10 LA REPÚBLICA. Viernes 30 de enero de 1981.
Gobierno los limita Pilotos sospechosos sin licencia des para El Consejo Nacional de Migración cance Poco antes había aterrizado para recoger ló ayer la residencia al chileno Fernando Ca los heridos de una avioneta matrícula nicararrasco Yllanés, de 45 años, por violar su ac güense que se había estrellado a pocos metual condición migratoria, tros.
El anuncio fue hecho por el Ministro de Mientras tanto, la familia Kohkemper Seguridad Pública don Carlos Arguedas Le Brunker esperaba la llegada de su hijo RoFranc.
berto, procedente de Managua, Nicaragua.
Carrasco cambió su status de asesor téc El capitán Roberto Kohkemper comando nico de la empresa aérea Servicio de Aseso la avioneta TI ALV el pasado viernes en horía Centroamericana Carrasco Sociedad Anó ras de la mañana hacia el aeropuerto General nima a presidente, en los últimos meses, sin Augusto César Sandino patraer supuestahacer la respectiva notificación al Consejo mente a Fernando Carrasco.
Nacional de Migración, Anoche, su esposa Silvia Volio, declaró Luego, no cumplió con una resolución que había establecido comunicación telefóadministrativa en el año 1979. No se especi nica con él, pero no le dijo el momento de ficó el contenido de la misma.
su llegada a San José.
La decisión que comunicada de inmediato Trasctadió en esta capital, que Roberto al Jefe de Oficiales de Migración don Rodol permanece al lado de su padre don Mainard fo Quirós Cedeño, para que de inmediato en la ciudad de Managua. Es posible que viagire instrucciones para que se impida su enje a San José en las próximas horas, trada al país.
En caso de que Carrasco se encuentre SUSPENDIDO en Costa Rica deberá ser deportado.
El ministro Arguedas dijo que se le dio El comandante Eladio Salazar Agüero, un plazo perentorio para que finiquite sus quien es dueño de Aerolíneas del Pacífico negocios en el país y luego se marche, Sociedad Anónima (APSA Internacional)
Trascendió en fuentes de Aviación Civil, y piloto de Líneas Aéreas Costarricenses que Carrasco permanece en Managua, Nica. LACSA. dueño del bimotor destruido por ragua los aviones de combate salvadoreños, se mostró ayer muy preocupado por la actitud asu12 PILOTOS mida por las autoridades nacionales, Salazar afirmó en su declaración que el El Consejo Técnico de Aviación Civil avión partió el viernes a un vuelo especial a canceló doce licencias para pilotos comerManagua, llenando todos los requisitos.
ciales relacionados con Aerolineas del PaAmplió más detalles: El avión voló El cífico Sociedad Anónima (APSA. Servicio Coco Managua, existe registro de salida del de Asesoría Centroamericana Carrasco SocieSantamaría y aterrizaje en Managua.
dad Anónima, EXACO y Aerovías San CarSalazar dice que no se explica cómo es los, por sospechas de participar en vuelos ilegales a El Salvador, posible que haya pasado este incidente, con APSA Internacional es la actual propieta aeropuerto Sandino.
un avión costarricense, que estaba en el ria del avión, con matrícula TI ALV que lo comandaba el piloto costarricense, Julio Dijo que no es posible que se llevaran el Romero Talavera, quien fue detenido por avión de dicho aeropuerto que está vigilado las autoridades salvadoreñas. La aeronave fue y aparezca en El Salvador, destruida por aviones de la Fuerza Aérea SalFustigó al Gobierno de Costa Rica al sevadoreña, cuando se encontraba en un peñalar que el Ministerio de Seguridad Pública, queño aeropuerto localizado a 110 kilóme el Ministerio de Relaciones Exteriores no tros de San Salvador.
reclamaran el avión.
donde se le notifico del incidente con las auSe pregunto. Qué pasó. Por qué no toridades salvadoreñas, realizan una investigación?
El comandante Salazar puso de ejemplo HERMANO DE ROMERO VIAJA que en este caso, el piloto que llevó el avión TI ALV, está vivo. El otro piloto (Romero César, hermano mayor del piloto Julio Talavera) está vivo, están las autorizaciones Romero Talavera, quien fue capturado por de despegue y aterrizaje.
Salazar se volvió a preguntar. Por qué las autoridades salvadoreñas, viaja hoy a San me culpan a mí? además de todo eso, aho Salvador para enterarse de su difícil situa.
ción.
ra vengo y me encuentro con mi licencia de piloto suspendida Julio, quien está casado con doña Flora El capitán Salazar Agüero, desde hace Piedra y tiene cuatro hijos, reside en Mana25 años labora para LACSA, donde aseguró gua, desde el triunfo de la revolución sandique tiene un buen record laboral, nista.
