FERROO И ОЛА FCP El 15 de setiembre de 1830, tras varios años de trabajo en la construcción de la línea ferroviaria, Sthepenson inauguró con éxito el Ferrocarril de Liverpool a Manchester, su locomotora la llamaron cohete. que desarrolló con carga reglamentaria la velo cidad media de veinticinco kilómetros por hora, y sin ella, la de cuarenta kilómetros.
Pasaron varios años, desde entonces, para que las gentes tomaran la suficiente confian.
za a la nueva máquina. las mujeres que se arriesgaban a viajar en ferrocarril, las llamaban temerarias. Sólo en 1843, la reina Victoria se aventuró a viajar en tren.
a poco el ferrocarril fue llegando a los países. la primitiva máquina de vapor ha sido sustituida, en casi todas las naciones por la máquina eléctrica o la máquina diesel.
Las líneas ferroviarias actuales y los trenes modernos son realmente admirables. Cite.
mos como ejemplo, la línea transcontinental que une el Atlántico con el Pacífico, y que representa, desde Nueva York hasta San Francisco, cinco mil trescientos kilómetros de rieles; y la línea Transiberiana, aún mayor, construida entre 1892 y 1904, y que tiene un recorrido de casi diez mil kilómetros. Une Moscú con Vladivostok y cruza tierras fértiles y estepas desoladas.
Pero poco d La María Cecilia, la primera locomotora traída por el ferrocarril al Pacífico. d 1 Fue así, como gracias a su invento, pudieron inaugurar el primer servicio público de trenes el 27 de setiembre de 1825, en la línea Stockton Darlington, con una extensión de 29 km. Conducía la locomotora Jorge Stephenson, y el convoy estaba compuesto por treinta y cuatro vagones que transportaron seis valientes viajeros dispuestos a arriesgar su vida en aras del progreso, junto con 90 toneladas de mercaderia.
En 1830 un nuevo triunfo coronaria la carrera de Stephenson. Por encargo de una compañía industrial había construido una nueva locomotora que no pesaba más de seis toneladas; la carga total podía alcanzar a veinte toneladas, incluyendo el carbón el agua para la máquina. Además le adaptó la caldera tubular de Seguin, introduciendo en la chimenea el vapor utilizado para mover los pistones. m a Estación del ir Ferrocarril al Pacífico en San José.
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