Viernes 24 de Diciembre de 1993 LA REPUBLICA 15A Análisis Económico Bolsa Nacional de Valores (BNV. Transacciones)
Rojo vivo para los autos europeos Kasteel VOLUMEN DE OPERACIONES Indice ALDESA Miércoles 117. 80 pts Ayer 158. 19 pts Var 40. 39 pts 14, 919 416, 550 10, 000 «8, 600 6, 000 4, 000 2, 000 43, 536 MIERCOLES 4, 750 AYER ACUM SEM PASADA en millones de colones ACUM SEMANA ACUM.
ACTUAL MES:464, 657 FINANCIAMIENTO DE LA ACTIVIDAD BURSATIL 15 36 11 RESUMEN DE SESION 23 12 93 BONOS SECTOR PUBLICO 1, 698, 623, 767 INVERSIONES CORTO PLAZO 1, 025, 000, 000 MACROTITULO cops 767, 301, 790 COLONES 525, 997, 194 DOLARES)
171. 221. 046 CERTIFICADOS INVERSION 163, 192, 159 MACROTITULO CDPS 129, 883, 804 TITULOS DE RECOMPRA 85, 263, 050 CERT. ABONO TRIBUTARIO 56, 490, 187 CONT. PART. HIPOTECARIA 35, 472, 109 LETRA DE CAMBIO COLONES 27, 308, 176 ACEPTACIONES BANCARIAS 21, 535, 368 CERT. INVERSION EN DOLARES 15, 182, 000 CUPON CERTIFICADO INV COLONES 11, 161, 633 TITULOS DE RECOMPRA DOLARES 6, 396, 216 ACCIONES 2, 863, 970 MUTUALES 2, 400, 000 CERTIFICADO DE ABONO FORESTAL 1, 789, 680 CERT. PARTICIPACION HIPOTECARIA 1, 674, 127 CERT. INVERSION INMOBILIARIA 723. 112 CUPON DE BONO COLONES 150, 339 CUPON COLONES 36, 013 16 22 Fuente: BONOS SECTOR PUBLICO ODYERS, CORTO PLAZO ddesa MACROTITULO OCDP COLONES Alde sa Valores Puesto de Bolsa OTROS TOTAL TRANSADO. 4, 749, 665, 739 PORCENTAJE DE LA DEUDA BONIFICADA DEL GOBIERNO CENTRAL EN MANOS DEL BANCO CENTRAL DE COSTA RICA POR CARMEN ARMESTO Renault es una rarísima excepción, pero Madrid (EFE)
sus beneficios han caído en un 84 por ciento La industria europea y japonesa del auto. 121 millones en el primer semestre. móvil reflejó en 1993 la recesión que acosa a En Japón, TOYOTA anunció una caída en sus economías, con balances al rojo vivo. los beneficios del 30 por ciento, mientras que que tiñen las pérdidas, mientras que en los Nissan tuvo en el primer semestre de su año Estados Unidos los grandes empiezan a can fiscal una pérdidas de 276 millones de dólatar los beneficios.
res.
Las principales marcas europeas han re El resultado inmediato de toda esta serie ducido sus ventas en Europa Occidental en de pérdidas es la adopción por parte de las un 15 por ciento, según los datos acumulados grandes empresas de planes de austeridad hasta finales de noviembre con el agravante realmente severos: minan el empleo de forde que el pasado año la caída en las ventas ma sangrante y reducen la productividad, y fue similar todo ello para salir de la crisis.
En Japón se observa la misma cuesta aba Al mismo tiempo se están ensayando jo. En los primeros ocho meses de 1993 se han nuevas fórmulas de concentración, vía fuvendido millones de unidades, lo que siones, que todavía no han cuajado como supone una reducción del 13 por ciento so es el caso frustrado de la Renault Volvo.
bre el mismo periodo del año anterior. También se estudian saneamientos a En contraste, se puede decir que el través de ampliaciones de capital (con mercado norteamericano está en alza. Las ha hecho Fiat. pues se cree que e el futuventas crecieron en 1993 en un por cien ro sólo podrán sobrevivir en el mercado to y se prevé un incremento del por cien un número muy limitado de grandes conto para 1994, según datos elaborados por sorcios.
la General Motors, el mayor fabricante Los males de la industria europea del mundial automóvil se centran en un exceso de caEs curioso observar los efectos de la re pacidad instalada, altos costos laborales y cesión económica y la posterior salida de el temor de la competencia japonesa, cula crisis en una compañía como General yas importaciones se han rebajado este Motors.
año en un diez por ciento.
