1 LA REPUBLICA. Sábado 14 de julio de 1979 Cinco años se han superado La historia del Autódromo La Guácima se remonta a muchos años atrás, a la época en que se luchaba por desarrollar el automovilismo y otros deportes a base dle muchos sacrificios Guillermo Chávez y Fernando Alvarado, directivos de ACEA, nos ayudaron a comprender rejor esos anos. relacionar lo actual con esos tiempos.
Al comienzo el mayor problema lue la organización se necesitaban muchos jueces para poder correr alrededor del Estadio Nacional, era también muy peligroso porque el público no cooperaba. Rezábamos la noche anterior para que no ocurriera un Tragedia, dichosamente nunca pasó nada serio. No podemos negar a pesar del tiempo, que siempre teníamos miedo di que un accidente diera al traste con el desarrollo del automovilismo en Costa Rica.
En esos años los vehículos eran chos polentes, ya rue mucho tenían que participar en varios tipos de com petencia que contaban para los campeonatos nacionales, como velocidad en el Estadio, subidas de montan a en Llan Grande y Rancho Redondo, rallies. Nos corri án de urbanizaciones por quejas de los vecinos, no faltó quien nos amenazara. sen alaron.
banan os en los que los corredores eran pocos debidan riesgo, a pesar de ello el público llenaba las calles ada ler que había pruebas, eran unas seis por ano Yacinto Xirinach, Enrique Fonseca, Jorge Jiménez y Marco Cercone, en la última reunión de esta semana para organizar el programa de mañana en el autodromo La Guácima. Ellos forman la directiva de la compañia Autódromo Costarricense.
UNA GRAN EMPRESA AUTODROMO LA GUACIMA Grupo que forja un futuro turistico y deportivo CE. JUNTA DIRECTIVA 1972. DE FEBRERO 1975 uns ran de nipo se povina calificarse com Iuris de serie, para correr diferentes modalidades, luego vinieron los autos modificados para rallies) velocidad.
Finalmente vino el Au odroni Guacinia, para ACEA lue un orgullo tomar la iniciativa de comenzaron los campeonatos centroamericanos, estimuland eller del automovilismo en el área.
Chávez sen aló sobre este punto, que con el nistasi.
abrieron las puertas para que los pilotos iicus luurannut dos en cuenta para correr en otros países con exito, con ocurrió en Ecuador y enezuela.
Vinieron también otras prácticas crecer cracia autodrome como los harts, eluto russel tase motociclismo de velocidad Ya son conocidos en el ambiente automovilism mundial eventos como las tres lloras de el latinoamericano de Motociclismu. el Campeonato Centroamerican, que se correr en La Guácima hende correr en isla Rica pilotos te stados Unidos, Colombia, Venezuela, Italia, México de todos los paises rentroamericanos.
EL FUTURO Alcanzada la meta deportiva se busca el desarrollo de la part turistica, lo que estaba planteado desde un principio Sexieren tener piscinas, canchas de diferentes ileportes areas de picnie, lage y otros detalles, que hara del Autó rome in lugar Turistice Se harán también otras categorias de competencia con de 500 e. e, que se uniran a las ile hasta 000 e. la que se corre actualmente de hasta 300 M APRISA El desarrollo deportiv. ha sidumis rapido, se llegó tener autos cuyos enstos ile mantenimiento es muy vlevadu, hoy eso se ha ido reformando Las actuales categorias han servido para que haya pelea muy pareja tanto entre los pilotos como entre los mecánicos diferentes marcas, según destacaron Chávez elvarado.
SATISFACCION Con motivo del quinto aniversario don Guillerm. havez sen alo. Es muy satisfactorio seriodo loue liemis logrado lo que fue solo planes se ha hecho realidad en sok cinco anos Fernando Alvarado también se relirio a la celebración en la siguiente forma. Ilen os sido fieles con el desarrollo de utorul si tohen logrado más lue por el problem.
económico, Yo me siento feliz del éxito sigo con el mismo entusiasmo, el domingo lo demostraremos con un extraordinario programa. Los que antes fuimos corredores hoy le damos nuestro trabajo al automovilismo y eso no saustace PRESIDENTE VICE PRESIDENTE JORGE JIMENEZ JACINTO XIRINACHS CH.
SECRETARIO ALLAN HUPER TESORERO ARNOLDO QUIROS FISCAL JORGE LEON DISENADORES DEL CIRCUITO PISTA DE CARRERAS La Junta Directiva en plena sesión de trabajo con el Consejo Económico Asesor, reunidos en las oficinas de don Xavier Quirós o. en Purdy Motor De izquierda a derecha, don Adriano Feoli del Consejo Económico, don Allan Hüper, Secretario de Acesa, don Carlos Lachner del Consejo Económico, don Arnoldo Quirós, don Jorge Jiménez y don Jorge León de ACESA y de espaldas don Xavier Quirós del Consejo Económico. Se encuentran ausentes los señores Directores del Consejo Económico Asesor, Dr. don Antonio Peña Chavarría y don Efrain Xirinachs Ch.
ING. JORGE VALVERDE ING. CARLOS BARRIENTOS 16000 El dia que se inauguró el autódromo la revista Autopista de nuestro colega Sigifredo Matamoros, publicó este arreglo dedicado a los creadores de esa instalación.
El autódromo es actualmente una instalación muy aproplada para la práctica de todos los deportes de motor en pista.
Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.