Página EXCELSIOR Jueves de 12 Marzo de 1931 LINEAS DEL DIRECTOR De nuevo el asunto El Canal de Nicaragua y Centro América de limites con Panamá PROYECTOS se Farmacia Italia en en una Hemos visto someramente istmo de Rivas; aprovechaba favor del canal que culminó na y comenta el nuevo trazalos luchas capitales que han los valles de los ríos Lajas con la formación de la com do, se tiene por seguro que, tenido efecto en más de cua y Grande, iba hasta el lago, pañía que con el nombre de entre otras cosas, las esclutro siglos al rededor del Ca seguía por éste y el río San «The Nicaragua Canal Cons sas que se construirán en Ni.
nal.
Juan, para terminar en el Atlán truction Co. comenzó a pla caragua tendrán mil pies más De nuevo se discute en nuestro país el viejo asunto Razonable es ahora dedicar tico en la desembocadura del near los preliminares para que las de Panamá.
unas lineas a indicar algunos río Colorado.
ejecutar la obra. El gobierno Se ha asegurado que el cade límites con Panamá. Molesta e incómoda la situaVinieron luego otros que estadounidense de acuerdo con nal no resultará por que la ción por entrañar a más de las diferencias intrinsicas proyectos antes de hacer una incursión por el incierto futu eran el descrito, más o menos la compañía comisionó al Naturaleza del terreno, esenque ocasiona una situación de esta especie una seria di ro. Ya anotamos el informe corregido y aumentado, se Ing. Menocal la elabo cialmente volcánica, la baja ficultad con un país hermano que día a día estrecha de Diego de Mercado al go adaptaba más, según se decía, ración de otro trazado, que del nivel de las aguas del las relaciones comerciales que tanto nos benefician como bierno español en 1620. Ahora la ruta que iniciándose en el presentó el autor en 1885. En lago (en 1781 el nivel de las la amistad personal que nos enorgullece y nos honra. digamos que Martín La Bas istmo de Brito en el Pacífico, una longitud de 273 Kms. aguas lacustres sobre el Océatide a fines del siglo XVIII iba a terminar en San Juan desde Brito hasta San Juan 110 Pacifico era de 41 metros La Nación panameña tanto como nosotros debe presentó a la Corte de Madrid del Norte en el Atlántico. Ci del Norte construirian y hoy se calcula en 32 mts. comprender la necesidad imperiosa y concluyente que un mapa del Canal, usando temos entre otros el de siete exclusas, se excavarían y la impetuosidad de la corrienexiste de llegar a un acuerdo que solucione de una vez el río San Juan.
Blanchet, caracterizado por 64 Kmts. y podría ser atrave te dei río San Juan son facpor todas la anomalía de la situación. Los informes Guillermo I, rey de Países llevar catorce exclusas dobles sado en 30 horas.
tores que presentarán grandes que nuestro gobierno tiene son las de invasiones de Bajos en el año 1830 hace y darle mayor extensión al Como apuntamos en otro inconvenientes en un futuro cercano o remoto; pero el autoridades panameñas en territorio costarricense que la primera tentativa moderna lago de Nicaragua al inundar artículo, el Gobierno de Nipara el estudio y hechura del con sus aguas los valles de caragua dió amplios poderes empeño del hombre es granellos alegan como propio.
Canal, los ingleses Barnett y los rios Grande y San Juan. a una compañía inglesa que de y su optimismo mayor y Comprendemos lo enojoso y penoso que la discu Velcher en 1837 exploran el Como al suceder esto había no llevó a cabo la obra. por eso cree imprescindible sión de este asunto trae de por si pero es necesario territorio, reuniendo un copio que canalizar parte del lago, En los treinta años de este su construcción.
en prevención de funestas consecuencias o de malos en so caudal de datos y observa Jos ingenieros americanos que siglo se ha continuado la po.
Hasta aquí las acotaciones Juego hicieron otros estudios lítica del proyecto, buscando tendimientos, que se aborde con decisión ésta dificultad. ciones muy importantes de dos períodos que se han En 1838 John Baily da a sobre la vía creyeron más más protección por medio de El Derecho Internacional ha alcanzado hoy día un gravivido. nos resta el terceconocer al mundo el primer conveniente utilizar el lago tratados y últimamente en ro, de él diremos poco, lo do de superioridad envidiable y se le considera como proyecto canalero por tierra con su nivel actual de aguas.