Relató que el sábado en horas de la mañaSu hermano, César, afirmó que el embajana se comunicó con Fernando Carrasco en dor de El Salvador en Costa Rica, Guillermo Managua para solicitarle el avión. Yo espe Matamoros Guirola, le comunicó que su Go raba el retorno de la aeronave para el viernes bierno no podrá ofrecerle todas las seguridaen la tarde. agregó.
vida al igual que celebrar una enProsiguió: Le pregunté a Carrasco por trevista con Julio en la capital salvadoreña.
qué el avión no había regresado. Me dijo: Flora Piedra llegó hace dos días a San Jocorrecto. Está en tierra, el capitán Kohkem sé, para gestionar ayuda a través de las autoper no puede regresar porque tiene un comridades nacionales, promiso que cumplir para dar un entrena César será acompañado a San Salvador miento a pilotos en una ciudad de Nicaragua. por el coronel Johnny Chaverri, subdirector Salazar no explicó qué persona tenía de la Agencia de Seguridad Nacional y se esque traer al avión a Costa Rica.
pera que las autoridades salvadoreñas lo proEn su diálogo con Carrasco, Salazar le tejan.
reafirmó que necesitaba el avión para un vuelo a San Andrés. Los permisos estaban soliciSPADAFORA tados para el día martes. Si no hay piloto, yo mando, agregó SalaEl doctor Hugo Spadafora comunicó zar, Carrasco, le dio como respuesta: existe ayer a La República a través de Walter Chala posibilidad de que lo lleve el capitán, Julio ves, cédula No. 281 060 residente en esta Romero, a quien conozco perfectamente, capital, que se encuentra en la ciudad de Panamá desde hace 15 días con paperas.
Salazar estuvo perfectamente de acuerdo, Chaves Leiton afirmó que recibió indipara que hiciera el viaje de regreso al Santa caciones directas de Spadafora para desmenmaría. Sin embargo, luego hubo otro mensa tir que haya permanecido durante las últimas je, cuya copia o tape está en la torre del San semanas en territorio costarricense.
tamaria, donde se señalaba que el avión TI El emisario negó una supuesta reunión ALV no podría retornar porque estaba a en la provincia de Guanacaste la semana pala orden del Ejército Sandinista.
sada, entre los señores Hugo Spadafora, MaInsistió que este mensaje se puede corro rio Firmenich y Elio Espinach.
borar con la torre de control del aeropuerto Santamaría, El informe especial fue publicado en la El comandante Salazar partió el fin de sepágina 10 de La República del día 27 de enero en relación con la destrucción de un mana, como piloto de un avión de LACSA avión costarricense en la República de El en vuelo hacia Los Angeles (de itinerario. Salvador, AMORTIZACION Renunció Director BONOS ICE de Aviación Civil los tenedores de BONOS ICE series se les comunica que el día 14 de enero de 1981, se efectuaron en las Oficinas del Banco de Costa Rica los sorteos correspondientes a la amortización del 1o, de febrero de 1981, con el siguiente resultado: El Director General de Aviación Civil, Roberto De Benedictis presentó ayer su renuncia, al Ministro de Obras Públicas, Ing. Mario Fernández Ortiz.
SERIE SORTEO No. 58 Bonos de: 25, 000. 00 u.
Números 003 064 Bonos de: 000, 00 u.
Números: 090 181 191 242 Bonos de: 41. 000, 00 u.
Números: 77 128 155 193 201 202 207 256 375 497.
SERIE SORTEO No. 52 Bonos de: 25. 000, 00 u.
Números: 028 77 Bonos de: 000, 00 u.
Números: 027 64 99 280.
Bono de: 41. 000. 00 Número: 097.
El Ministro Fernández se reunió en horas de la mañana con la Comisión Técnica de Aviación Civil, lo mismo que con el Director de Aviación Civil, Roberto De Benedictis, con el objeto de ampliar los detalles sobre el caso del avión bombardeado en territorio salvadoreño, que presuntamente traficaba armas para los guerrilleros.
SERIE SORTEO No. 54 Bonos de: 25. 000. 00 u.
Números: 019 101 Bonos de: 45. 000, 00 u.
Números: 043 108 139 143 190. los poseedores de los anterios titulos se les avisa que el ICE cubrió la suma correspondiente para su cancelación y que pueden cobrarlos a partir del de febrero de 1981, en el Banco de Costa Rica; en sus Oficinas Centrales, Agencias y Sucursales en todo el país, Debido a que hasta el momento, no se tenía bien claro el caso del supuesto trasiego de armas hacia esa nación, el Ministro Fernández solicitó una entrevista con De Benedictis, para que éste le expusiera más detalles sobre el caso.
Asimismo, se les comunica a los tenedores de las series que el cupón de intereses puede hacerse efectivo en ese mismo Banco, a partir de las fecha señalada. los poseedores de los Bonos ICE que resultaron amortizados, se les recuerda que pueden canjearlos por nuevos títulos en la Tesoreria del ICE o en la Agencia del ICE en su localidad, y continuar percibiendo sus intereses cada tres meses. BONOS ICE. SU MEJOR INVERSION!
Adquiéralos en la Tesoreria del ICE, Sabana Norte, o en la Agencia del ICE en su localidad.
Según lo manifestó el Ing. Mario Fernández, aún con la explicación de De Benedictis algunos detalles no le quedaron claros, y a petición del mismo se hará una investigación para aclarar los puntos.
La renuncia de De Benedictis se hará efectiva a partir de ayer, y lo sustituirá en su cargo el Subdirector Manuel Emilio García, quien tendrá como recargo ese puesto temporalmente, ICE INSTITUTO COSTARRICENSE DE ELECTRICIDAD Por su parte De Benedictis dijo que aunque a muchas personas no les guste mi manera de actuar, he desempeñado mi labor como un verdadero guardián de las leyes y los reglamentos.
FUENTE DE PROSPERIDAD NACIONAL Roberto De Benedictis. renunció.
PARA MADERAS (Cinco Esquinas de Tibás)
Tel: ITR BARBARA 22 09 69 y 22 01 38 EL RELOJ MARCADOR DE LAS EMPRESAS TEL. 21 68 44 COSTA RICA bustible PRIMERO economicemos com voluntaria mente. Retira tu marchamo indicando que dia no circularás.
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