Domingo 23 de febrero de 1975 Suplemento Automovilistico LA REPUBLICA. página Allan Hupper Ahora no se corre en la calle unos dos metros del aficionado.
Todavía no hemos tenido problemas serios. Si algun dia surgiera un accidente la persona tendria tiempo de ponerse a salvo.
las a. que dejaremos ir hasta las con diferentes actividades. p.
Uno de los hombres que más han trabajado por llevar el automovilismo al lugar que hoy tiene y que aún siguen luchando por superarlo, es Allan Hupper.
Veterano en este deporte, se podria señalar como una de las personas que mejor conocen el desarrollo del automovilismo en Costa Rica porque vivió todo su proceso Sus opiniones sobre diferentes aspectos de su deporte son muy interesantes.
De los corredores y su cambio al correr ahora en pista señaló: a Sobre la importancia del Autódromo La Guácima señaló. El correr en calles fue una excelente manera de practicar.
Cuando se corria así se dominaban situaciones dificiles. es como el automovilista corriente que acostumbrado una carretera estrecha y luego le hacen una autopista se siente muy cómodo y con más seguridad. Eso pasó en el autódromo y ahora los corredores no tienen que enfrentar caños ni calles estrechas. Los tiempos y la actitud del piloto han cambiado.
Ahora está seguro de lo que está haciendo No hay huecos ni obstáculos y puede desarrollar su capacidad.
Al hablar como trabaja el autódromo explicó. El autódromo no es un club, hay solo una zona central rodeada por la pista que se pensó en un lugar ideal para los socios, pero no creo que se vaya a desarrollar de esa manera. Es posible en las carreras internacionales esa parte central la puedan usar los socios pero dándoles un limite de tiempo para llegar. Si se pasan de la hora entonces esos campos los usarian otras personas que pagarían una suma adicional.
Hay tres zonas para ver el espectáculo en el autodromo de ahí esta preferencia. Hay una zona muy barata que es la del lago. los ranchos y restaurante.
Otra un poquito más cara es la de la gradería y la otra que es la de la isla que está rodeada por la pista. Hay puntos de observación para todos los gustos y presupuestos. Se ha avanzado mucho en un deporte que se corria en calles y era peligroso para el público.
Además de la molestia que significaba cerrar una zona de la capital. En los últimos años en las calles que están cercanas al Estadio Nacional. Al principio no hubo problemas porque la zona no estaba muy poblada pero, luego, se comenzó la construcción de casas y llegaron los problemas. Lo vás peligroso era la proximidad del público a los competidores.
Por eso el Autódromo La Guácima se diseño con eso en mente, la protección del espectador La pista está hundida. Yo creo que es el único autódromo que se ha diseñado asi. La pista está bajo Sobre los deportes que se van a practicar ahi dijo: Sobre el autódromo como instalación deportiva y social dijo: Bueno, el autódromo se debe contemplar al revés. El éxito es que sea un parque de recreación turística el que hay un autódromo. Como decir Ojo de Agua es un lugar de recreación turistica en donde hay piscinas, es decir que el enfoque final es el deportivo pero el atractivo es el parque de diversiones.
en UN VETERANO. Allan Hupper es uno de los miembros de la familia del automovilismo que mejor conocen los esfuerzos que se han hecho para elevar el automovilismo centroamericano al nivel que hoy tiene. Se harán competencias de deportes de motor además de ciclismo en el que el motor es el corazón del corredor. Habrá kart.
motociclismo y hasta vamos a hacer competencias de atletismo como ya se probó en el festival de dias pasados.
sobre el Autódromo para todo Hablando más autódromo añadió: Es imposible decir que un análisis de un autódromo sea el ajustado a la realidad porque cada piloto lo varia a su gusto, además las máquinas son diferentes. Estos y otros factores hacen imposible decir que una instalación para automovilismo tenga que reaccionar de una u otra manera Sin embargo basada en un análisis técnico hipotético es que se diseña y se construye.
Lógicamente para hacer el Autódromo La Guácima se tuvo que seguir este sistema.
La pista está construida para dar un sinnúmero de alternativas, dependiendo del tipo de competencia, tipo de vehículo (autos, motocicleta, kart. lo mismo de la potencia y resistencia de cada uno. Lo que se quiere es atraer a toda una familia, para que vaya al autódromo a pasar un dia de campo. Esto va a funcionar en la siguiente forma, digantos que un padre de familia ya un dia a ver las carreras, si él ve que es un lugar agradable, seguro, de buen clima, buenos servicios va a regresar a su casa y la próxima vez se vendrá con su familia. Aun si en el ejmplo anterior la esposa le dijera que a ella no le gustan las carreras él le explicaria que en el autódromo hay lugares de tipo camping, piscina, y se pasa un día muy agradable. El éxito está en eso, atraer a la familia. Se ha pensado en adicionarle a la instalación un teatro al aire libre, así todos tendrán algo para su gusto.
