16LA REPUBLICA. Miércoles 25 de febrero de 1987.
EDITORIAL OPENTAGRAMA Camino a la ciudad de la muerte Después de las vacaciones, al concluir la época seca, se hace obligatorio el balance de los accidentes de tránsito. En estas semanas los diarios, la radio y la televisión no han dejado de divulgar una retórica y un tanto especulativa, cita habitual: En el último mes murieron en las carreteras 50 personas Pues bien, este dato de los muertos es ambiguo y mistificador.
toric Con taric tado imp!
tra inte dod ber ron vir tica ese zar Gu: sab tes Sobre la base de una sola presunción, Costa Rica, en verdad, como promedio, y no solo en el curso de las vacaciones, podría tener un muerto diario.
Siguiendo este camino matemático conservador, si no del todo real ahora, dentro de poco, se señalarían de 30 a 31 muertos por mes, y desde luego, algo así como 360 por año. si nos da miedo jugar con cifras, pues agregamos solamente que los heridos en accidentes de tránsito deben totalizar algo superior a los 10. 000 anuales. algunos creen que eso resulta exageración?
cia en am les cas oa.
Aproximadamente el 75 por ciento de los te dañina para las plantas de cualquier árboles de los bosques, jardines, parques y especie, y además otro tipo de sustancias algunas calles y avenidas de privilegio en con altos contenidos tóxicos, que también San José, se encuentran padeciendo los son dañinos para la salud humana, geneefectos de la contaminación ambiental. Esto radores de graves problemas en las vías quiere decir, sencillamente, que los árboles respiratorias y aceleración de procesos están destinados a morir si no se toman ur cancerígenos.
gentes medidas.
El paisaje de la tala es redondo y total.
Se sabe que los espacios verdes en una Se le ve en jardines de residencias particucapital como la nuestra son cada vez menos lares, en las áreas paralelas a ciertas vías abundantes, y que los que existen deben ser públicas, en los límites de la Ciudad Univermantenidos a toda costa, antes de que toda sitaria Rodrigo Facio y en innumerables la ciudad, cercada, encerrada y asfixiada por proyectos de vivienda o asentamientos huedificios que cada día se estiran más hacia manos donde las previsiones urbanísticas las nubes, termine achicharrada y con gra. que desde hace muchos años recomenves problemas de contaminantes en suspen daron poner atención a lo verde. se han sión, sin que puedan ya las zonas verdes desatendido.
ayudar en el proceso natural de oxigenación Si al problema del asesinato masivo de y purificación del ambiente.
las arboledas y los bosquecillos de arbustos Durante estos meses cálidos los costa sumamos la contaminación sónica que rricenses todavía han podido contar con crece a un ritmo desaforado, y sobre la cual ciertos bosquecillos y jardines como lugar el propio Ministro de Salud, Dr. Edgar Mohs de recreación y refrescamiento. La pregunta Villalta, ha llamado la atención de los coses si podrán hacerlo todavía el año que vie tarricenses, estamos a las puertas de una ne, debido al ritmo acelerado de destrucción ciudad pequeña, todavía capaz en sus de árboles y moleculares reductos bosco sobrados espacios físicos de rectificaciones sos, a los que se acusa de enfermos incura arquitectónicas y urbanísticas, que podría bles y se receta la medida extrema del ha convertirse en un émulo pigmeo de una gran cha.
urbe como la Ciudad de México, cuyos proEn Costa Rica, siguiendo la tradición de blemas en estos campos, han llamado la que nada nos conmueve y nada nos alarma, atención del mundo entero.
insensibles ante la destrucción de la natu Si las autoridades gubernativas y muraleza, la corrupción de las costumbres, el nicipales del país, las organizaciones púdeterioro en ornato e higiene de la ciudad, el blicas y privadas y los ciudadanos en geneaumento del crimen y la delincuencia y una ral, mantienen su obsesión de desarbolar la deshumanización galopante, no hay volun ciudad, permitir su conversión en chiquero, tad para entender al árbol y a la ciudad descuidar los motores de sus carros para con abundantes zonas verdes. como una que por sus tubos de escape se envenene el especie de apoyo para evitar que el ce ambiente, impulsar el aumento del ruido y mento, el asfalto, el humo, el calor y el ruido, cruzar los brazos ante todos los males que sigan agigantando las legiones de neuro nos rodean, habría que pensar en un futuro ticos que ya han convertido las enferme de manicomio, caos y muerte.
dades mentales en un flagelo más del país. Esto puede sonar a exageración dramáCortar árboles y permitir las humaredas tico o a vaticinio sin fundamento científico y de los automóviles nos conduce a la crisis real, pero desgraciadamente no es así. El ambiental. Ocurre que los caños de escape cuadro que pintamos puede dar origen a un de los automotores producen óxidos ozoicos mundo de anarquía y angustia, donde el ser que forman bajo la luz solar el ozono, una humano sobreviva a duras penas y con sustancia que, en abundancia, es sumamen horripilantes taras físicas y mentales.
Alguien afirmó una vez que en Costa Rica contamos con una red de carreteras cada vez más hermosas y aceptables.
Están entre las mejores de Centro América, sin duda alguna.
Pero como dijo el Dr. Alfonso Torres, en el sector de las prevenciones estamos aún en la edad de piedra.
Una de las posibilidades de cambiar en algo las tragedias de carretera, es adoptar en los automóviles, camiones y autobuses el cinturón de seguridad.
fer qu die se el do ca fril fro llo qu SO Frattasi, de la American Association for Automotive Medicine. escribió un libro titulado en español: Un gesto para no morir.
En la portada de dicho libro, la imagen de dos manos que cierran un cinturón de seguridad.
También el respeto a los límites de velocidad permitiria salvar cientos de vidas humanas cada año.
de tro vi ra Pero inducir a los automovilistas costarricenses a respetar esos limites, implicaría una campaña de educación civica y vial de proporciones gigantescas, y de un costo elevadísimo.
Mientras que emanar un decreto sobre la obligación del uso de los cinturones de seguridad, que los automovilistas no tendrían mayores dificultades en adquirir, sería muy simple y muchos costarricenses dejarían de morir antes de tiempo id у e lic IZ En esto, como en todo, el combustible que debe mover las ideas y convertirlas en realidades, se llama voluntad. ojalá que se la encuentre en algún perdido rincón gubernativo. fe La República ¿VISTE?
NOS ESTÁN CONVIRTIENDO EN SERES MONSTRUOSOS sí, VAMOS TENER QUE QUEJARNOS Publicado por Editorial La Razón, Director Vicepresidente: Gerente General: Lic. Joaquin Vargas Gené Enrique Odia Herrera Subdirector: Subgerente General Yehudi Monestel Arce Luis Guillermo Holst Quirós Jefe de Redacción: Luis Cartin Sánchez Gerente de Ventas Luis Adolfo Pérez Gerente de Producción: Ricardo Lang Alvarado Gerente de Mercadeo Coordinación Randall Arias Molina 67 Gerente de Circulación Femando Badilla Chamberlain Central telefónica: Publicidad 22 92 15 23 05 60 23 02 66 22 28 14 Cobros: 23 06 96 23 00 76 23 06 44 Suscripciones: 21 04 29 23 04 37 23 88 85 23 00 22 Apartado: 2130 1000 Télex: 2538 87 Las publicaciones en este tipo de letra son pagadas Impreso en los talleres de Editorial La Razón, Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.