Lunes, de Mayo de 1956 MUNDO FEMENINO PAGINA DEL AMPLIO ESTUDIO REALIZADO EN LAS DIVERSAS DEPENDENCIAS QUE COMPONEN EL FERROCARRIL ELECTRICO AL PACIFICO, HEMOS LLEGADO LA CONCLUSION DE QUE DICHA INSTITUCION SE DESENVUELVE DENTRO DE UN AMPLIO MARCO DE RESPONSABILIDAD EFICIENCIA presa.
del 10 de mayo. 535. 40 de traviesas.
ca mesto quedan asi, en to que respecto es.
de La Junta Directiva y la Geren después de sus labores ordinarias, virtud de haberse comprobado que Esta tarifa de 11. 60 por tone. puesto, de Gastos de Representamos llegado a la conclusión de que rrocarril Eléctrico al Pacífico, tie 1004. 40. Cabe anotar cia del Instituto Autónomo del Feel costo de este promedio seria de el precio pagado a los finqueros di lada para la leche en polvo, por ción. para estos compromisos, y dicha institución se desenvuelve nen el convencimiento de que las estos carros no se ha anotado el explotación de ellas.
que en ficilmente alcanza a los gastos de transporte de SEIS DECIMOS DE CENTAVO por lata de una libra.
que ha sido debidamente aproba dentro de un amplio marco de res ponsabilidad y eficiencia que se Instituciones del Estado están en la lata de una libra se vende en da por la Contraloría General de la procura por todos los medios tée.
la obligación de contestar las crí tiempo trabajado por el Jefe de Lo transcrito arriba puede verse plaza entre 50 y 00. República.
nicos el perfeccionamiento y cone ticas que se les hagan, sin tomar la Sección, cuyo sueldo es de en el informe presentado por la Co Podriamos seguir dando los cos En cuanto a la intervensión trol de sus diversas ramas y que en cuenta su procedencia, y es ror 600. 00 por mes y en la suposi misión a la Asamblea Legislativa, tos do los alimentos básicos del de la Empresa en el sentido de responsabilidad Bonos, debe el ésta razón y por la consideración cumplimiento es norma fundamen pueblo, al aplicarles las tarifas del Ferrocarril desmentir la afirmación tal de las personas a quienes se ha y respeto que les merece el pú ción que así fuera y que salieran el 24 de diciembre de 1954.
blico lector, qu ehacen las siguien mies carros pintados por mes, habría 49) Ya se dijo anteriormente Ferrocarril al Pacífico, pero seria del Diputado Valladares. No se ha encomendado la dirección de la em tres manifestaciones relacionadas que agregar 200. 00 al costo pro en forma pública que uno de los largo enumerarlos. El costo de la invertido un millón y medio de co con los conocptos emitidos por el medio enumerado, o sea que sería mayores empeños que ha tenido la leche en polvo, como alimento pa. lones en Bones de Obras Públicas Ferrocarril ha entrado en un pe.
Considera esta Comisión que el Diputado Valladares Mora en la de 869 y es obvio que en tiem Junta Directiva y la Gerencia, ha ra niños, es significativo, y podría como él lo afirma, sino la suma de ríodo de recuperación y de ordena samblea Legislativa, y reproduci. po extraordinario sería una y me sido la de poner a la via dos en los diarios de la mañana dia veces este costo.
en per mos dar el de la carne: Un no 3000. 000. 00 el resto de esa in miento que le permitirá en un lap fectas condiciones de seguridad. Pa villo promedio, que produce apro versión es en Bonos Bancarios, con so relativamente corto. desenvol verse plenamente en el aspecto 10) Señala el Diputado Valla Finalmente, debe tomarse en ra dar una muestra de esta aseve. ximadamente 550 libras de carne. un paceo de retroventa a corto pla Iconómico y ser una empresa es.
