VAMOS TRABAJAR COMO SIEMPRE DURANTE NUESTRA REORGANIZACION FINANCIERA AL DECIR TRABAJAR COMO SIEMPRE LO DECIMOS EN SERIO programa de garantía por 100 millones que proporcionará United Airlines a los consumidores con boletos de Pan Am, dando seguridad sobre estos boletos.
ESTA PREPARADA UNA ESTRATEGIA DE EXITOS LARGO PLAZO ri El 21 de enero de 1988, cuando el actual equipo de gerentes tomó el reto de renovar Pan Am, lo hicimos sabiendo que la tarea no sería fácil.
Dos décadas de fuertes pérdidas operadonales habían afectado las finanzas de Pan Am, y reducido la capacidad para competir en un mundo de rápidos cambios e intensa competencia.
Un plan estratégico de tres puntos se desarrollo e implemento para devolverle a la aerolínea su histórico liderazgo Invertir la cantidad de dinero necesaria para devolverle a Pan Am los niveles de servido que la convirtieron líder en la industria. Proveer recursos financieros vendiendo bienes no fundamentales para el funcionamiento de una gran aerolínea. Restablecer la dedicación de nuestros empleados; así, otra vez, la gente de Pan Am se sentirá y actuará como la gente especial que es.
Hasta mediados del año 1990 el plan funcionaba bien.
Nos establecimos como líderes en la industria en puntualidad, recibimos los niveles más altos de nuestra historia en satisfacción de nuestros pasajeros, llevamos un número record de pasajeros y batimos records de ingresos cada mes.
Distinto a algunas peticiones de reorganización de nuestra industria, la nuestra no fue por causa de problemas laborales.
Tenemos fuertes y constructivas relaciones con nuestros 30, 000 empleados, así como con tratos vigentes con todos nuestros sindicatos.
Como esta petición es solamente para una reestructuración financiera, todos nuestros vuelos continuarán como siempre, a nuestros acos tumbrados altos niveles, sin ninguna interrupción. Continuaremos con los itinerarios de vuelos usuales en todas las rutas, incluyendo el Pan Am Shuttle y Pan Am Express. Nuestras relaciones y acuerdos con agentes de viajes y otras aerolíneas permanecerán intactos. Y, por supuesto, todas las comisiones de agentes de viajes serán pagadas. Los boletos serán aceptados como de costumbre.
EL FINANCIAMIENTO ESTA DISPUESTO UN MUNDO EN CRISIS El Bankers Trust Company y United Airlines tienen suficiente confianza en nuestro futuro como para prestarnos 150 millones como parte de la reorganización, sujeto a aprobación del tribunal.
Esto, junto con el dinero que tenemos de nuestras operaciones, mantienen nuestros requerimientos financieros hasta que se concluya la negociación con United Airlines, Este acuerdo nos pondrá en una posición financiera sólida para poder continuar la im plementación de nuestro plan estratégico.
Pan Am es una aerolínea sin igual en sus contribuciones aeronáuticas, ya que fue Pan Am, sola y contra grandes probabilidades, la que le dio a América y al mundo transporte aéreo internacional Sabemos que el próspero futuro de Pan Am no se puede basar por completo en su histórico liderazgo. Pero podemos ser de nuevo una gran aerolínea, y confiamos que también económicamente próspera Para realizar ésto, tenemos planeado benefidarnos del tremendo crecimiento que se prevé en dos sectores económicos del mundo: Europa Continental y América Latina.
Continuamos volando a más dudades europeas que todas las otras aerolíneas estadounidenses juntas. Somos la única aerolínea norteamericana que ofrece servido a virtualmente todos los países de Europa del Este, incluyendo la Unión Soviética. Seguimos convirtiendo a Frankfurt en un gran centro de aviación europeo, lo que significa que estaremos situados justo en el medio de una Europa unida, y en posición de servir a Europa del Este mientras crece en importancia económica.
América Latina, nuestra otra zona de concentración, y seguramente la mayor zona del mundo en futuro crecimiento económico, es atendida con beneficios económicos desde nuestro ampliado centro de Miami. En el presente volamos a 56 destinos internacionales, y a 31 dudades en los Estados Unidos desde Miami.
Hemos disfrutado de continuo y rentable crecimiento en Miami por 62 años, y consideraу mos nuestra fuerza en América Latina como base de donde obtener más éxitos.
Les pedimos que sigan con nosotros dueneral rante este tiempo, no como un favor a nosotros, sino como un servicio a ustedes. Queremos seguir teniéndoles como pasajeros, y continuar recibiendo su lealtad.
Estamos totalmente dedicados a llevar la clase de aerolínea que atrae, mediante un alto nivel de servicio, a un gran número de viajeros.
Hoy en día, Pan Am orgullosamente luotes ofrece servicio a 115 ciudades en 51 países en cinco continentes.
Esperamos con gusto volar con ustedes. a 1.
LOS GRANDES BENEFICIOS DEL ACUERDO ENTRE PAN AM UNITED AIRLINES de e Cuando Irak invadió Kuwait, todos los proyectos de resultados económicos sufrieron. De manera anualizada, el costo de gasolina para Pan Am se incrementó en catastróficos 500 millones, 150 millones en los últimos tres meses solamente Al mismo tiempo, una creciente recesión en los Estados Unidos, y deterioradas condiciones económicas en el resto del mundo, han creado un descenso en viajes por avión Estas sacudidas económicas, juntas durante solo seis meses, han dañado fuertemente la capacidad financiera de esta compañía. El progreso que hemos hecho en nuestros planes operacionales y estratégicos no es suficiente como para compensar estos problemas.
Lo que los puede compensar es nuestro arreglo con United Airlines, que nos dará 400 millones por el cambio de algunas de nuestras rutas a Londres, así como grandes oportunidades para incrementar nuestros ingresos mediante un arreglo de negocios muy completo. Aunque ya hemos recibido 110 millones, aprobaciones de los gobier nos de los Estados Unidos e Inglaterra son necesarias antes de que nuestro ar reglo esté finalizado y nos puedan dar el dinero restante.
Como resultado de estos eventos, una reestructuración de nuestras obligaciones financieras es necesaria.
Yuna reestructuración requiere de tiempo. Así, hemos pedido empezarla bajo las leyes de reorganización de los Estados Unidos que se llaman Chapter 11.
el or HØIEROTECA Nicas 6ca ad si Eió 21 So Se as ba se Nuestro acuerdo con United Airlines va encaminado tal y como ha sido planificado.
Lo que éste provee es una multitud de beneficios tangibles para nuestros clientes, así como una fuerte mejoría en nuestra situación financiera.
Primero, al cerrar el acuerdo, tendremos un fuerte incremento de dinero.
Segundo, nosotros y el consumidor que y utiliza líneas aéreas obtendremos los beneficios de un programa para viajeros frecuentes combinado, el cual será el más ventajoso en la industria.
Tercero, Pan Am se beneficiará de los pasajeros de los Estados Unidos que puede propordonar United para utilizar el sistema internacional de Pan Am.
Cuarto, las dos aerolíneas coordinarán sus itinerarios para la conveniencia de los pasajeros.
Quinto, y de mayor importancia, es el y Glashant Thomas Plaskett Presidente y Director General Pan American World Airways, Inc.
an ede ás, de la ue erit án COS PANAM Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.