LA REPUBLICA. Jueves 31 de enero de 1991 B Reportaje Su peor enemigo en la carretera de noche, es el conductor que avanza de frente hacia usted por la misma vía.
La tarea de conducir un automóvil durante la noche, es tres veces más peligroso que manejar de día.
El Manejo de Noche: COMO EVITAR SUS GRANDES PELIGROS URANTE una noche lluviosa, es fácil arremeter accidentalmente contra un árbol a la orilla de la carretera. Después de muchas horas de manejar, un sólo árbol con tronco de color claro puede parecerle extensión de una línea divisoria central de color blanco.
Pues bien, usted cuenta con tres signos de advertencia: primero, cuando uno aplica está reflejado deliberadamente sus luces los frenos súbitamente sin ningún motivo. altas contra sus ojos. Usualmente esto no es Segundo: cuando confunde las sombras de la verdad.
noche y ve cosas que en realidad no existen. Aprenda a reconocer a su peor enemigo Tercero: cuando conduce el auto hacia luces cuando maneja de noche esos conductores o curvas inexistentes. Si ocurren erráticos, usualmente embriagados, que se cualesquiera de estas cosas, entonces corre precipitan de frente hacia usted por la misma usted peligro, por lo que conviene que se vía en que se está moviendo.
alguna advertencia. Es un error aproximarse a curvas con luces de alta intensidad parte del camino y descanse un rato.
Use las luces bajas en las curvas Otros problemas nocturnos. De acuerdo a pronunciadas. Muchos conductores entran predidas, ya que no puede ver entonces el muchas investigaciones relacionadas con el en curvas con sus luces de alta intensidad reflejo de advertencia de los autos que se manejo de automóviles: prendidas, y luego se sorprenden cuando ven aproximan en dirección contraria.
No se enfade cuando piense que alguien aparecer otro vehículo por la curva sin Pero también haga destellar su luces como señal de advertencia. Al entrar en una curva, conviene que haga destellar sus luces de alta intesidad una o dos veces, durante un segundo. Esto cambia la intensidad de la luz en el vértice de la curva y le advierte al otro conductor que se está usted aproximando. Qué hace uno cuando no puede depender de sus luces resulta absurdo, pero es cierto que la mayoría de las nuevas autopistas con que contamos hoy día, no puede uno usas las luces de alta intensidad.
En caso de hacerlo lanzaría un reflejo muy largo y fuerte contra los ojos de los otros automovilistas. Los expertos dicen: Use las luces de baja intensidad en las autopistas, aunque no debe abusar de ellas. Si se siguiera este consejo al pie de la letra, habría que conducir en las autopistas a 50 KPH, ya que muchas luces bajas de intensidad, no iluminan más que un tramo de 30 metros.
Maneje por reflejos. Hay que aprender una técnica enteramente nueva de manejo por reflejos. Deje de depender de las luces de su auto. que son bastante débiles, aun las de alta intensidad) y aprenda aver por otros medios. Por ejemplo: Guíese por las luces de otros autos.
Los autos por delante lanzan un reflejo lateral adecuando, y este reflejo ilumina el camino. Guíese por los postes reflectores.
Forman éstos un corredor de luz contra el cual un vehículo parado aparece como un manchón. Guíese por las franjas del camino, o sea las franjas en los bordes y las franjas divisorias del camino. Guíse por el reflejo de los autos que se aproximan, y cuídese del reflejo de las luces de los autos. Muchos conductores no aprovechan los reflejos de la luz.
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