dares que en dos ocasiones la Ofi cuenta que los coches que se pin ración, es de conveniencia que el paga 50 de fletes en lotes de zo, transacciones todas estas debi tructurada al máximo dentro de cina de la Auditoría hubo de lla tan por contrato, son de los que público se de cuenta de que el carro entero, de Barranca a Monte damente aprobadas por la Contra neamientos técnicos y ajenos pos completo a labores obstruccionis porque en dos órdenes de pago de muestran mayor deterioro y que año 1950 al 53, antes de la Auto. cillos, lo que da UN CENTAVO Loría General de la República.
tas de politiqueros.
sumas menores para cubrir la com jamás pueden compararse el costo nomía se compraron 86727 travie TRES DECIMOS DE CENTAVO Esto no significa una inversión De conformidad con los razona.
pra de equipos de oficina, no se de pintura en paredes de una casa 885. 211. 50, y en los años 1954 al EPS con un valor de POR LIBRA, que se vende apro permanente, sino qne constituyen mientos expuestos en lineas ante.
siguieron los trámites reglamenta. da habitación con las de un carro 55, y de enero a abril de 1956, ya ximadamente a precios que asci una operación a corto plazo con ellos cargos lanzados contra el Fc riores considera esta Comisión rios.
Estas órdenes fueron una por Empresa está ganando en de ferrocarril; además de que la con la Autonomia, se compraron lan entre 0. 85 y 50 la libra. objeto de obtener intereses y poder rrocarril Eléctrico al Pacífico, car 63. 50 para la compra de líquidos tiempo 119. 934 traviesas con un valor de Estas tarifas contribuyen al des convertir esos Bonos en dinero efec gos que se hicieron tan sólo en on para limpiar muebles, y por 190. 00 para poder pintar todo su equipo 890. 368. 40. Esto significa que arrollo del país, y a mantener los tivo en el momento que se presen torpe afán de publicidad y sensa Imra accesorios de escritorio.
años y.
Secretaría de la Gernecia hicieron tenemos una economía de cerca de tro años anteriores a la Autono.
En a tiempo para el verano, creo que prado más traviesas que en nos coma articulos de consumo popular a ba ten los vencimientos de los compro cionalismo, sin ningún sentido de mente.
jo precio.
misos que tiene la Empresa pendien ambos casos, los empleados de la 100. 00 por carro de si lo hicie mía Estos son números irrefuta.
Aprovechamos esta oportunidad.
las respectivas solicitude de com69. Pretende confundir la opi tes por la compra de materiales y para reafirmar ante la Asamblea pra, para llenar los trámites res. ramos en tiempo extra.
bic para que el público se ente. nión pública este Sr. Diputado al equipo rodante para el Ferrocarril nuestra firme esperanza de que el pectivos, pero, como sucede fre. El costo promedio obtenido por e de que si existen algunas tra afirmar qu a la Junta Directiva el viejas en. la Em 109) Con referencia a la afirma Ferrocarril Eléctrico al Pacífico ng cuentemente en toda empresa de este Departamento es el siguiente: presa está empemada stad rehabim. 26 de sutiembre del año pasado, hi con hecha de que el Ferrocarril da de progreso y responsabilidad, lo un volumen de compras tan gran.
796. 75 tar el Ferrocarril, considerando zo dos sesiones con el objeto de ga que cumplan los tres meses para actualidad.
despide sus en que se encuentra colocado en la de como es la del Ferrocarril, esas Coche 80 dos solicitudes se traspapelaron. Coche Nº 103 305. 85 uno de los renglones básicos den. nar dos dietas. Esto último no es evitar el pago las prestaciones Una vez conocida la omisión, se lle Coche NO 89 tro de este plan, es la adquisición cierto. La primera sesión ordinaria legales, sobre este asunto se expliComisión Especial para investi.
naron inmediatamente los trámites Coche N9 104 siguiente.
gar el Ferrocarril Eléctrico al Pa701. 35 correupondientes de cauerdo con la Es absurda la tendencia de ese día tuvo lugar de las p.