En 1992, GM tuvo pérdidas de 23. 498 mi El gran temor de los fabricantes eurollones de dólares. lo que le valió el increí peos está, sin embargo, en el horizonte de ble título mundial de la compañía que más 1999, cuando se liberalice totalmente el merperdió en la historia mercantil.
cado automovilístico. Un reciente informe En 1993 este gigante dice que va a te de la Comisión Europea, al enfocar los proner pérdidas cero, un buen augurio ya que blemas, indica que la industria europea de en el tercer trimestre eran 113 millones de este sector, que ahora tiene unos 940 miltradólares. GM preconiza entrar en nuevo en bajadores, necesitará perder nada menos número negros en 1994.
que 400 mil empleos para el año 2000.
Ford también circula por la senda de la recuperación con unos beneficios de 350 millones de dólares en el primer se BANCO mestre. Chrysler exhibe un excedentes om METROPOLITANO de 850 millones en el mismo periodo. llacia adelante con usted.
sin incluir la aportación para prestacioTel. 57 3030 nes y fondos de salud para los jubilados. En el caso de los Estados Unidos la re.
Tasas de interés para cuperación en el sector automovilístico certificados de inversión corre en forma pareja a la reactivación de la economía de los últimos meses, so Plazo Tasa Bruta Tasa Neta bre todo desde la llegada a la Casa Blan meses 26, 63 24, 50 ca del Presidente Bill Clinton. meses 29, 34 27, 00 Los malos vientos económicos, que afecta Europa en especial a su mejor lo comotora que es Alemania, son los culpa Datos suministrados por el bles a priori de la depresión del mercaBanco Central do del automóvil.
a través de BICSA, Panama: Este mismo diagnóstico puede aplicarse a la industria nipona, con el agraLibor vante de que europeos y americanos te3. 2500 men la invasión japonesa. cierran en2 meses 3125 tonces sus fronteras o reducen sus cupos meses 3125 de importaciones. Aquella también tie meses 3750 ne que luchar contra el poderío del YEN meses 4375 (en la barrera de los 107 frente al dólar) meses 5000 que encarece las exportaciones de auto9 meses 6250 móviles.
12 meses 8125 En general, la crisis del sector, tanto Prime rate en Japón como en Europa puede obserTasa preferencial de interés de los varse desde dos constantes: reducción de principales bancos y centros comerciales beneficios y aparición de pérdidas en la en Estados Unidos (6. 00)
mayoría de las compañías, y una caída Venta de monedas Centroamericanas de las ventas en todos los mercados.
Quetzal El grupo Volkswagen (VW) tocó el bo24, 75 tón de la alarma cuando a los nueve me Lempira 22, 23 ses de este ejercicio tuvo que anunciar Colón Salvad. 14, 13 una pérdidas de 900 millones de dólares No existe cotización para el Córdoba nuevo y una caída en las ventas del 13 por cien de Nicaragua, ni compra de monedas.
to.
En Fiat, otra de las grandes europeas, Según la Ley 7091 la autorización de ofera pública que las pérdidas en el primer semestre totalicongue cualquiera de los ertes reguladores no implica caflicación sobre la bondad del dituto o la soivencia zaron los 660 millones de dólares, con una de los emisores o intermedianos, deuda acumulada de 600 millones de dólares. En Peugeot los números rojos ascendieron a 196 millones de dólares. 50 00 50 2, 1 0095 1, 48 5095 00 1990 1991 1992 PORCENTAJE DE LA DEUDA BONIFICADA DEL GOBIERNO CENTRAL EN MANOS DEL SISTEMA BANCARIO NACIONAL mes 35. 00 30. 0075 25. 00 20. 00 15. 00 30, 655 10. 00 18, 098 13, 096 00 005 1990 1991 1992 45 pts INDICADOR ALDESA para rendimientos reales a seis meses en el Mercado Primario25. 00 22. 00 19. 00 16. 00 13. 00 10. 00 00 00 17 Dec 93 20 Dec 93 21 Dec 93 22 Dec 93 23 Dec 93 Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.