Lunes de octubre RUGEN LOS MOTORES5. LA REPUBLICA Lauda no aguantaba más en la Ferrari ganado nunca un gran premio hasta que se incorporó al equipo italiano hace tres años.
Ganó desde entonces 5 carreras y conquistó el campeonato mundial en 1975. El año pasado lo perdió por un solo punto frente al británico James Hunt y este año lleva una ventaja prácticamente decisiva. Mi decisión de irme de Ferrari no es nada repertino. Cuatro años son suficientes. Cuatro años aguantando presiones es mucho. dijo en Monza (Italia. el piloto austriaco que a fines de la presente temporada abandonará la escuderia italiana Ferrari para sumarse a otra, en una entrevista exclusiva que publicó el diario alemán Die Welt.
Señala Lauda que la política en la escudería italiana le ha causa do muchas dificultades, en especial las constantes discusiones con los ingenieros, mecánicos y 31 administrativos. En Ferrari no cuentan los segundos puestos. Hay que ganar dice Lauda.
señalando que a todo ello se sumaba la constante polémica en los diarios del país.
Después del accidente del Nuerburgring el año pasado y del abandono en bel Gran Premio del Japón, la presión aumentó en su contra después de eso pasé a segundo plano, detrás de Carlos Reutemann. dice Lauda, agregando que el piloto argentino era el único que podia probar los autos nuevos y todo lo nuevo que presentaba Ferrari.
Durante los grandes premios de Brasil Argentina Carlos y yo luchamos entre nosotros por ser el número uno en la escuderia. senala el austriaco, que en Monza podría asegurarse ya el campeonato de la presente temporada, ya que lleva una ventaja de 21 puntos sobre el sudafricano Jody Scheckter.
El salario de más de 600. 000 dólares será pagado en su mayor parte por un nuevo patrocinador, Parlamat, industria italiana de productos lácteos, dijeron las fuentes.
Lauda había anunciado anteriormente este mes que abandonaba la Ferrari después de tres años, pero no confirmó nunca las versiones de que iba a incorporarse a la Brabham Alfa Romeo.
Se dijo que Lauda había decidido abandonar la Ferrari para probar su capacidad con otra marca.
El austriaco no había Se informó que el salario de Lauda con la Ferrari era la mitad del que ganaba con la BrabamAlfa Romeo. Lauda, sin embargo, igual que otros corredores de Fórmula Uno, recibió grandes cantidades de dinero de varios patrocinadores personales, cuyos nombres lleva en su casco y en su traje a prueba de fuego.
Enzo Ferrari calificó la decisión de Lauda de abar donar su equipo como una gran decepción Subrayó que el corredor le había dicho una semana antes de anunciar su decisión de abandonar la firma que proyectaba permanecer en el equipo Ferrari.
CAMBIO. Niki Lauda con la Ferrari la abandono. En foto superior lo vemos junto a Andreotti, que ganó la última carrera, al que vemos también abajo. Se dijo que el norteamericano seria el sucesor de Lauda, pero no fue así.
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