Debido a inundaciones de oc cífico al Atlántico. San José, 24 circular de la Gerencia de 22 de afirmación del mencionado Dipa a las p. de la noche, y la se tabre pasado que azotaron al pais de diciembre de 1954. Roberto 339. 35 tado do que el Ferrocarril al Pací. gynda extraordinaria, se verificó hubo necesidad en la époco de vera Quirós Quirós Malaquias Jimé.
febrero de 1954, que regula el sis TOTAL tema de compras del Ferrocarril costo promedio fico tiene establecidas tarifas es a las 30 de la noche, para estu no de reforzar las Cuadrillas de Man nez Solano. José Luis Molina Que peciales para favorecer a detor: diar y aprobar el Presupuesto para la reparación de los daños ocasio la Asamblea Legislativa por Acuer y fué tan inmediata la reparación tenimiento de Vía para consolidar sada. 34. 83 minadas empresas en el transpor Este informe fue aprobado por de esta omisión una vez que ésta Más sueldo del Jefe te de cemento. La realidad de los el año 1956, tal como lo exige la nados por este temporal.
se notó que la nota de de noviem de Sección 200. 00 hechos es la siguiente: Ley de Autonomía en su Artículo Estas cuadrillas ocasionales tra do No 78 del de febrero de 1955, bre, que menciona el Sr. Diputado fué retirada por la Auditoría.
cemento es actualmente la misma nó a las 11 de la noche.
La tarifa para el transporte del 15, inciso e. Esta sesión termi bajaron únicamente en la época de considerando que él y sus conclu 29) Dice el Diputado en cues. 034. 83 que encontró la Junta Directiva Verano de manera que se trataba siones, se ajustaron a la verdad de de un trabajo de emegencia y exlos hechos.
tión que ror la pintura de los cacuando entró en funciones la Auto La Junta Directiva nunca se traodinario. Terminado el trabajo Como un documento importan suma de 587. 00 por cada uno, y Atentamente de usted, firmado: nomía. a pesar de que cuando ha fijado en si las sesiones son o para lo que fueron contratadas ag. te en lo relacionado con los fletes rros siempre se habia pagado la que ahora se paga la suma de Ulloa Ingeniero Jefe.
consideró la conveniencia de una Se bizo una revisión de tarifas se no remuneradas, y prueba de ello tas cuadrillas se suprimieron. Lo de cemento, nos permitimos trasC900. 00.
mismo se está haciendo actualmen cribir a continuación la siguiente es que durante el año 1954, se rea te con la pintura del Puente del carta: alza en esa tarifa, no se pudo lle.
La Gerencia se había impuesto 1956 Señor Mayo 2, la tarea de pintar todos los coches a este asunto, desvirtuadas las a tableocr un acuerdo con de las cuales solamente 24 fueron se conpz enderá, aprovechar la es Cruz, Auditor General del Ferro.
Oscar la Nor pasajeros para tenerlos listos pa firmaciones del Diputado Vallada ese thern; y aunque aparentemente remuneradas, porque la Ley de Autacion seca para acelerar los traba carril Electrico al Pacifico. Pte.
ra el verano, lo cual se realizó. Pa ese flete deja pérdidas, el volu. tonomía solamente autoriza dos se asi con las Cuadrillas Ordinarias jos. En ninguna forma se procede res.
Estimado señor Cruz: De acuerTa eso erecurrió, en lugar de aumen de transportes es tan grande, siones extraordinarias remuneradas aei ferrocarril que se dedican ani 1a do con solicitud verbal suya de es torizar tiempo extraordinario, a 30. Pretende afirmar este señor quc al Ferrocarril le conviene ta misma fecha me permito comu contratar con diferentes empleados Diputado que existe una discrimi traer por Puntarenas la mayor im. durante cada mes. En el año 1955 bores permanentes.
del Taller, la mano de obra de nación en cuanto a la da portación, porque mantiene oen. sesionó extraordinariamcate Es satisfactorio que las falacias nicarle que en reunión efectuada pintura y paraciones menores. do su eqipo rodante, y el per comentadas hayan servido a la Em en el mes de enero en el MinisteΕΙ registrado en los libros, del coste sa en favor de los mataderos de nere dejaría de producir entradas ha tenido 10 sesiones extraordina este Ferrocarril hacia su total real don Mario Quirós Mr.
