DIARIO DEL COMERCIO Martes de Enero de 1921 FERROCARRIL AL PACIFICO Dos Contratos sometidos al Congreso SERVICIO DE PASAJEROS (LEA PARA ABAJO (LEA PARA ARRIBA)
Puntarenas Alajuela San Jose San Jose ESTACIONES Alajuela DLARIO Puntare Domingo. Martes Jaeres y Sabado San Jose Domingo Lones Miércoles y Viernes San Jose DIARIO 30 05 30 50 00 35 10. 00 45 10 12. 47 11. 00 10. 25 10. 00 35 San Jose.
San Antonio.
Ciruelas Alajuela Turrúcares. Atecas. La Balsa Escobal. Orotina El Roble Puntarenas Esparta 10. 18 10. 45 11. 00 11. 25 12. 20 50 10 Puntarenas 12. 27 12. 05 11. 50 11. 25 10. 30 40 15 Esparta Puntarenas Domina Lunes Miércoles Viernes Domingo Martes, Jueves Sibada 15 55 15 Esparta. El Roble.
Puntarenas 45 55 30 Campo libre ciso que nosotros hagamos lo mismo, si no queremos seguir mereciendo el calificativo de retrógrados.
No sólo la agricultura está intere.
sada en la construcción de buenas carreteras para automóviles: el comer Están al discutirse en el Congreso se, que el día que esto suceda sería la cio se beneficia con ello grandemente.
los contratos celebrados entre el señor muerte de Puntarenas porque nadie se Con la baratura de los fletes disminuMinistro de Fomento y don Eusebio preocupará por su reparación, pues ye el costo de las mercaderías, se Ortiz, y el de don Alberto Fait con el hasta entre algunos Diputados hay la abarata su precio, aumenta el consuseñor Ministro de Marina.
creencia de que sería muy prudente Do y con él la ganancia del comer Examinados los dos contratos no habilitar los puertos del Coco o Cule ciante. Con la facilidad y rapidez de parece sino, que tino de ellos fuera una bra para el caso indicado. Este muelle los transportes se aumenta el número copia del otro y que al ser presentados que ofrece hacer el señor Fait sería un de viajeros y por lo tanto el movien distintos Ministerios no tuvieran gran recurso, por allí podría descarmiento comercial.
más objeto que uno de los dos fuera garse el carbón que viene al país; se El comercio debiera, pues, aunar Techazado.
podríe, en caso necesario, hasta descarsus esfuerzos con los de los agricul.
El del señor Ortiz parece más com gar la mercadería toda que llega del tores a fin de reunir los recursos nepleto al leerlo y pudiera suceder que exterior, porque el lugar en donde se cesarios para construir en este verano, sea este el que se elaboró después del situará dicho muelle tiene tal hondura cuando menos la carretera de Alade Fait; pero en realidad no pasa de que cualquier embarcación puede arrijuela a Grecia; y tengo seguridad de ser un proyecto de los muchos que mar. En fin eso sería la salvación de que el inmenso beneficio que esa vía elabora el inteligente señor Ortiz y nuestro bello puerto del Pacífico si ha de prestar hará sumamente fácil que no se llevan a cabo debido a dif desgraciadamente se destruyera el la prolongación de ella hasta su tér cultades que siempre se presentan a actual muelle que está en pésimo esta mino.
esa clase de proyectos, los cuales sólo do.
Conque, ánimo; más patriotismo, sirven para estorbar otros que con me. El de rebaja por lo que exporte menos egoísmo, a aflojar los cuartos y jores elementos, o mejor dicho, con o importe el «Rosanas. qué es eso en manos a la obra; que querer es poder.
elementos conocidos pueden ensanchar virtud de las ventajas que ofrece? Eso el progreso de nuestro país.
hasta sería de gran beneficio a la NaEUSEBIO RODRÍGUEZ El contrato de Mr. Fait se limita a ción porque los comerciantes que im Alajuela, enero de 1921.
poca cosa, es decir, a lo que puede, al portan sus mercaderías por Limón EFTER servicio del ROSANA, que todos he cambiarían de rumbo y las importarian mos visto haciendo sus viajes regula por Puntarenas y así se beneficiaría el SARNA res a todas partes; en esto no hay na país con los fletes de nuestro ferrocaCORBATA ESA PICAZON da de ensayos; la práctica nos está de rril. justo es que a quien fabrica un RASQUINA CON EL FAMOSO mostrando que Fait se obliga a una muelle que presta servicios al país cosa que puede cumplir; además, justo tenga alguna recompensa.
