14LA REPUBLICA, Vlernes 26 de marzo de 1976 RUGEN LOS MOTORES Viernes 26 de marzo Vargas primero en 125 Victor Manuel Vargas ganó los 125 y el tercero en libre 250 en El Salvador. Es un corredor de 27 años. QUE NO HA SIDO MUY REGULAR EN SU ACTIVIDAD. Fue campeón nacional en 1972 en 125 Junto con Carlos Cortes, son los únicos poseedores de motos especiales para velocidad Viajó a El Salvador gracias a la ayuda de la casa Harley Davidson aunque corre moto de otra marca.
Vargas desea correr el Latinoamericano y al igual que Cortes espera ayuda del Consejo de Deportes Su carrera en El Salvador la describe en la siguiente forma. La de 125 la gane, en las primeras vueltas tuve pelea con Cifuentes de Guatemala Mauricio Revelo de El Salvador, pero luego de diez vueltas les saquí clara ventaja. En la de 250 la pelea fue con Revelo que me ganó el segundo lugar. Cortes fue el ganador de esta prueba.
Señala que irá a Colombia a la primera fecha del Latinoamericano. Si me niegan la ayuda usaré unos ahorritos que he hecho para pagar el viaje.
CAMPEON CENTROAMERICANO. Carlos Cortes con los trofeos que logró en El Salvador corriendo en motos Harley Davidson. No tuvo rivales en las otras marcas y ganó en los 250 stock y 250 velocidad. Su casa patrocinadora cubrió todos los gastos. Cortes también corrió en Daytona, Estados Unidos.
PRIMERO EN 125 Víctor Manuel Vargas Ramírez, ganó el primer lugar en los 125 cc. y el tercero en los 250 del Gran Premio Internacional de El Salvador.
Triunfo para Cortés ¡SENSACIONAL INICIO!
Campeonato Centroamericano de Automovilismo Carlos Tuta Cortes. corrió con éxito en El Salvador después de su importante fogueo en el campeonato de Daytona, considerado el verdadero mundial de motociclismo. Ocupó el primer lugar del Torneo Internacional de El Salvador en las dos pruebas de motos stock y en la libre de 250 Víctor Manuel Vargas, otro joven corredor se unió a los éxitos de Cortés y ocupó el primer lugar en 125 y tercero en 250 para dar a Costa Rica el primer lugar por mejores lugares en el importante evento en tierra cuscatleca.
Próximo domingo partir de las 1 a.
dio modificarla a tiempo ya que allá exigen cambios, perdi dos dias más haciendo esos arreglos. No pude correr en los amateur por ser extranjero y me inscribieron en 250 Expertos Internacionales. Una prueba muy dura ya que habíamos 150 inscritos para pasar 86 a la final. En mi grupo de 75 en la carrera del jueves fui 33 y me tocó la salida en el puesto 66. El viernes se dañó la moto por la mezcla de gasolina que allá usan, pase un día sufriendo mientras la preparabamos. Vino la prueba y creo que salí bien le pase a unos cuatro que estaban delante y me mantuve en esa posición Había muchos europeos, corredores de Inglaterra, Alemania, Holanda, Suecia, también de México, Estados Unidos, Canada, Australia y Japón. Tuve la suerte de ser el primer costarricense en esa carrera. Fueron 26 vueltas a la pista que tiene 87 millas, fueron 55 minutos de carrera. El ganador fue Kenny Roberts de Estados Unidos, segunda vez que la ganaba. Fue una experiencia muy importante para mi. Desarrollé el máximo de velocidad de la moto en rectas con 250 km por hora, sólo usé marchas altas, sexta, quinta y cuarta Sobre el triunfo en El Salvador señaló. En la carrera de libre tuve pelea con Amilcar Torres de Guatemala pero le gané fácil. En total cuatro trofeos. uno por el primer lugar en 250 stock, otro por tercer lugar stock libre, otro por primer lugar 250 libre y otro por la competencia de libre, en esta prueba le gané a motos de mayor cilindrada como a la Suzuki de 500 que manejó Amilcar Torres. Ahora deseo que el Consejo de Deportes me ayude para ir a Colombia a la primera fecha del Latinoamericano. Saldré el 31 de marzo y correré el de abril.
Luego participaré el de mayo en México, el y de agosto en Brasil y el 8 y y 10 de octubre en Panamá. La carrera en El Salvador fue para estrechar los contactos en el área, ellos montarán otra en julio a beneficio de los afectados por el terremoto de Guatemala.
Cortés acababa de regresar de Daytona cuando partió hacia El Salvador.
Sobre su actuación en Daytona nos dijo. Fuí a Miami con Mario Salazar, gerente de la Harley Davidson, allá se nos unió Jorge Cubero que me ayudó en la mecánica. Daytona está a unas horas de Miami. La moto me llegó dos días después loq eue me impiFoto. Laip Sienta el peligro y la tensión de piloto en grandes autos de carrera.
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TRIUNFADORES. Aquí están los dos ticos que corrieron en El Salvador, Víctor Manuel Vargas y Carlos Cortés. Lograron para Costa Rica el primer lugar en el Circuito Merllot de la capital cuscatleca.
Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.