22. va de una vez más rio de pre dato que se da, y que estaba traviesas por parte de la empre sonal de trenes, que de otra ma. este año, hasta el 30 de abril podo ar pais ne remarcha progresivamae sentes los senores Francisco or de mano de obra de pintura de co San Isidro de El General. Esto es a la Emprsa, cuando siempre ha.
lich. bilitación, que se manifiesta en el ches, se aclaró debidamente antes falso. EI Ferrocarril tiene estable bría que hacer el reciente la te este año también pasará en mu por más que se ha tratado, de de Auditor General del Ferrocarril gasto.
rias, lo que indica que posiblemen hecho de que no haya sido posible Railway Company, Sr. Oscar Cruz de formalizar los contratos, ya que pública, Cuando fecha faltaban unos cargos que hacerle, cidos, mediante circular El oficio NO 5128 de 19 de noviem los precios de compra de traviesa. Northern acordó una bonificación cho de las 24 sesiones que le pue mostrarle un error grave o un car Méctrico al Pacífico y el suserito se adicional en el transporte del ce administración y trató sobre el asunto relacionado bre de 1955, que le dirigió a la iguales para todos los madereros mento en despacho directo (n ca den ser remuneradas, para sesionar, ma serio en su manejo.
con las tarifas de cemento propoGerencia el señor Ingeniero Es oportuno recordar nienäo el señor Ing. Mario Quin sirvió de base a la Gerencia re, de la República que deseen entre ho entero, el Ferrocarril al Pací, sin pago alguno, durante otras mupara que esta gar traviesas a la Empresa. fico hizo reiteradas gestiones an. chas sesiones.
Empresa fue sometida en fecha re rós una aiza conjunta de 15 autorizar los contratos du pintura Son así: To te el señor Gerente de la Northern por saco en flete de Importación, La limitación de la ley para se ciente a una investigación seria y lo cual no se ha llevado a efecto de coches, a razón de 900 cada para que se derogara esa medida, sionar extraordinariamente no ha minuciosa por tres honorables uno. Ese oficio, que aclara en for. Primura clase aserrada y ante la imposibilidad de conse. 17. 06 por traviesa guirlo, se vio en la necesidad con sido obstáculo para que la Junta Di lativa, quienes con fecha 24 de si miembros de la Asamblea Legiz por no haber llegado a un acuerdo ma amplia este asunto. conviene satisfactorio las dos Empresas. De transcribirlo integro. Dice así: Primera clase labrada único objeto de no perder el rectiva sesione extraordinariamen ciembre de 1954, manifestaron 10 usted muy atento servidor fão. NO 5128 San José. 19 de 15. 00 por traviesa pesar de lo anterior, aún en es. sean neesarias, sin cobro alguno.
transporte del cemento por su via. te durante el mes cuantas veces siguiente en sus conclusiones: William Heilbron Jefe del DeGc.
noviembre de 1955. Señor CONCLUSIONES DEL INFOr partamento Comercial. Northern rente, En referencia al Segunda clase aserrado co labrada tos momentos el Ferrocarril aj Pa.
ME DE LA COMISION DICTAMI Railway Company.
presupuesto elaborado por este De por traviesa de obtener la 79. Afirma este señor Diputa NADORA LA ASAMBLEA LE.
Inrtamento para la pintura de Estos precios son perfectamente aprobación de la Northern para do que la Empresa compró ficor GISLATIVA REALIZADA EN EL (fdo) MARIO QUIROS SASSO coches en el Taller de esta Em razonables, como lo demuestra el un aumento igual en ambos fe. para vender a sus empleados. Esto FERROCARRIL ELECTRICO AL Presidente de la Junta Direetiva presa, mediante contrato, me per.
hecho de que antes de elevarse, el porte de cemento.
rrocarriles, de la tarifa de trans.
PACIFICO es falso. Muy bien dijo el señor mito a continuación detallar Del amplio estudio realizado por Ferrocarril ya casi no recibía tra Ya explicó el señor Diputado Diputado mismo: Chaverri ouando indicó esta Comisión en las diversas de (ido) GUILLERMO LARA Coche que sirvió para efectuar viesas para la vía, y ante la an Chaverri Benavides que la apli. que este licor fue obsequiado, y no pendencias que componen el Fe.