ACEITE VERDE es que, a un empresario como Mr. Fait, Como diſimos al principio, lo del que expone un capital para invertirlo señor Ortiz es un proyecto que puede VERA en una nave cuando todo el mundo llevarse a cabo y puede fracasar; pero desconfiaba del éxito, que lucha para ese proyecto representa medio millón cómo destruye su terminación con dificultades incal de dólares y tememos mucho de su este horrible culables y que por fin vemos al RO. realización. Ojalá pudiera realizarse; parásito SANA, fabricado en los astilleros de pero sin que eso sea motivo para deseDe ventas Puntarenas, con obreros costarricen char el contrato de Mr. Fait, porque ses, surcando los mares, se le recom no hay duda que con el pequeño apoBotica Oriental Botica francesa pense de alguna manera, no regalán yo que pueda obtener este señor del dole dinero o prebendas de ninguna Gobierno puede animarse a continuar Grillo Hnos.
clase, sino concediéndole un contrato su industria de contrucciones de barque al mismo tiempo que beneficia sus cos mayores que serán de gran benefiFarmacia España intereses, beneficia los de la Nación. cio para nuestro país.
AUMENTO: GOO VECES de Lucas Morúa Ningún costarricense se hubiera El Gobierno no necesita hoy gran00:00 atrevido a invertir un capital come el des barcos para su uso; pero no olvi.
que el sefior Fait invirtió para la cons demos que en épocas anteriores los ha trucción de un barco como el «Rosa necesitado y que una vez tuvo que Da, y no es justo que hoy encuentre pagar caprichos por uno viejísimo que estorbos este señor para la aprobación dichosamente pudo venderse después a del contrato efectuado con el señor la República de Colombia. Pues si el FRENTE AL PALACIO DE JUSTICIA Ministro de Marina, si es que para señor Fait se ve estimulado con la ello se seguirá como lema la justicia y aprobación de ese contrato y continúa Tienda de Novedades la equidad.
la construcción de barcos en nuestros Avalicemos lo que pide el señor astilleros, si el caso llegara, nuestro ESPECIALIDAD EN ROPA HECHA Fait en su contrato: Permiso para Gobierno tendría dónde tomar tras.
hacer un muelle con su propio peculio portes de importancia para cualquier San José, Costa Rica y rebaja del en la mercadería que cosa que necesitara sin tener que reexporte o importe por medio del «Ro currir a empresas fuera del país, por sana.
que el señor Fait pondría a su dispoSolo la hechura de un muelle en sición cuanto el pudiera para servirle donde sea factible el desembarco de al Gobierno mercaderías importadas del exterior Por lo dicho esperamos que el Susería bastante para que el supremo premo Congreso no ponga ningún Congreso no vacilara en aprobar dicho obstáculo en la aprobación del contracontrato, pues de todos es bien sabido to del Sr. Fait.
que nuestro muelle actual está al caer.
UN COSTARRICENSE Hay varias Estaciones Intermediarias ea doado para los trenes. Informes en cualquier Agencia.
ALBERTO ZUNIGA. Supt. de Tráfico UNIBERARTIENTEN ORTAGO: VERME OL REMEDIO CONTRA LAS LOMBRICES SABE YERBABUENA Manuel Madrigal BOTICA ORIENTAL La carretera de Alajuela a Grecia QUERER ES PODER Este espacio está des tinado a mostrar periodicamente un nueco arpecto de uge de las grandes ingriIuciones edenou del mundo.
