Viernes 27 de febrero de 1981.
EL INDUSTRIAL Página Políticas gubernamentales confusas detienen a los exportadores a Aumento a fletes marítimos a partir del de marzo Josep Políticas gubernamentales claras piden los exportadores costarricenses a los el país fuera del Mercomún.
a su proceso. No podrían existir empresas en FARROS países del Mercado Común Centroamericano.
Las razones primordiales que unen al secEn una reunión celebrada en la sala más importante de la Cámara de Indus tor productivo costarricense con el área se Los gobiernos y funcionarios de los países trias, los exportadores puntualizaron cada uno de los problemas que les afectan fundamentan en la competencia y los precios.
centroamericanos deben ser más ágiles en en su relación con el Istmo.
Hay poco volumen de producción, poca caatender el intercambio comercial de la repacidad de ampliación y los fletes resultan gión para posibilitar una producción más di La Cámara de Industrias ha venido sostenámica. Lo peor del Mercomún es que cada importantes en la agencia: dependencia del ya excesivamente altos.
niendo reuniones con diferentes sectores Mercado Común y posibilidad de exporta ductivo costarricense con el Mercomún se fiPor otra parte, el ligamen del sector propaís piensa que el suyo es el único problema del área cuando la pauta y mecanismo del productivos para elevar al Poder Ejecutivo ción a terceros mercados.
un documento que enmarque los problemas mercado exige, lógicamente, participación ja en un hecho evidente: cada nuevo mercaSe llegó a la conclusión de que existe una de todos.
que afectan a cada grupo.
gran dependenoia del Mercado Común Cendo tiene disparidad de operación, al que es La cita del pasado lunes tenía dos asuntos troamericano y Costa Rica debe seguir unida mérica los sistemas de mercadotecnia son sinecesario adaptarse, mientras que en Centroamilares, casi uniformes 12 más por tonelada El problema más grave que afecta a los industriales es el que se refiere a las políticas gubernamentales de cada nación del Istmo, ya que se impide un normal funcionamiento en el cobro y pago del intercambio. Los importadores, pagan, los exportadores, pagan, pero los gobiernos matizan ese comercio de barreras legalistas que impiden una agilización del mercado.
Hubo un criterio generalizado de que los gobiernos deben mantener su status proteccionistas para la industria del área, al mismo tiempo que se precisa una situación más clara en los mecanismos de cobro. partir del próximo domingo, primero no al anuncio del aumento por parte de la bastante complejos; continuos aumentos en Se acordó, igualmente, señalar a los emde marzo, rigen nuevas tarifas en los fletes Conferencia, las tarifas portuarias por servicios a las na presarios una pauta de aumento en la promarítimos, según dispuso la Conferencia Ma WITASS anteriormente había señalado ves, operaciones portuarias no suficienteductividad rítima. El incremento es de doce dólares por que el aumento para el año 1981, debía de mente ágiles debido a múltiples razones En el comercio con El Salvador, los extonelada.
ser de 12, 00 por tonelada flete neto o en La Asociación de Usuarios de Transporte caso contrario, las compañías que sirven di adecuado en los puertos, hacen que se refleentre las que prevalecen la falta de equipo portadores costarricenses tienen ahora una del Istmo, reunida en San José con persone cho tráfico iban a tener dificultades en la o jen en los costos de las compañías navieras nueva valla de contención que se especifica en el llamado Formulario número diez.
ros de la Conferencia Marítima, trató de de peración, razón que privaría de un buen ser produciendo entonces aumentos que indu cuya intención, aparentemente, lleva a detener el aumento, pero la inflexibilidad de vicio a las cargas que moviliza.
dablemente afectan las economías naciona morar las importaciones y a multiplicar las los auropeos impidió todo tipo de negocia El aumento en cuestión regirá a partir del les, que como en el caso de nuestro país, ne dificultades de intercambio, por lo que se ción.
La Conferencia Marítima Witass realiza el día primero de marzo del año en curso, sien cesitan imperiosamente de las exportaciones solicitará al MEIC una intervención para do el monto un promedio general. Esto quie para sanear en parte la situación económica, evitar el nuevo y complicado papeleo.
servicio entre los puertos de Europa y Cen re decir que algunos artículos serán más afec Sin embargo, en tanto los mismos impor Estuvieron presentes en la reunión, repretroamérica tados; en cambio otros sufrirán menos autadores y exportadores no tomen conciencia sentantes de Pozuelo, Kativo, El Gallito, HiLa reunión de Usuarios Witass tuvo el obreal del problema, es poco lo que se podrá lafasa, Metalco, Rosago y Tickanit.
jetivo de analizar la situación creada en torlograr, por cuanto el argumento más señala las empresas que no asistieron se les enHace ya varios años que se viene soste do por los transportistas es de que los fle vió un formulario para medir el alcance de niendo este tipo de reuniones de consulta tes son pagados en Europa.
cada uno de sus problemas.
con la Witass, siendo la misma Conferencia la única que viene al área a informar respecto de sus intenciones de proceder a aumentar las tarifas, La Asociación de Usuarios, no obstante comprender la situación de las compañías navieras, mantiene una gran preocupación, ya que los costos siguen aumentando y no existen alternativas viables para rebajarlos, Esta situación se produce en la medida en que nuestras exportaciones, tanto nacionales como regionales, se efectúan en términos de venta FOB (en la mayoría de los casos) y de compra CIF, lo que indudablemente mantiene alejados del problema inmediato de los fletes a quienes efectúan el comercio exterior, Los problemas del transporte marítimo en el área y en especial en Costa Rica son mentos BC CR DE COSTA RICA BANCO CENTRAL MOTORES avisa ELECTRICOS TOSHIBA NORMAS AMERICANAS Una nueva preocupación asiste a los exportadores importadores de Costa Rica con el aumento en los fletes marítimos decretado por la conferencia marítima.
SETEC CALLE AL PACIFICO 175 NTS. NORTE DE ESTACION TELEFONO: 22. 11. 11 Que los bancos comerciales estatales están autorizados para recibir depósitos a plazo en dólares por cuenta del Banco Central de Costa Rica, conforme a los siguientes plazos y tasas de interés: Hoy matrícula en el Tecnológico a meses a meses a 12 meses a 24 meses a 36 meses 16. 00 o o anual 17. 00 o o anual 16. 00 o o anual 15. 00 o o anual 15. 00 o o anual Los intereses se pagarán por trimestres vencidos en dólares. Ja Hoy 27 de febrero, el Instituto Tecnológi na de orientación del al de marzo, en la co de Costa Rica realizará la matrícula para que se combinarán conocimiento de la instilos estudiantes que por primera vez ingresan tución con actividades culturales, deportivas, a esta institución de educación superior, o y recreativas, y entran a lecciones el de sea los primeros años.
marzo.
Para ello trabajarán durante todo el dia, 1981 son: Ingeniería en Construcción, ManLas carreras que ofrece el ITCR para las sedes de Cartago, Santa Clara de San Car tenimiento Industrial, Producción Industrial, los y San José.
Electrónica Agrícola, Maderas, Forestal, Los otros niveles, o sea estudiantes que Computación Administrativa: en Adminiscursarán segundos, terceros, y cuartos años tración, Administración de Empresas y Adde carrera, realizarán su matricula el viernes ministración Agropecuaria; Agronomía Di13 de marzo, e ingresarán a lecciones el lunes seño Industrial, Seguridad Ocupacional, Su16 de marzo.
pervisión de Producción y Dibujante de InLos estudiantes nuevos tendrán una sema geniería y Arquitectura.
10 Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.