LA REPUBLICA, Lunes de marzo de 1977 TRANSMESA NO ES PROPIETARIA DE AUTOBUSES!
LOS TRANSPORTISTAS SON LOS DUEÑOS DE LOS BUSES MEDIANTE EL PROGRAMA DE FINANCIAMIENTO SUBSIDIO AL USUARIO TRANSMESA no tiene una sola unidad o autobús inscrito para el transporte remunerado de personas, ya que ese no es su objetivo.
Las unidades adquiridas por esta empresa fueron asignadas mediante adjudicación a los empresarios del transporte urbano metropolitano que están a derecho de acuerdo con la Ley 3503; Ley Reguladora del Transporte Remunerado de personas.
El Contrato de Venta, así como la selección de los empresarios favorecida con este programa de TRANSMESA de subsidio al usuario, fue ampliamente estudiada por la Junta Directiva de TRANSMĖSA, a fin de que sólo pudieran participar aquellos empresarios de bidamente inscritos en la Dirección General de Transporte Automotor como concesionarios al amparo de la Ley 3503 antes citada, que poseyeran autobuses inscritos en el Registro de la Propiedad de Vehículos, y que además hubieran prestado un servicio adecuado a los usuarios durante el período de marzo a agosto de 1976, fecha en que se realizó una investigación del nivel de servicio que estaban prestando los empresarios. Este estudio lo realizó la Dirección General de Transporte Automotor del De esta forma se logró seleccionar las siguientes empresas de transporte del Area Metropolitana que tienen asignados mediante los autobuses adjudicados por TRANSMESA y que cubren los sectores de mayor de anda de servicio de transporte.
RUTA DESCRIPCION CONCESIONARIO NUMERO DE INSCRITO AUTOBUSES ADJUDICADOS POR TRANSMESA CADA RUTA 2 Barrio. México 885 As Sabana Cementerio 3 2 5 Barrio La Cruz 2 6 7 Barrio Luján Cementerio Sabana 2 Transportes Carvajal Monge Cornelio Solís Rojas Rafael Solís Rojas Rafael Solis Trejos Virgilio Vargas San Antonio Coronado Empresa San Antonio Coronado Ipis Carlos Monge Mendoza José Calvo Alfaro 50 Lourdes Sta. Marta.
José Mora Bermúdez Lared Ltda.
52 Cedros Buses Unidos Cedros 60 Curridabat Arnoldo Acosta Porras 62 Sabanilla Montes de Oca Empresa Sabanilla Ltda.
Asdrúbal Quesada 63 66 Quesada Durán Oscar Carvajal García Omar Flores Jiménez Autobuses La Cruz Ltda.
64 San Francisco de Dos Ríos Corina Phillips de Monge 65 Zapote Autotransportes Zapote Raúl Vargas 70 71 73 Desamparados Elicinio Monge Gamboa Miguel Monge Gamboa Arnoldo Quesada 72 San Antonio de Desamparados Eliette Camacho Naranjo Aristides Brenes Fernando Cordero Madrigal Vilma Breedy González Buses San Antonio 75 Paso Anchu Omnibuses Paso Ancho Otoniel Monge Quesada 80 San Rafael Abajo de Lared Ltda.
Desamparados Nazario Araya Araya 81 San Sebastián López Mateos Arsa Ltda.
Antonio Soto y Alvarado 82 Colonia Kennedy Empresa Concesionaria 83 Concepción de Alajuelita Tobias Lopez Aguilar José Cruz 84 85 San Rafael ArribaAtilio Mora Cascante San Juan de Dios 90 Hatillo Ciudadelas 7 Transportes Ro Ro Ltda.
Antonio Rojas Arroyo 91 93 Hatillo 2 Empresa Barrio Cuba Ltda.
Ramón Gutiérrez Lafuente 94 Alajuelita Autobuses Unidos Alajuelita Hipólito Quirós Rojas 10 Uruca Hospital México Buses Flecha Roja Oscar Carvajal García Próspero Barquero Gonzalo Fallas Sandi José Gamboa Sandi Herrera Miranda Hnos.
Tobías López Aguilar Alcides Mora Rojas Francis Valverde Empresa Sequeira Castillo Oldemar Quesada Hernández Transportes La Cruz Ltda.
Transporte El Rayo Ltda.
Mario Garita Naranjo Empresa Barrio Luján Alvaro Ramírez González Alvaro Castro Acuña Herlindo Carvajal Monge INAURUCA LTDA.
Gonzalo Delgado Pablo Sibaja Porras Guillermo Fernández Manuela Sibaja Porras Empresa Pavas Industrias Móviles Mecánicas Enrique Clare Max Blanco Coopana María Aguilar Avila René Aguilar Avila Hoover Madrigal Fallas José Prado Quirós Empresa Guadalupe Ltda.
Antonio Mora Delgado Yacara Ltda.
Autotransportes Sequeira Castillo Evendilio Solís Rojas Transportes Muñoz Ltda.
Saúl Muñoz Calderón 11 Escazú San Antonio Escazú 4 14 20 Pavas Tibás 4 21 25 Llorente Calle Blancos 3 3 30 a 34 Guadalupe 5 40 41 43 Moravia TOTAL 101 de los mismos a una tarifa económica para el usuario. Figuran como proyectos más avanzados de El objetivo fundamental de TRANSMESA es el de mejorar y modernizar el transporte público de personas, ya que el mismo es esencial para el desarrollo normal de la comunidad metropolitana. Por tal razón, el Poder Ejecutivo, a través de TRANSMESA, considera oportuno reforzar las empresas de transporte debidamente establecidas en el Area Metropolitana, con unidades nuevas, las cuales son de propiedad de cada empresa y financiadas en parte con recursos de TRANSMESA mediante el programa de subsidio al usuario, y otra parte, con el aporte de los empresarios.
TRANSMESA, a corto y mediano plazos, incorporar más unidades nuevas en las empresas de transporte del Area Metropolitana, a fin de eliminar aquellas unidades viejas, las cuales constituyen un peligro para los miles de usuarios de este servicio, asi como promover la creación de talleres especializados en mantenimiento, fraccionamiento de buses, a fin de aumentar la vida útil de este equipo; por otra parte, se instalará un equipo de sonido en cada unidad a fin de ofrecer música, consejos y programas de prevención de accidentes y enfermedades. Cabe mencionar, como último punto, que las únicas restricciones impuestas para la adjudicación de estos autobuses son las relativas al servicio público que deben prestar, como: a) Que presten un servicio eficiente en la ruta asignada, b) Que se mantengan en condiciones óptimas de servicio, e) Que no presten servicios especiales fuera de la ruta, d) No se pueden vender, alquilar, gravar o ceder a terceras personas; y e) Que deben ser operadas por conductores capacitados con un buen rècord en cuanto a seguridad y cortesia.
re3. El concepto de subsidio al usuario fue incorporado en la organización de TRANSMESA, a fin de garantizar al transportista la amortización de una parte del valor del autobús, para lo cual cada mes TRANSMESA deposita ese subsidio y el aporte del empresario en el Sistema Bancario Nacional, de tal manera que se garantiza la adquisición de buses nuevos y la cancelación San 5. Como se desprende de este comentario el objetivo principal de TRANSMESA, es el de procurar un mejor servicio, con unidades modernas, con una tarifa económica para los 225. 000 ciudadanos de escasos recursos económicos que diariamente tienen que hacer uso de este servicio.
8010 Ing. Javier González Gerente Ejecutivo San José, marzo de 1977.
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