BUSTAMANTE el presupuest fue el NO 84.
gustia de la falta de estas se hi cación de la tarifa del transpor. vendido a los trabajadores rocarril Eléctrico al Pacifico, heque Gerente Metros cuadrados de superfi. dieron dos licitaciones públicas. ral, sin discriminación alguna, y te de cemento es de carácter gene trabajaban en el barro y bajo la cic exterior incluyendo techos ES UNA INUSTICIA LA 113. 34 m2.
Los precios más bajos que se ofre se ar lica por igual a todos los im. lluvias durante los temporales del SENORITA NORTEAMERI.
Metros cuadrados de superficie cieron fueron de 17. 00 la prime portadores.
pasado octubre. No es posible man viene de tà Pág. PRIMERA Viene de la pág. PRIMERA interior incluyendo cielo raso, ino ra, de don Wady Sauma, de la Ha Ahora bien, la tarifa del Ce. tener a esos excelentes trabajadodivisiones de los balcones cienda Coyolar, y de 16. 90 la mento del Ferrocarril al Pacífico res en las condiciones indicadas, Cada día de sesiones se cele. cambio nosotros que ponemos rues 142. 68 m2.
más baja que la que mantiene sin darles un estimulante como a braron simultáneamente varias reu tras ventas en donde servimos al Area de asientos y respaldares segunda, de Compañia Agricola Cola Northern Raiwa sin incluir bordes ni soportes, 44 mercial Batalla, ambas para pero ella se explica por la dife: quel, y también café caliente, que niones de profesores de música es público y no perjudicamos a nadie, m2 por asiento, total de asientos traviesas de primera clase aserra rencia de fletes maritimos a Li. tomaron en cantidades inagotables. pecializados distintos instru. ya le digo, no nos dejan trabajar.
23, área 33. 12 m2.
das.
món y Puntareas; a nadie esca. Pero no solamente se les dió a esos mentos y campos de la música y son muchas las injusticias que nos TOTAL 289. 14 m2.
Ferrocarril Pací.
Suponiendo que este trabajo lo Las traviesas que se compraron fico mantiene fictes iguales hacia excelentes trabajadores licor y ca la literatura musical. Las perso. hacen y espero que esto no se siga al precio corriente de cos de procedencia de San Isidro de El Northern, el costo más elevado en fé, sino también comida abundan nas que presidieron estas confe. repitiendo. Están conmigo muchos to de mano de obra para pintura General se pagaron a los precios fletes marítimos a Puntarenas hate y sana, arroz, frijoles, carne, a rencias de mesa redonda fueron vendedores afectados, que como yo hay que tomar (In cuenta que un TrO DEL FERROCARRIL en San enorme pérdida para las fianzas los mantenían fuertes y contentos en casas sin mucho recorte, pues de Circular, PUESTAS EN EL PA Tá a los comerciantes importar por vena, pan, etc. en cantidades sufi. autoridades en sus respectivas es. hasta somos pequeños industriales, Limon y no por Puntarenas con cientes y raciones akundantes que feras.
ya que lo que aquí llevo vendiendo coche tiene 32 ventanas, puer.
La señorita Vanett Lawler, se lo hago en mi propia casa a fin de tas y una serie de molduras in. José, y no puestas en San Isidro de de la Empresa del Estado.
teriores que no se pueden pintar El General.
59) La afirmación sobre las ta. en su trabajo, y además se les ob cretaria ejecutiva de la Conven no estar del todo varado y tener con igual rapidez que una pared Lo relativo al aumento de precio rifas de alimento para niños, que sequió ropa a los que la necesita çión Nacional de Profesores de Mú con que alimentar a mis hijos.
de las traviesas fue investigado por el Diputado Valladares dice que ron, ya que la indole del trabajo sica, expresó en un breve discur.
Arcta a dos manos de Iaredes es más alta que la de transporte Ja Comisión nombrada por la Asam de cemento, es también falsa.
no les permitía a un gran número so que el propósito de este conta Cruz, Profesor Emérito de la y techo 578. 28 m2.
diciembre de Area del piso del coche a una blea Legislativa en Esta Empresa mantiene las mis de ellos abandonar el lugar de su greso es: establecer lazos de amis Sección de Música de la Univer.
mano 31. 98 m2.
