8ALA REPÚBLICK. Martes 10 de octubre de 1989 Noticias Policiales Boris Ramirez. Elodia Mora LA REPUBLICA Posiciones encontradas entre Seguridad y Gobernación Confusa versión sobre ingreso de helicóptero QU Versiones confusas y contradictorias, sobre el ingreso de un helicóptero de las Fuerzas de Defensa de Panamá, a territorio costarricense, emitieron los Ministerios de Seguridad y Gobernación.
Mientras el primero admite como un error la entrada de la aeronave. sin que para eso se diera autorización, la segunda dependencia gubernamental mantiene que si existió una autorización por parte del ministro de Seguridad, Hernán Garrón Salazar.
En declaraciones del titular de Seguridad, indicó que no se giró una autorización para que entrara el helicóptero.
De acuerdo con lo dicho por él y por el oficial Carlos Alvarez Segura, del Comando Sur, la operación se inició cuando el Embajador de Panamá en San José, Darío Arosamena, pidió que se investigara en la zona sur la eventual presencia de grupos opositores al Gobierno panameño.
Al darse orden para indagar al respecto, se pudo determinar que era una región de difícil acceso, por lo cual se optó por dirigir una patrulla de la Guardia Civil, en la cual viajó el oficial Alvarez, quien indicó que llegaron hasta Puerto Armuelles, en territorio panameño, y de ahí se desplazaron en un helicóptero hasta la zona en mención, Al no poder determinar con claridad la línea fronteriza, debido a lo montañoso del sector, se pasaron kilómetros de la frontera, donde aterrizó la aeronave por espacio de a minutos para dejar a los oficiales de la Guardia Civil.
Ante esta situación, el comisionado Juan En conferencia de prensa, el ministro Garrón, acompañado del Oficial Carlos Alvarez, el Comisionado Manuel Antonio Vilchez, ambos del Comando Sur y del Director de la Guardia Civil, Comisionado Juan Félix Barrantes, negaron las informaciones emanadas de la Guardia de Asistencia Rural (GAR) sobre la llegada de un helicóptero panameño. Monge)
Félix Barrantes, Director de la Guardia Civil, Argumentan, además que los hechos se En el informe del Comisionado Fallas, de informó que fue un error lo que se cometió, en dieron a unos 25 kilómetros de la línea fronte la GAR, se informó que 25 soldados panameforma involuntaria, pero en ningún momento riza y remitieron varias fotografías.
ños llegaron en la aeronave, con equipo de hubo autorización para que una nave de las Noi queda claro cómo fue que llegaron los filmación, de montaña, e indicaron que los Fuerzas de Defensa entrara al país, tal como guardias rurales al lugar. De acuerdo a lo dicho documentos de la operación que ejecutaban se ha querido decir.
por los civiles, esta es una zona de difícil estaban firmados y autoridades por el Ministro Por el contrario, la versión del Ministerio penetración, pero los primeros estuvieron alli, de Seguridad.
de Gobernación sostiene que de acuerdo con aparentemente, cuando llegó el helicóptero. Esto fue desmentido por las autoridades lo informado por el Comisionado Alberto Fallas Esto lo tratan de establecer al presentar de esta dependencia, quienes sostuvieron que Valverde, Director Operacional de la Región una serie de fotografías, sobre las cuales en el fueron solo 10 personas las que viajaron en el Brunca, hubo una autorización por parte del Ministerio de Seguridad se les resto credibili helicóptero, guardias civiles y panameños.
ministro Garrón, de acuerdo con lo expresado dad; nadie ha sabido explicar con claridad tal Al tiempo en que insistieron que no se autopor los panameños que fueron interrogados. situación.
rizó ninguna entrada al helicóptero.
Reabren sin aviso el paso Desestiman denuncia conductores por Bajo de los Ledezma contra METROCOOP Peligro para via.
Boris Andrés Ramírez Conductores que se trasladaban tó a la Dirección de Tránsito si ya se el peligro para los conductores.