Pensamos tener visitantes desde misma pista circuitos especiales. bajarse a 60 h pues es de bajo El diseño permite curvas en ambas radio y peligrosa, luego la recta direcciones, es decir curvas para la Nº. que es la más larga de 650 izquierda y curvas para la derecha se levanta un promedio de 150 y se puede correr en los dos h terminando en la curva Nº sentidos.
también de bajo radio para 60 En la parte este, se encuentra la h. en la 9 se entra a 80 h.
recta Nº. de 550 m, para luego en la No. 10 se puede tomar velocidades hasta de 200 h, con a 100 h, pues es bastante una tercera parte al final en una. rápida: se continúa acelerando pequeña pendiente; la curva Nº. para salir de la 11 como a es muy rápida, para velocidades de unos 110 h. saliendo a la recta 130 a 135 h, de esta curva se sale Nº unos 200k levantando más o menos 180 h desacelerando a unos 160 al pasar para entrar a la curva Nº. que es frente a las graderías, pues ya lenta (esta constituye el llamado empieza ese punto la HAIR PIN o sea gancho de pelo, pendiente.
por lo parecido de forma con este En caso de usarse sólo el pequeño implemento) en esta circuito exterior, o sea el formado curva la velocidad promedia en 60 por el triángulo, se puede alcanzar h, al salir de la misma se acelera una velocidad promedio de 140 a unos 135 b para dar la curva h, teniendo sólo tres curvas que No. a 100 h y la Nº. a unos salvar 75 h; viene después la sección de Desde luego que ya en la las curvas denominadas ESES que práctica, es posible que estos se pueden tomar a todo gas, términos sufran variación, pero de consideradas como muy rápidas, momento, de acuerdo con el pero en la curva Nº. debe de diseño, son las normas básicas para correr en dicha pista.
Del entusiasmo que ahora se palpa por el automovilismo expresó. Una muestra del entusiasmo que se vive por el automovilismo la vivi hace solo unas horas en el taller de Kiko Fonseca, cuando estaban terminando de pintar su carro para las pruebas de hoy.
Estaban dos niños de once aflos y uno de ellos nos dijo: Dentro de cinco anos yo estaré corriendo en el autódrono. le dije a Kiko. Mirá la herencia que estás dejando. Hay un entusiasmo muy grande. Ya los padres de familia y los muchachos ven el autódromo como el lugar óptimo para practicar estos deportes y alejarlos de la calle y la carretera para que practiquen mejores condiciones.
a en en También la familia tendrá su diversión El circuito para autos de 000 donde las potencias alcanzan hasta más de los 200 HP, los kart, el motociclismo tienen en la o TALLER MANLEY Las instalaciones adicionales del Autódromo estarán diseñadas con miras de atraer a la familia entera.
Desde ofrecer amplias y seguras zonas de estacionammiento medios de transporte masivo, como autobuses y ferrocarril. y además, zonas de camping, zonas de juegos para niños, veredas para andar en bicicleta, restaurantes, piscinas, un lago para la pesca y navegar en botes de vela y botes de remos, graderías, jardines, hasta limpios y bien cuidados servicios sanitarios.
rato en el lago? alquilar una lancha de vela. darles unas cuantas vueltas a los más chicos en los carrouseles? caminar todos juntos a visitar el museo de autos antiguos. invitar a todos a tomarse unos sabrosos helados en el restaurante? alquilarle un Go Kart a la seflora, para que vaya aprendiendo a disfrutar de las emociones de las carreras de automóviles?
suyos un suculento pic nic preparado en casa. No les gustaria, después, irse a remar un Rectificación Portada CIGUEÑALES BLOCKS CABEZOTES Al llegar al autódromo por primera vez, se encontrará con la agradable sorpresa de conocer un lugar donde Ud. podria muy bien llevar a toda su familia, aunque tal tal vez a su esposa no le interesen en lo más mínimo los eventos deportivos. pero donde ella encontrará muchas otras actividades donde entretenerse y donde divertirse con los hijos más pequeños, mientras Ud. se lleva a los mayorcitos a presenciar las carreras. Enconces. no seria el autódromo el lugar ideal para llevarse a toda la familia?
En la portada de este suplemento, Jorge Ross dando el banderazo para inaugurar el Autódromo La Guácima; Roy Valverde con su auto campeon centroamericano; Edgar Ramirez segundo en clase de Turismo Modificado; Gallermo Chávez da banderazo final Guayo Melendez y por último, Roberto Colombardy Luis Giralt, ganadores de Clase de turismo modificado y de Clase de Turismo de Serie. TODO TRABAJO EN TORNO cuando hayan terminado las carreras Ud. volverá con los Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.