1954 llegando a la siguiente conclu mas tarifas que encontró al res. trabajo y regresar a sus hogares a tad entre unos siete mil profeso. sidad de Santiago de Chile; Héc.
tablecerse la Autonomía, y que lo cambiarse la ropa.
Area total 610. 26 m2.
sión: res de música y un número más tor Campos, de Puerto Rico; Ro.
producen una operación con pér.
Costo de raspada por m2, a e Puede observarse un aumento dida en el transporte de alimen.
Por esta comprensión de la Em menos igual de estudiantes y que Cordero, de Panamá, Direc. 50.
Costo de pio.
Conservatorio de PanaAura por m2, C 00 610. 26. cn el costo promedio unitario del tos rara niños. Los conceptos que presa, y estas atenciones muy hu aticionados para que, por medio tor del Costo de rotulación 75. 00 año pasado en el manas para sus trabajadores, y el de varios cambios de impresiones, má; Luis Delgadillo, Director Costo de raspada carretillos, pin. en curso, el que es debido, en par la Pág. 19 de la Tarifa General eró expeditar su via en un tiempo mo mejorar la enseñanza del arte en Managua; Jesús Durán, Direc.
estudiados a fondo por él, pues en esfuerzo de ellos, el Ferrocarril lo tomen algunos acuerdos sobre co. de la Escuela Nacional de Música tura y fileteado (125. 00.
te, a la adquisición durante el pre de Fletes se puede comprobar que Costo total: tor de la Sección de Música del Si tomamos en consideración sente año de gran número de tra los alimentos básicos para niños. sorprendente corto, specialmente musical en las escuelas y que es.
que los coches pintados van todos viesas para puentes cuyo precio es tales como: si se considera que el Ferrocarril ta enseñanza se convierta en una Instituto Nacional de Bellas Ara dos manos, no se puede compa. mayor al de las traviesas corrien. Leche condensada al Pacífico fue uno de los más afce parte regular de los cursos educates; Manuel Herrate, pianista de rar los costos con coches pinta tes de primera y segunda labradas Dextromalto y similares tados por aquellos temporales. tivos.
Guatemala; Jennie Servia, Profedos a una mano. L(che en polvo que se pagan a 15. 00 y 12. 00,. 89) Con respecto a la compra Entre las personas notables que sora de Música de Puerto Rico; En cuanto al costo que, según el Leche condensada oficio NO 2521 del señor Auditor respectivamente, y además a que Lactógeno de algunos licores, debe aclararse han disertado ante el congreso fi. Enzo Valenti Ferro, Director de Ja al Sub. Jefe de la Contabilidad, se en los últimos meses del primer se Leche evaporada que toda Empresa tiene dentro de gura el Dr. Boris Blancher, Di. Revista Buenos Aires Musical; Au especifica que el costo promedio mestre del año en curso se dejó de. Ovomaltina su presupuesto una partida de Re rector de la Academia de Música relio de la Vega, Asesor Musical de pintura de carros cin lo que res recibir completamente la traviesa pagan 11. 60 la tonelada, de im. laciones Públicas, para hacer algu de Berlín, y autor de muchas obras del Instituto Cultural Nacional de pecta a mano de obra, fue de portación, de Puntarenas a San nas atenciones de carácter oficial sobre composición, 669. 60 en tiempo corriente; como de tercera clase que cuesta 00.
Cuba; Santiago Velasco Llanos, José, y el cemento, en tarifa or.
los carros por contrato se están Además existió necesidad de audinaria de Puntarenas a San Jos y social, y el Ferrocarril al PacífiEntre las personalidades latino. Profesor del Conservatorio Nacio.
pintando en tiempo extra, o sea mentar el valor de las traviesas, en sé, paga 13. 92 por tonelada. co tiene un renglón en su Presu americanas figuran Domingo San. nal de Colombia.
en el doro y Company, en hleieran lisa: 938. 26.
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