4A LA REPUBLICA Sábado 30 de diciembre, 1995 Servicio sigue deficiente, a pesar de denuncias Quejas por transporte en saco roto Malestar común a Estado de derecho deja indefensos a los usuarios. reconoce el Ministro de Transportes, Bernardo Arce.
Emily Quesada Reciente mente no, pero una vez tuve un malentendido con un taxista que no pasó a más.
Ana Isabel Avila No he tenido problemas, pero en los buses los choferes piden de mal modo que la gente se corra.
ROCIO PASTOR La República Deténgase un momento y refresque su memoria. Si es usuario del transporte público es posible que estas situaciones no le sean ajenas y quizás, hasta tenga una mejor historia que contar.
Hace un par de semanas, quienes habitualmente usan el servicio de la periférica debieron esperar, a eso de las 8:30 a. por más de 10 minutos, a que el chofer del autobús se informara por la prensa de los sangrientos acontecimientos del día anterior, antes de reiniciar el servicio.
Toses, silbidos y uno que otro lamento de los usuarios no inmutaron al conductor, quien con solo increpar sobre el porqué, si les urgía, no abordaban un taxi. acabó con la rebelión a bordo.
La suerte, ese mismo día, no acompañó tampoco a un vecino de Purral de Guadalupe, quien se negó a pagar más de lo que marcaba la maría. Como premio, el conductor le dejó un ojo morado y una que otra evidencia en su cuerpo, luego de atacarlo con un chilillo.
Aunque los usuarios del transporte público son víctimas habituales de las arbitrariedades y abusos en que incurren los choferes, son pocos los que se atreven a denunciarlos y, cuando lo hacen, la posibilidad de que los infractores reciban su merecido es mínima.
La República Por mes, unas 60 quejas se tramitan en el Departamento de Información y Denun Al menos 60 denuncias mensuales contra conductores de autobuses y taxis se tramitan cias del Ministerio de Obras Públicas y ante el MOPT, sin que ninguna haya provocado la caducidad de una concesión.
Transportes, pero a la fecha ninguna ha provocado que a los empresarios se les ca juicio del funcionario, los usuarios Según Carvajal, el control aleatorio de duque su permiso o concesión, según lo son cómplices del mal servicio, pues mu autobuses emprendido hace un mes, a reconoció Albán García Pérez, jefe de ese chos no se atreven a denunciarlo. Cuando cargo de brigadas especiales de oficiales departamento.
se le cuestionó de qué sirve hacerlo si las de tránsito, continuará su labor durante En su criterio, la ausencia de testigos quejas no fructifican, aseguró que esta 1996.
que declaren a favor del usuario provoca vez hay voluntad política para mejorar el Los inspectores estarán equipados con que las quejas caigan en saco roto, sin transporte público.
computadoras que les permitirán corroboque nosotros, por más buena voluntad, Tanto Blanco como Freddy Carvajal, rar, en carretera, si los prestatarios del podamos hacer algo.
director de Transporte público, instaron a servicio público cumplen con los requisiAbuso en las tarifas, unidades en mal los usuarios a tramitar sus denuncias y tos impuestos por el MOPT, entre ellos, estado, maltrato fisico y verbal al usuario, anunciaron, una vez más, fuertes medidas su inscripción, la revisión técnica al día y incumplimientos de horario, fumado den para frenar los abusos.
el pago de pólizas.
tro de las unidades y el llenado del tanque mientras se está en servicio, son las denuncias más frecuentes que se tramitan en ese departamento. Quejas que, sin embargo, no llegan a buen término.
Autobuseros deben cumplir con. tener autorización de la Comisión Téc El estado de derecho deja indefensos a No cobrar por el transporte un precio dis nica de Transportes y cumplir con las paralos usuarios. No es tan sencillo acabar tinto al establecido por la Comisión Técnica das, zonas de operación y horarios.
con las deficiencias en el transporte públide Transportes.
Portar y utilizar un taxímetro.
fo. fue la respuesta de Bernardo Arce, Efectuar el recorrido conforme con los ho No cobrar una tarifa más alta que la autorarios e itinerarios autorizados.
rizada.
Ministro de Transportes, al ser consulta Sustituir los vehículos que temporal o dedo.
Llevar en lugar visible su carne de identififinitivamente se retiren del servicio por otros cación.
Similar opinión externó Héctor Blanco, de igual o mayor capacidad.
director de la División de Transportes, Portar las placas específicas para el ser Exhibir, en lugar visible, las tarifas apro vicio de taxi.
quien explicó que el cumplimiento del de badas por el MOPT. no aprovisionarse de combustible cuanbido proceso dificulta que un permiso o La ley obliga a los taxistas: do transporten pasajeros.
concesión pueda ser caducado.
José Antonio Obando Sí, especialmente los taxistas que utilizan la María a su antojo y la carrera le sale a uno más cara.
Los choferes de buses no tienen educación para pedir que la gente se corra, son unos amargados.
Brincándose la ley Exhibir las tarifas en un lugar visible del vehículo. si incumplen?
El MOPT debería declarar caduca cualquier concesión por deficiencias graves y debidamente comprobadas en el servicio o por incumplimiento de las condiciones.
FUENTE: Ley Reguladora del Transporte Remunerado de Personas en Vehículos Taxis y su respectivo reglamento (No 5406) y Ley de Tránsito por Vías Públicas y Terrestres.
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