1928 se apersonó una nueva más lo imaginará el lector, que patrimonio exclusivo de las naciones más civilizadas.
y aguas nicaragüenses. Sigue En el Congreso Internacio comisión de Ingenieros mili con su fantasía podrá crear En esa ciencia modernísima se da la pauta para arre sus huellas Luis Felipe, más nal de Geografía Comercial tares y civiles en Nicaragua mil hipótesis interesantísimas glar estas cuestiones de limites que en la actualidad no tarde Napoleon III, desde las de 1878, Valet Aoust, pro que estuvo trabajando tenaz y respetables para todos, mehúmedas mazmorras de la puso la construcción de un mente en un nuevo estudio, nos para tienen razón de ser, ni se justifican. La cancillería cosel tiempo que se canal sin exclusas y la dese que ya se ha terminado y encargará de consagrarlas o tarricense está en la obligación de impartir instrucciones prisión de Ham, donde elabora un proyecto inspirado, en cación completa del lago, por por noticias procedentes de desecharlas.
a la Legación en Panamá para que discuta ésta cuesparte, por los escritos de lo que había que excavar Washington donde se examiJ. Zaid tión y se llegue a una solución favorable para ambos Miguel Chevalier.
todo el trayecto, de océano a países. Ya es hora de que los diplomáticos sirvan El americano Orville océano. Con la enfermedad para algo más que para estrechar relaciones personales Childs en 1852 ofrece otro acompañaba la medicina: quiy toquen estos puntos de importancin nacional y que proyecto. Pero en Europa tando a las aguas de 600 a trabajen sin miedo en la resolución de los.
había mayor entusiasmo que 700. 000 hectáreas y cultivánAmérica. Camond de dolas debidamente, producirían La incuria de un gobierno que no ordenó cuando acuerdo con Belly saca su cantidad cierta de la ocasión se presentó se amojonara la frontera fijando proyecto en 1858, basándolo años, lo suficiente para pagar así los limites difinitivos ha producido esta anomalía en el plan napoleónico; colos gastos de canalización, Bajos del edificio de la Cámara de Comercio de Carlayo que es preciso no continue. Los gobiernos anteriores han menzaba en la bahía de SalFranceses, ingleses, holansentido cierto pavor de analizar la situación; lo que es mers e iba a terminarse en deses y alemanes de una parte y americanos de otra, for LIU.
inexplicable porque no es necesario para zanjar las San Juan del Norte. Pero obPROPIETARIO mularon proyectos e hicieron dificultades internacionales que se acuda a las medidas servando que adolecía de vaexcesivas. Basta que se apliquen los principios del Derios errores, al año siguiente ingentes estudios. Consigne.
Despacho esmerado de Recetas se trasladan ambos a Nicaramos los nombres de algunos recho Internacional; que se inicien negociaciones diplogua, para hacer serias investialemanes que se preocuparon máticas para que las cosas se concluyan en paz y con gaciones en compañía de grandemente por estudiar la rujusticia.
Derocher, que dan por resulta en cuestión: Halfkens, Polakonski, von Bülow, Delius, De la Real Universidad de Bolonia Nosotros nos permitimos pedir al gobierno que de tado el diseño de un nuevo von Seebach, Rigway, Keasbey, modo decisivo emprenda las negociaciones diplomáticas proyecto que es el que se conoce propiamente como autor del libro Der Nikaragua pertinentes para llegar a un acuerdo lo más pronto Proyecto de Gamond. ComenKanal publicado en 1893, posible.
zaba en el Pacífico justo es decir aquí que no solo en esto despuntaron; sus obras más brillantes son las que tratan sobre la flora, fauna y geología de estos TELEFONO 117 países, sin contar sus estudios sobre etnología y otras ramas del saber humano.
Una racha más de proyectos que comenzando en San Juan del Norte iban a fenecer en el Pacífico por distintos puntos: en la bahía de Sali Ya viene muy adelanta nerse y existe el peligro nas aprovechando los ríos do el trabajo a la carrete que se devuelvan pudien Sapoa y vueltas; en San Juan ra con San José. Ya se do ocasionar serios daños del Sur; en Brito, tocando los pavimentó la calle que a los autos o camiones ríos Lajas y Grande y el paatravieza a Tres Ríos y se que vienen detrás. En todo so del Güiscoyol o también está utilizando el desvío caso creemos que el pelidel río del Medio, río Grande que se hizo hace dos años gro durará poco ya que y lecho de los Harcanes a con motivo de las inun pronto llegarán los traba.
73 de altitud; terminaba daciones. El estado de este jos a la cuesta de Tres otro en Corinto y otro más camino es regular, no así Ríos donde se anuncia que en la bahía de Fonseca; en el otro que sumamente no se podrá hacer desvío; ambos se utilizaba el Lago peligroso se encuentra ac lo que también ocasionará de Nicaragua, el río Tipitapa tualmente debido a las llu dificultades ya que deten.
y el Lago de Managua, y en vias. La pendiente muy drán por completo el tráfiel último, además, el río Es pronunciada hace difícil que co de camiones y autos que. tero Real que manda sus suban bien los camiones, en estos últimos tiempos aguas al golfo de Fonseca. los que no pueden soste ha sido tan intenso.
CIGARETTES El año 1880 el presidente Lic. CARLOS FRANCISCO ARIAS Dr. Jorge Ortiz Especialidad en enfermedades de los niños en SERVICIO NOCTURN LIBERTY Los trabajos de la carretera while hy Todos lo fuman porque es bueno Un producto nacional que es orgullo de nuestras industrias WITTER Giant provocó en los Esta: Anúnciese en Excelsior dos Unidos una Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.