Jueves 28 de Agosto de 1969 LA REPUBLICA 15 Los buses mataron al Educación ordenó cierre de escuela tranvía hace 19 años Puntarenas (por Danilo Apú, menzar sus lecciones, un funciocorresponsal. La Escuela Noc nario de la Junta de Educación turna de Barranca fue clausu local, que había estado ingirien rada por una orden del Jefe de do licor, se le atravesó en la puer Personal del Ministerio de Edu ta con los brazos extendidos pacación Pública, señor Carlos Rel ra que no entrara ella nl los alum nitsch, nos. Como doña Gretel insistiera Se apoyó en el informe del Su é) le dio un empujón y la lanzó pervisor Superior de Educación de espaldas a un lodazal, no res de Adultos, quien opinó que ese centro docente no se justificaba por su baja matricula.
petando su condición de futura madre.
El hecho fue denunciado por ella al Ministerio de Educación y parece algo coincidente que ahora, sin contestarle su denuncia, venga la orden drástica de clausura de su escuela. Viene de la Pág. anterior)
ro no era inconveniente cuando enfrente se sentaba una muchacha de esas que hacen tilin, que se cubria púdicamente con la fal da las espinillas; ahora no se cubren ni dos cuartas hacia arriba Campaña Nacional Pro Zoológico y ANOCHE mismo la directora Jardín Botánico Parque Bolívar, del 25 al 31 de agosto de 1969. Ayude!
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LOS PRIMITIVOS tranvias hasta eran humanos con quienes se les atravesaban en el camino.
No los arrollaban, pues adelante y atrás, en la trompa. tenian unas canastas de platinas flexibles de acero, que cuchareaban a la victima y la acogían Indemne amorosamente, así se tratara de un borracho, un perro o un gato.
Pero luego vino otro tipo de vehículos sin canasta, con una especie de búmper y el bondadoso tranvia de antes se trans formó en matón rias Bolaños (jefe general. Zenon Castro y Carlos Ramírez, asi como Mateo Ilda (Inspector. UN MES OCHO dias después de inaugurarse el servicio tranviario entre la Estación y La Sabana, es decir, el 14 de mayo de 1899 ocurrió el trágico accidente en que perdió la vida el caballero alemán don Carlos Unger, alto funcionario de la Compañía del Tranvía.
Iba el carro NO hacia La Sabana, con Mr. Unger parado en la plataforma a la par del motorista, cuando al llegar a calle 20, después del Asilo Chapul, donde había un switch y arran caba la línea al Cementerio, se volcó aplastando al infortunado Unger.
De la Investigación resultó que unos muchachos habian pues to piedras en la Juntura de los rieles del switch, para que el carro tomara rumbo a los Cementerios y dejara la linea de La Sabana.
Los periódicos lamentaron mucho la muerte de Mr. Unger de quien dijeron que era un hombre muy honorable, laborioso y dota gran don de gentes.
Fue casado con una señora Salazar y cuñado de un señor muy conocido en esos tiempos, don Fe derico Guillermo Salazar.
OPORTUNIDAD y maestra de esa Escuela Nocturna, Profesora Grettel Diaz de Rodriguez, se presentó con los alumnos en la residencia de este corresponsal para protestar por la abrupta medida Algunos padres de los educandos también los acompañaban y se mostraban sumamente indignados con el Ministerio por cerrar una escuela a escasos tres meses de la conclusión del curso.
Hay que advertir que es tan reciproca la estimación y cariño que sienten los alumnos y padres de familia por doña Gretel, y tanta la abnegación de esta para servirles siendo directora y únimaestra de la Escuela Nocturna desde Primero a Sexto Gra do, que a pesar de estar encinta y oficialmente incapacitada pa ra el trabajo, insiste en seguirles dando clases para que no vayan a perder el curso.
LOS PADRES y alumnos por su parte han pintado la escuela, han conseguido con la Empacadora local que les ayude para comprar pintura y tubos fluorescentes, y ellos mismos de su peculio pagan el recibo de la luz.
La Empacadora es tan generosa que a los que cursan con mag nificas notas el vo Grado, les ha ofrecido becas para que el año entrante se matriculen en un Liceo o Colegio de Enseñanza Medla, oportunidad que per derán al cerrarse su amada escuela.
1000 Lbe 76 500 LN 45 22 390 CONSTRUCCION SOLIDA NO CONOCIMOS cuando ninos y adolescentes a los primitivos conductores y motoristas.
Recordamos gente de ésta a par tir desde digamos 1914. De este año hasta cerca de la cancelación del servicio conocimos empleados de estos como los señores Victor Arias Gómez, cuyo nombre olvidamos pero que car!
fiosamente le decian Canelita.
Manuel Solano Torres Córdoba. ignoramos su nombre. Victor Anchia (vive. Chito Mota, muerto cuando estábamos chiquillos, Panfilo Méndez (falle cido. Cleto Corrales (vive. An drés Chavarria, Daniel Fernández (muerto. Rafael Angel Méndez (había sido maestro. Alejandro Barrantes, Carlos Ba rrantes, Juan Félix (Macho) Obando, José Villalobos, Manuel Retana, José Badilla, Mariano Si baja. Manuel Jiménez, Antonio Muñoz, Juan Rafael Guillén (los últimos ocho fallecidos. Antolin Chinchilla (no el pintor. José Maria Chinchilla, Abdenago Muñoz, Rubén Muñoz, Abel Herre rra, Lidio Barrantes, Vinicio Po rras, Carlos Porras, José María Porras, Joaquin Vargas, Yeyo Bolaños y Carlos Porras. estos últimos no sabemos si vivos o fa llecidos. Entre los jefes, AzaCAP. 1000Lbs OPERACION AUTOMATICA CAPACIDAD CORRIENTE DIE. 12 EL TRANVIA PERJUDICO considerablemente la Industria de los coches en San José, pero a su vez los autobuses le infirieron graves heridas, que lo hicleron agonizar con lentitud.
Los primeros ramales suprimi dos fueron dos del Cementerio y Plaza Víquez, por acuerdo del 10 de julio de 1937, y luego el del Pacifico, por acuerdo del 23 de diciembre de 1938.
No hemos podido averiguar cuando se levantó el ramal de Guadalupe, pero debl6 ser muy poco antes de 1950. con esto queda terminada es ta cronica con respecto a la cual pedimos para complementaria, que pongan en prensa la memoria las personas suficientemente antiguas que podrían recordar de talles anécdotas sobre el tranvia, que se nos hayan escapado.
LOS ALUMNOS y los padres de familla, representados por al gunos de ellos, enviaron un telegrama hoy al Ministerio de Educación protestando por la medida y anunciando que si no se reabre la Escuela Nocturna de Barranca, vendrán dentro de unos dias a hablar con el Presidente de la República para que solucione este problema. principios de agosto la estimable educadora doña Gretel Diaz de Rodriguez sufrió el veja men de que en el corredor de su propia escuela cuando iba a coCABLE:30 PIES TRABAJA CON BATERIA SU VEHICULOGIRA HASTA 360: ROOL CONTADOR ADITAMENTO PARA LEVANTAR ESTANONES GRUA Se necesita para trabajar en la zona atlántica. Los interesados deben Equipos NIETO enviar Curriculum Vitae, Referencias y Pretensiones de Salario al Departamento de Personal, apartado 4595, San José.
Costado Norto Iglesia del Carmen Teléfono 22 67 55 Apartado 1353 ESCUCHE PARTIR DEL DE SE TIEMBRE RADIO 900 Kcs. Onda Larga 93. Frecuencia Modulada Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.