El Juzgado Cuarto de Instrucción de San José desestimó una ayer del sector de Rohrmoser hacia había reabierto el paso del Hospital Más bien, a esa hora, dos inscausa presentada contra el Consorcio de Transportes Cooperativos, METROCOOP, empresa que había sido denunciada como el Hospital México o viceversa, expu México hacia Rohrmoser, se informó pectores del Tránsito, a bordo de un aparente responsable de los delitos de falsedad ideológica y sieron sus vidas, sin que autoridades que sí. Informados que fueron los pick up, con grandes rótulos de falsificación de documentos.
de la Dirección General de Tránsito responsables de la situación que se Comando de Accidentes. perma Con la resolución, el Lic. Carlos Alberto Jovel Sánchez, quien hubieran intervenido para evitarlo. presentaba, aseguraron que envia necían debajo del puente Juan Pablo funge actualmente como juez suplente, solicita se archiven las Varios de esos conductores, rían a motorizados para ordenar la II, evidentemente, sin percatarse del diligencias iniciadas en torno a este caso.
entre ellos personal de LA REPUBLI situación, pero no ocurrió así, pues a peligro que se cernia sobre decenas La respectiva queja fue interpuesta ante el Ministerio Público, el CA, constataron cómo se intensificó pasado 26 de setiembre, por los miembros del Comité de Defensa las p. m, aún seguían el desordeny de personas a pocos metros de ellos.
de Transporte y Seguridad Vial de Hatillo.
el tránsito, hasta poco antes prohibiEn la misma se pedía iniciar una investigación, respecto de los do, entre el sector del Hospital Méxidocumentos aportados por esta empresa para solicitar un reajuste co hacia Rohrmoser, pasando por el tarifario. Los demandantes manifestaron, en esa oportunidad, que barrio El Jardin. antes Bajo de los se habían alterado datos para hacer esta petición ante el Ministerio Ledezma. sin que se hubiera alertade Obras Públicas y Transportes.
do previamente de que a través de Al parecer, de acuerdo con la denuncia que fue desestimada, se esebarrio se habia autorizado la doble pidió una revisión de este reajuste para las diferentes rutas de Hatillo, las cuales son cubiertas con unidades de METROCOOP.
Fue así como muchos conductores que subían la pesada pendiente La desestimación emitida por la instancia judicial se fundamenta en el requerimiento que, para tal efecto, envió a este despacho el hacia el Hospital México, repentinaLic. Gonzalo Chacón Chacón, agente cuarto fiscal.
mente, y con grave riesgo, se enconSe señala que la misma se basa en el artículo 158 del Código traban con vehículos que bajaban de Procedimientos Penales, el cual indica que una causa será esa cuesta. Estos últimos, que por desestimada cuando los hechos en que se funda no constituyen extraños medios se habían enterado delito o no se pueda proceder.
de que el paso hacia Rohrmoser por En el requerimiento de desestimación, presentado el 29 de ese sitio había sido reabierto, transisetiembre último, se señala que todos los buses que se indicaron en taban seguros de que los autos que el cartel de licitación son los que ofrecieron el servicio, solo que venían en sentido contrario habían algunos no estaban trabajando ante la eventualidad de que otros se sido informados del cambio, lo que descompusieran.
no había ocurrido.
Esto en virtud de que una de las principales quejas de los Para agravar la situación, a la denunciantes fue el hecho de la presunta alteración de un documento, en el cual se determinaba que no era un total de 54 buses los que pura salida del bulevar de Rohrmoatendían las rutas, sino por el contrario, 36 unidades.
ser, empleados del ICE realizaban Al respecto, la resolución judicial establece que el mismo trabajos, con lo que la calle, ahora hecho de que a pesar de que la denunciada tiene todos esos para dos vias, se angostaba. Así se Sin previo aviso, por parte de las autoridades de la Dirección de Tránsito, se abrió autobuses destinados para la prestación del servicio y a pesar de ello formaban largas filas de autos. la doble vía en el Bajo de los Ledezma, lo cual puso en peligro a muchos conductores no se puede dar en cantidad suficiente, habla claro de que la Cuando LA REPUBLICApregun ayer. se denuncia es infundada.
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