14A LA REPUBLICA. Domingo 25 de Abril de 1993 EL DERECHO LA DISENSION ES CONSUSTANCIAL LA LIBERTAD DE EXPRESION EL DERECHO DE RESPUESTA, CORRELATIVO LA LIBERTAD DE PRENSA.
DERECHO respuesta de El ferrocarril vive. ING. GUILLERMO RUIZ Presidente Ejecutivo de INCOFER desconocimiento actual en materia de ferrocarriles parece rozar a prestigiosos intelectuales de tenciar hechos, ajenos totalmente a la realidad. Tal el caso del artículo del Dr. Jorge Arturo Romero publicado en La República del 13 de abril. raíz de la discusión en torno al relleno sanitario, de la conveniencia o no del lugar, el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER) ha salido afectado por los comentaristas quienes con gran desconocimiento contemporáneo de la situación de los ferrocarriles en Costa Rica, opinan, critican y sientan cátedra sobre el y tema.
El sistema ferroviario en nuestro país cumplirá 103 de existencia. Su amplia experiencia, pese a los vaivenes políticos, ha quedado demostrada en su capacidad de remozarse en plazos cortos. Para ello, solo se han requerido inversión y ganas de trabajar.
Al plantearse la posibilidad de que la basura sea transportada por tren a su sitio seleccionado, se está tomando como base premisas claras y contundentes: hoy por hoy el transporte de grandes volúmenes de carga es más rentable hacerlo por tren, protegiendo, al mismo tiempo, el ambiente al disminuir el flujo de cabezales por carretera. Esto lo saben los experto aquí y en el resto del mundo.
Aunado a ello, la realidad es que el FERROCARRIL como un todo ha estado recibiendo una importante inyección de impulso y modernización. Recientemente se inauguró la nueva linea férrea a Valle de La Estrella en Limón, con una inversión superior a los 560 millones, ayudando al transporte de casi un millón de cajas mensuales de banano.
En el caso que nos compete, la ruta al Pacífico, está siendo modernizada. Cuando asumió el poder la actual Administración, es cierto que esta ruta experimentaba un gran deterioro, pues no había recibido inversión en los últimos 20 años. Desde 1990, la vía al Pacífico está siendo reparada: más de 300 millones en inversión, 50 mil traviesas y más de mil rieles que han estabilizado el rendimiento de esta vía; así como el mantenimiento y reparación del equipo.
El material que se está empleando es de óptima calidad. Por ejemplo, los rieles son de 70 libras por yarda, lo cual implica que soportan cerca de un 50 por ciento más de peso, ofreciendo, al mismo tiempo, total seguridad en el transporte.
La inversión en la ruta a Caldera ha dado gran credibilidad al sector empresarial del país. Al contar con una línea férrea en mejores condiciones, el traslado de productos es más rápido y eficiente. Así lo demuestran los hechos.
Toneladas transportadas en el Sector Pacífico 1989 a marzo de 1993 1989 1990 1991 1992 a marzo de 1993 18. 700 24. 517 24. 000 26. 943 31. 000 muy transitada y cuyas condiciones no son las óptimas especialmente en su trayecto de San Ramón a Esparza El INCOFER tiene la capacidad, estructura y una vía en condiciones de seguridad para ofrecerle al pais un traslado seguro, oportuno y confiable de la basura. la fecha hace falta construir la espuela del ferroca.
rril hasta la finca en mención. Ello le implica a la institución unas tres semanas de trabajo. Sumamos el presupuesto asignado a la entidad por un monto de 370 millones durante el primer año de los cuales 140 millones se invertirían exclusivamente en la vía y el resto en obras complementarias requeridas para el trasiego de la basura.
El transporte por ferrocarril como todo transporte tiene su riesgo: un conductor que irrespeta una señal de alto, o un transeúnte que desea ganarle a la velocidad del tren. Pero, hablar de posibles derrames en ríos, cuando tratamos de vagones herméticos y cuando la política es la de disminución hasta niveles aceptables, de los descarrilamientos, con el objetivo de reducirlos a casi cero en la ruta al Pacífico, es risible y muestra del total desconocimiento en materia ferroviaria.
El INCOFER ha logrado rescatar la mística de su personal, disminuir sus gastos internos y darle una verdadera dosis de renovación: el Intertren, el Rerrobús, la nueva línea al Valle de La Estrella, la próxima apertura del Museo del Ferrocarril, donación de trenes para pasajeros por parte del gobierno español, el Proyecto de Ampliación y Modernización de la Planta Hidroeléctrica de Tacares. son algunos hechos que hablan por si solos.
El INCOFER no toma directrices basadas en el romanticismo histórico para preservarlo, sino que está rescatando ese valor para que los futuros costarricenses y el turismo puedan disfrutar de un medio de transporte de pasajeros y carga, como en las grandes urbes.
