LA REPUBLICA, Miércoles de Noviembre de 1972. UNION FERROVIARIA NACIONAL SE OPONE INSTALACION DE BANDA TRANSPORTADORA EN PUNTA MORALES Considera la Unión Ferroviaria que esta es una de las más serias situaciones que afronta el Instituto Costarricense de Puertos (INCOP. debido a que la Junta de la Caña ha movilizado todo su poderío económico para monopolizar también la actividad del embarque del azúcar, en perjuicio directo de la Empresa y de las fuentes que mantienen nuestro trabajo. Si se concretara esa negociación e favor de la Junta, en un término relativamente corto no quedaría otro recurso a la Institución que efectuar despidos masivos de trabajadores por no tener en qué ocuparlos. El mismo temor expresan respecto del Balneario de Ojo de Agua, respecto del cual existe el proyecto de traspasarlo al Instituto de Turismo. Texto completo del Acuerdo a que llegó la Unión Ferroviaria Nacional en su sesión del día 24 de octubre, frente a dos serios problemas que INCOP tiene en sus manos y en los cuales la Unión hace causa común. La Unión Ferroviaria Nacional, Sindicato de Trabajadores del Instituto Costarricense de Puertos, en documento de 25 de octubre se dirige a los trabajadores de INCOP para darles cuenta de la campaña que ha iniciado para hacer conciencia respecto de dos situaciones que considera graves para millares de trabajadores al servicio del Instituto. El primer punto se refiere a la proyectada Banda Transportadora de Punta Morales y el otro al despojo de que se haría objeto al INCOP de disponer el traspaso del Balneario de Ojo de Agua al Instituto de Turismo.
El extenso documento de los trabajadores, remitido a LA REPUBLICA para la publicación, dice así: UNION FERROVIARIA NACIONAL pesen los intereses en juego antes de decidir esa importante asunto.
EL DESPOJO DEL BALNEARIO DE OJO DE AGUA Sindicato de Trabajadores del Instituto Costarricense de Puertos (antes al BOLETIN URGENTE ¿Qué transportaria la banda transportadora de Punta Migrales?
Pero no estamos solos en la batalla, la Confederación Costarricense de Trabajadores Democráticos, en una reciente y bien fundamentada publicación, nos da su apoyo.
La Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) a la cual estamos afiliados también nos ha respaldado, según la publicación que la semana pasada hizo esa organización en la que se transcribió la resolución tomada por la en la Primera Conferencia La oamericana de Ferroviarios, celebrada a principios de este mes en Buenos Aires, República Argentina, apoyo conseguido gracias al interés y acuciosidad desplegada por nuestro delegado a esa conferencia, el compañero Claudio González Madrigal, y a la comprensión y solidaridad demostrada por los trabajadores del transporte de Latino América y del mundo.
RUINA DESOCUPACION Otros sesudos padres de la patria, para ponerse a la moda, también se le han venido enci ma a esta pobre y perseguida institución, propsniendo que se despoje al INCOP del Balneario de Ojo de Agua, simplemente porque ahí llegan turistas y entonces relacionan la situación con otro nstituto que se llama de urismo. Como casi siempre, rápidos y simplistas, olvidan que ese ceatro ha progresado y crecido por la acertada administración y la visión de quienes han dirigido y diri.
gen esta Institución, Olvidan que esa actividad produce ganancia para el INCOP, y pretenden olvidar que la Convención de Trabajo suscrita por esta organización con el INCOP, nos da privilegios que no se pueden desconocer.
Una de las más serios situaciones de su exis.
tencia afronta toy el INCOP debido a que los señores del azúcar (Junta de la Caña. no contentos con las grandes ganancias que les produce esa monopolizada explotación, han movilizado to do su poderio económico para monopolizar también la actividad del embarque del azúcar, en perjuicio directo de la empresa y de las fuentes que mantienen nuestro trabajo. NO PASARAN! Ese debe ser nuestro lema.
Precisamente les vamos a comunicar que quienes tengan interés de hacer uso de algunas o de las diez entradas anuales al Balneario a que tienen derecho, nada más tienen que solicitarias al Deportamento de Personal de la Empresa para su trámite, Esta organización, fiel a su norma de respaldar a la empresa cuando fuerzas extrañas amenazan la existencia y la autosuficiencia económica de la Institución, ha iniciado una campaña póblica para hacer conciencia del grave peligro que significaría para los miles de trabajadores y sus familias, esa graciosa y extraña concesión (la autorización para que los señores cañeros instalen la banda transportadora en Punta Morales. en favor de un poderoso círculo de millonarios que, ávidos de más dinero y poder, nos amenazan hoy con ruina y desolación, No se crea que exageramos la dimensión del peligro, pues si se concretara esa negociación en favor de ellos, en un término relativamente corto no quedaría otro recurso a la Institución que efectuar despidos masivos de trabajadores por no tener en qué ocuparlos.
Así como en otras circunstancias los hemos llamado a luchar sin cuartel en contra de la empresa porque hemos considerado que nos han perjudicado, ahora los instamos a cerrar filas alrededor de la Institución, como una sola familia pues si estos pobres millonarios obtuvieran como regalo navideño esa azucarada banda transportodora. en ella se iría, como primer fatídico cargamento. la solvencia económica del INCOP y nuestro futuro laboral.
Sí compañeros: Estamos luchando y seguiremos peleando por sus intereses, por los legitimos intereses de la Institución (nuestra gallina de los huevos de oro. y por todo lo que consideremos justo y de interés social. Para eso existimos como Sindicato Democrático, para lucar en contra de quien sea y de lo que sea, siempre que ello sea perjudicial para los trabajadores, para la sociedad y para la Patria.
Los saluda fraternalmente, No nos queda duda de que esa banda transportaria mucha riqueza para los azucareros y mucha ruina y desolación para nuestros hogares. Listos compañeros! Si la lucha arrecia los llamaremos para que como un solo haz marchemos todos: hombres, mujeres y niños ante los representantes de los poderes públicos, para que JUNTA DIRECTIVA DE LA UNION FERROVIARIA NACIONAL 25 de octubre de 1972.
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