmona, ha resuelto replegar sus alas y renunciar a la política Parece que con la última manifestación que allá en el puerto acabó en tragedia, pudo medir sus huestes, y prefirió hacer a tiempo una retirada honrosa.
También se nos dice que en estos días circularán los amigos y simpatizadores de don Moisés Aguilar un boletín con las numerosas adhesiones con que cuenta en todos los pueblos de la provincia.
Los pequeños grupos que se le oponen le han cogido un miedo cerval al coco porque sin pensar ya le han visto los pies a la Sota.
Por tal motivo, aquello está JAPONESES Juguetes Juguetes Juguetes ALEMANES una ESPANOLES precios sin competencia Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.