Los productos que se llevan van desde arena, piedra, cartón, maíz, hierro y acero, hojalata, materiales eléctricos y trigo a granel, entre otros.
Solo en las 31 mil toneladas transportadas entre enero, febrero y marzo, el INCOFER le ha economizado al país, su naturaleza y a los empresarios, un total de 33 furgones diarios, a razón de 1, por hora si se trabajara las 24 horas del día por la carretera de Caldera a San José, cuyo costo de mantenimiento es más alto comparado al ferrocarril.
Ello, sin tomar en cuenta los riesgos que se originan al existir un mayor flujo de furgones por una carretera ¡Sin reformas no hay aumento. Son mezquinos los historiadores? D ALBERTO CORTÉS Recolección de datos informativos sobre toFederación de Estudiantes da la población estudiantil, de tal manera que toUniversidad de Costa Rica dos los estudiantes sean cubiertos por el Sistema de Becas.
JUAN RAFAEL QUESADA recién pasado Historiador de abril el Consejo Univer. Definición del papel de las Asociaciones y de sitario aprobó un aumento en el costo de la las Unidades de Vida Estudiantil en la verificación matrícula y una modificación en la escala de y la apelación de becas.
on Alberto Cañas, en la columna Chisporroteos del 16 exoneraciones. Sólo la representación estudiantil. Información a la comunidad estudiantil sobre de abril, afirma que existen historiadores profesionavotó en contra.
los cambios que se están desarrollando en el Sisteles y científicos (él pone entre comillas lo de profesioA través de los distintos medios, entre ellos el ma de Bienestar Estudiantil.
nales y científicos. que combaten al abogado historiador Jorperiódico La República, tanto el Rector de la Uni Estos cambios deberían estar concluidos antes ge Sáenz Carbonell y lo consideran intruso porque no tieversidad de Costa Rica como la Directora del Con del II Semestre de este año, sin embargo no hay ninnen cartón en ese campo ni posgrasejo Universitario han hecho creer a la opinión pú guna garantía de que así sea. Si estos no se realidoen Francia y han hecho cabildeos blica que el acuerdo aprobado por ellos, es el mis zan, el aumento solo servirá para sacar estudianante los jurados de los Premios Namo que firmó la representación estudiantil en di tes de la Universidad por razones económicas, lo ¿Y ENTONCES QUE? cionales cuando han vislumbrado ciembre del año pasado.
cual es inaceptable para la Federación de Estudianel peligro de que otorguen uno de Sin embargo, hay dos elementos de fondo que tes.
historia a Sáenz Carbonell.
contempla la propuesta que firmamos los estudian Nos preocupa además que después de un intenEl que don Alberto cuestione el tes el año pasado, que no contiene el acuerdo apro so proceso de trabajo y negociación, el Consejo Unicarácter profesional y científico de bado: versitario no respete el acuerdo o no entienda su los historiadores de carrera, es co1. El carácter integral, en el sentido en que los carácter integral, que el Rector se aproveche de esa sa de él, pero el que afirme que éscambios no pueden ser parciales.
situación y desconozca el compromiso al que llegatos han cabildeado contra el señor Cualquier aumento está condicionado por ron sus representantes.
Sáenz Carbonell, es una acusación la realización de las reformas al Sistema de Bienes La representación estudiantil, de manera resmuy grave, que don Alberto debetar Estudiantil y de Becas.
ponsable, hizo saber al plenario del Consejo las obría probar.
Por el contrario, el Acuerdo del Consejo Univer jeciones de fondo al dictamen, propuso modificaComo decían en otros tiempos: sitario le pone fecha al aumento en el costo del cré ciones, solicitó tiempo para evaluar cómo caminan ¡Nombres! Si los historiadores que dito (II Semestre. condicionándolo únicamente a las reformas. Sin embargo, la única respuesta que hemos obtenido un posgrado en la creación de los perfiles socioeconómicos de las se obtuvo por parte de los demás representantes Francia nos contamos con los dedos categorías de beca. Para la representación estu fue la imposición y la violentación del Acuerdo ori. de la mano, por tanto, sería muy fácil para don Alberto, decir diantil son tan importantes los perfiles, como las ginal.
con nombres y apellidos, quiénes son los mezquinos historiareformas que se le tienen que hacer al Sistema de Ante el irrespeto del Consejo Universitario y del dores que han cabildeado contra el señor Sáenz Carbonell.
Becas y los compromisos adquiridos, entre otros: Rector, no nos queda más camino que apelar la re. No es cierto que don Alberto insiste en que los acusadoReformas al Reglamento de Becas para los cur solución aprobada e iniciar de inmediato medidas res de José María Figueres deben aportar pruebas. Por qué sos coladéfos y para el estimulo por eit zëndia de presión para hacer respetar la palábra compro no hace lo que predica; es decir, cumplir con aquel proverbio miento académico. metida. Sin reformas no hay aumento!
que lo gansa Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.