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Ondat ab LA REPUBLICA. Lunes 26 de febrero de 197927 Perder el miedo a volar en avión un vuelo a Australia, El experimentado piloto de la Lufthansa puede neutralizar también el miedo a sufrir un colapso o incluso un infarto cardíaco en el avión, informando sobre la preparación del personal de vuelo en primera ayuda.
Llegaron resbalando a bordo de sus propios automóviles y taxis sobre carreteras completamente heladas Sobre tales pistas nos está completamente prohibido despegar. les tranquiliza el comandante de vuelo Herbert Wagner. Ya no se da siquiera el congelamiento del avión ya que por regla general volamos muy por encima de un tiempo semejante.
ahora sin escalas a MEXICO Asi comienza un curso de una semana de duración en el que doce candidatos, hombres y mujeres, han de aprender a perder el miedo a volar en avión. Habian sido elegidos de entre 50 candidatos por el Instituto de terapia integrada de Munich. Ninguno habia osado viajar hasta entonces en avión, y todos son aban con ello. Estoy cansado de esta conducta dice una de las participantes Ursula hastante joven y atractiva en el grupo se suele aceptar el tuleo inmediatamente SAN JOSE MEXICO Un dia habré cumplido no habre visto nada del mundo. El padre de familia Peter cuyo retoho ya ha volado y se siente muy superior a su progenitor por ello desea visitar los Estados Unidos. Mas personas de las que creemos tienen miedo a subir a un avión. dice Norbert Muller, portavoz de la Lufthansa en Munich, con cuya ayuda se realiza el experimento. Según pruebas esporadicas, incluso el 70 por ciento de los pasajeros tienen más o menos miedo. Muchos han de pagar un precio doble por el vuelo, a causa de noches de insomnio o de bebidas alcohólicas a bordo. Muchos ni siquiera osan pisar la escalerilla que les conduce al avión.
en BOEING 727 en sólo 30 horas 246 Son pocos los que saben exactamente a que se debe este miedo. El que el aire carece de vigas de sustención. no es más que una aclaración de todo punto insatisfactorio.
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Algunos de los participantes en el cursillo creen haber averiguado las causas. Dos hablan de anteriores accidentes automovilisticos. Dagmar había visto de pequeña bombas incendiarias.
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No hay duda de que tales casos exigen más asistencia síquica que el simple sentimiento de sentirse depender de la materia, de la técnicaporque también mi olla a presión podría volar por los aires. veces es suficiente ya con unas palabras aclaratorias del piloto Wagner y una pelicula sobre sistemas de seguridad dobles y triples de los instrumentos de a bardo con la simulación de MEXICANE 54 AÑOS DE EXPERIENCIA Edificio Metroplitano Calle 1, Avenida Teléfono: 22 17 11 Para gente que tiene poco tiempo que perder. GIT Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud Costa Rica.

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