Página EL SOL Miércoles 16 de Octubre de 1929 La carretera inter. americana en proyecto Influencia comercial y política de la obra. El congreso de carreteras Sin ruido de aguja EXCLUSIVO PARA EL SOL Zonas inexploradas ricano, excepto en la Argentina, en Cuba y en Puerto RiProbablemente el empeño que han puesto espíritus? En algunos países como Colombia la comunicación de co, que han hecho laudables esfuerzos en esta dirección.
Por John Russell Reynolds aventureros por descubrir nuevos territorios es responsable por la colonización del Africa, pero en ciertas regiones de una parte a otra parte es tan difícil, es tan costosa, requiere tantos sacrificios, que la gente tiene que elegir la ruta América, en la mayoría podría decirlo, la exploración encontraría abundante material para los estudios, porque internacional y cruzar el Canal de Panamá para poder als canzar su objetivo. La costa Oeste está más cerca de la hasta el presente, con pocas excepciones, están pendientes costa Este de Colombia por la vía del agua, que si el viaParte II de sus conocimientos geográficos de las narraciones del Barón de Humboldt, o de las referencias de un naturalista jero eligiera el Magdalena o los imperfectos medios de com (Continuación)
municación que obstaculizan el progreso y el comercio de europeo, que de paso por estos países hizo anotaciones en la nación.
diario de viajes.
La inaccesibilidad de la mayoría de los países del con Las vías de comunicación desconocidas aún en la parte prohibitivas, y hoy es más barato el filete de un artículo Los transportes terrestres han adquirido proporciones tinente, que no ha permitido el reconocimiento del propio central territorio, ha estimulado el espíritu revolucionario listo que se importara al país desde el Japón o del Mar Báltico para hacer explosión en zonas que el gobierno no puede Una red de carreteras que conecte a las principales o de Finlandia, que el transporte que tiene que pagar la dominar en forma rápida y efectiva.
ciudades no se ha intentado en ningún país hispano ame mercadería por un trayecto que no representa sino un curDefectuosas comunicaciones han dificultado el acercaso de unas trescientas o quinientas millas a través de un territorio montañoso, que demanda grandes expensas para miento de los países, y aun dentro del mismo territorio, en salvarlo.
el corazón de las provincias, se padece de una lamentable ignorancia acerca de las condiciones de las vecinas, que La pequeña zona del istmo centroamericano conduce a extraños sentimientos de rivalidad parroquial, que tanto daño ha hecho al progreso general de la nación.
UNICAMENTE LOS En ninguna parte del mundo se revela con más énfaLa proximidad a dos mares, que no están distanciados sis el cultivo de la patria pequeña, el amor a la aldea, que por enormes trayectos, es el incentivo más poderoso para DISCOS COLUMBIA la construcción de carreteras en las secciones del istmo en estas regiones desprovistas de comunicaciones que faciliten el acercamiento de las diversas partes de la repúcentroamericano, que pueden hallar en las vías un camino que les facilite la salida al exterior de sus productos.
blica.
No hay serios obstáculos en el proyecto. Los Andes La rivalidad provechosa de las pequeñas ciudades griegas que son infranqueables en la parte sur del continente, y que demandaría enormes gastos para la construcción de vías en su cercanía están representados por un pequeño des. que obró a Atenas el contingente individual de las ciudades que se disputaban traPor otra parte el territorio es muy adecuado por su configuración geográfica para la construcción de vías de principio clásico la producción del vecino y está lista para Pasó el temor de la virue El gobierno ha dictado las comunicación. No distando mucho del mar, las vías tenatacarla despiadadamente.
la, y ahora se viene sobre medidas necesarias para des drían salida frecuentemente a la costa que facilitaría el Es la rivalidad parroquial que se inicia en las luchas los vecinos otro temor: el de truir esas mangas de chapu embarque de los productos.
de barrio a barrio, que trasciende a un can. po un poco ma la destrucción de los plan lín, enviándose algunas cua Ningún país centroamericano ha tomado en serio el yor al extenderse a las ciudades y que concluye fatalmente tíos por la langosta.
drillas de peonies.
problema de las carreteras intercontinentales que no popor traspasar las fronteras para declararse chauvinista En efecto, en algunas redían entusiasmarle cuando desconocen las verdaderas neau trance, que es uno de los brotes más peligrosos para la giones de la provincia de Por su parte, los propie cesidades del transporte local de la nación.
motonía universal.
Alajuela, har aparecido nu tarios de fincas de los luga Es indudable que la abundancia de motores y de auUn entendimiento más cercano se hubiera opuesto al bes de langostas, tales como res afectados se han prepa tomóviles ha despertado el sentido de las comunicaciones desarrollo de estos sentimientos individualistas, que están en San Rafael y Nuestro rado para aprestarse a la en estos países, que empiezan a realizar las posibilidades trabajando lastimosamente el porvenir de estas naciones. Amo.
defensa de sus haciendas. le presentan la facilidad y la rapidez de los transportes.
Font y Nieto No es la encantadora rivalidad de las pequeñas ciuda Peones para combatir el chapu grupo de montañas, que no presentan a la ingeniería granbajar en el altar común de la civilización, la que florece ta lín en la provincia de Alajuela El número del teléfono 2081 2015 es el de ROBERT Pídalo si quiere ropa hecha de toda clase Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.