Desde hace muchos años que para tivo para negociar empréstitos amortigriegos y poaseños, ha consistido la zables con esas rentas; no se necesita suprema aspiración, en tener un ferro para construir inmediatamente la cacarril, tranvía o carretera de automó. rretera, sino que los capitalistas se viles que uniendo esos cantones con resuelvan a ofrecer al Gobierno su diAlajuela, permita el rápido y econó. nero en las condiciones más liberales mico transporte de sus productos a posibles, ya que de lo ue se trata es esta ciudad; pero la exhaustez del te de beneficiar sus propios intereses en soro público ahora, y otras veces, la primer término.
poca volutad de los gobiernos han im Me consta que don Guillermo Niepedido que esa justísima pretensión haus está dispuesto a proporcionar al se realizare; y el país sigue consu Gobierno una fuerte suma con ese obmiendo los productos de esos canto jeto, siempre que el trabajo se ejecute nes y de otros de este provincia su por medio de licitaciones y contratos mamente encarecidos por los altos totales o parciales; y para dar cima al fletes.
ese proyecto, sólo hace falta que los Hoy, a mi juicio, se presenta una costarricenses sigamos el ejemplo que magnífica oportunidad para solucionar un extranjero nos da, y así completar satisfactoriamente este importantísimo la suma necesaria.
problema; y para ello no se necesita Está comenzando el verano; con un sino un poco de buena voluntad de poco de entusiasmo puede suscribirse parte del gobierno y de los capitalistas en 15 días la suma necesaria para ejede Grecia y Poás, que pueden, sacán. cutar la obra, esta se puede acometer dole interés a su dinero, duplicar y en seguida, mediante contratos, en aun triplicar el valor de sus fincas, todas las partes del camino de Quecon la construcción de una carretera sada que no necesiten reformas, y de automóviles entre Alajuela y Gre. mientras tanto, puede estarse estucia. La ley emitida por el Congreso y diando la parte que falta de Tambor a sancionada por el Ejecutivo el 18 de esta ciudad, y a fines de este verano diciembre anterior, autoriza al Gobier podría estar el trabajo al terminarse, no para construir una carretera de si no terminado.
automóviles que una las ciudades de ¿Es posible que en el cantón central Alajuela y Esparta, pasando por la de de Alajuela, en los de Grecia, Poás y San Ramón y enlazando directamente Naranjo no hayan capitalistas sufio por medio de ramales las poblaciones cientemente patriotas que se resuelvan de San Pedro de Poás, Tacares, Gre. a emplear su dinero en una obra como cia, Sarchi, Naranjo, Palmares, Zar esta que, al beneficiar sus propios in.
cero y San Carlos. La misma ley crea tereses, imprime formidable impulso una Junta Itineraria compuesta de seis a la agricultura nacional? Pronto lo sa.
miembros de los diversos cantones, bremos. Pero en caso de fracasar esta que tendrá la dirección, vigilancia, iniciativa, habremos perdido el dere.
ejecución y responsabilidad de la ca cho de quejarnos de los malos cami.
rretera y que estará integrada por ele. nos, pues hemos demostrado de modo mentos escogidos entre los propieta indudable que estamos muy contentos rios más entusiastas, honorables, que con ellos.
estarán interesados en que la obra se Las provincias de Cartago y Here.
realice pronto, con economía y efi dia nos están dando ejemplos muy ciencia digtos de imitarse; allí los ciudadanos La misma ley determina las rentas acaudalados, han puesto sus capitales con que la obra puede o mejor dicho, a disposición del Gobierno para la debe construirse y faculta al Ejecu. construcción de carreteras; y es preEsta marca delábrica aelaello de garantia de todo equipo eléetrico verdaderamente digno de confianza.
El Factor Humano en la Industria La reputación adquirida por el progreso industrial moderno no puede descansar solamente en las máquinas y en los métodos de trabajo adoptados por muchos fabricantes, porque éstas no son más que las herramientas y los medios con que se ha forjado el progreso.
Detrás de ellas está la fuerza viva, la fuerza humana.
Porque es indudable que el perfeccionamiento de estos métodos y la eficacia de estas máquinas se deben exclusivamente a la inteligencia, habilidad y constancia del hombre.
Por consiguiente, primer deber y la mayor proeza que la realizado esta organización de alto vuelo conocida en el mundo entero con el nombre de WESTINGHOUSE es la formación de su personal, preparación intelectual y manual de sus hombres.
Esta es la mejor garantía que podemos ofrecer al mundo, pues cuando usted adquiere un producto que lleva el nombre de la WESTINGHOUSE. puede tener la seguridad absoluta de que este posée Irs cualidades de eficacia, duración y seguridad y las condiciones de buen servicio que pueden hallarse en las mejores obras que la inteligencia humana pueda producir.
Westinghouse Electric International Co.
York, APARATOS ELECTRICOS PARA TODOS LOS FINES Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.